Autoestrada A4 (Sérvia) - A4 motorway (Serbia)
Autoput A 4 | ||||
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Informação de rota | ||||
Parte de E 80 | ||||
Comprimento | 107 km (66 mi) | |||
Principais junções | ||||
A partir de | A 1 E 75 em Trupale | |||
Niš , Bela Palanka , Pirot , Dimitrovgrad | ||||
Para | I-8 E 80 na passagem de fronteira de Gradina | |||
Localização | ||||
Principais cidades | Niš , Bela Palanka , Pirot , Dimitrovgrad | |||
Sistema rodoviário | ||||
Autoestradas na Sérvia
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A rodovia A4 ( sérvio : Аутопут А4 , romanizado : Autoput A4 ) é uma rodovia na Sérvia e se estende por 107 quilômetros (66 mi).
História
A antiga estrada romana Via Militaris que conectava os Bálcãs à Europa central e ocidental tinha uma rota semelhante à moderna auto-estrada A4. A antiga rodovia, ainda em uso parcial, foi construída durante as décadas de 1960 e 1970. Logo, começou a haver, especialmente durante a temporada de verão, muitos veículos usando a estrada, o que a tornava insegura em algumas partes. Assim, na década de 1990, teve início a construção de uma rodovia moderna.
Início da construção
O primeiro trecho da rodovia ficava a 3 km do trevo de Trupale para Komren na entrada em Niš, que foi construída no período de 1990–1992. Depois de 1992, devido às guerras na Croácia e na Bósnia e Herzegovina, bem como às sanções da ONU contra a RF da Iugoslávia, a construção de rodovias na Sérvia parou até o fim das guerras. A construção da seção Komren - Prosek, normalmente conhecida como desvio de Niš, começou em 1998, mas foi cancelada devido à guerra no Kosovo e à intervenção da OTAN. A construção deste troço foi concluída em 2006. Pouco depois teve início o projecto de conclusão da auto-estrada.
Construção do resto da autoestrada
Os primeiros dois trechos com construção iniciada em 2010 foram Pirot leste - Dimitrovgrad (14,3 km) e desvio de Dimitrovgrad (8,6 km). No próximo ano, teve início a construção de Crvena Reka - Čiflik (12,7 km), enquanto em 2012 foi iniciada a construção de Prosek - Crvena Reka (22,5 km). Finalmente, em 2013, foi iniciada a construção dos trechos Čiflik - Staničenje (12,1 km) e Staničenje - Pirot leste (16,6 km). A primeira seção concluída foi Pirot east - Dimitrovgrad em 2016, mas não pôde ser aberta até que duas seções vizinhas fossem concluídas. As próximas duas seções concluídas foram Crvena Reka - Čiflik e Čiflik — Staničenje, que foram inauguradas em julho de 2017.
Em julho de 2017, o trecho Prosek-Bancarevo (9,2 km) também foi concluído, mas ainda não foi inaugurado porque o trecho Bancarevo - Crvena Reka não foi concluído na época.
Em agosto de 2017, a primeira faixa de rodagem da autoestrada foi inaugurada na parte de 5,1 quilômetros de extensão do trecho Staničenje - Pirot a leste do final da ponte Nišava 4 até o túnel Sarlah.
Em setembro do mesmo ano, foram inaugurados para o tráfego os últimos 7,2 km do trecho Staničenje - Pirot leste (da saída do túnel Sarlah ao final do trecho), o trecho Pirot leste - Dimitrovgrad e os primeiros 6,8 km do desvio de Dimitrovgrad (desde o início da seção para corte Gradinje). Além disso, 1,2 km de autoestrada de meio perfil foram abertos no desvio de Dimitrovgrad.
Em março de 2018, a rodovia de perfil completo foi concluída na parte de 5,1 km do trecho Staničenje - Pirot leste, no qual a primeira faixa de rodagem foi inaugurada em 2017. Também foram abertos mais 0,6 km de rodovia de perfil completo e 0,6 km de segunda faixa de Dimitrovgrad desviar.
Em junho de 2018, foram inaugurados os últimos 0,6 km da segunda faixa de rodagem do desvio de Dimitrovgrad. Em junho, também foi inaugurada a primeira faixa de rodagem em 2 km da ponte Nišava 2 à ponte Nišava 4 no trecho Staničenje - Pirot leste, enquanto a segunda faixa de rodagem nesta parte foi inaugurada em julho de 2018.
Rota
A autoestrada começa no cruzamento Trupale perto de Niš , no cruzamento com a autoestrada A1 e segue para o leste, até o cruzamento da fronteira de Gradina com a Bulgária , perto de Dimitrovgrad . A autoestrada faz parte do corredor pan-europeu X e está planeada para ser ligada à auto-estrada búlgara na Europa que vai para Sófia .
Lista de saídas
Nr | km | Nome | Rota | Locais | |
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- | 0 | Trupale | A 1 / E 75 | Kragujevac , Belgrado , Novi Sad , Sremska Mitrovica , Leskovac , Vranje , Priština | |
1 | 2 | Niš norte | IIA-158 | Aeroporto de Niš , Niš Constantino, o Grande | |
2 | 9 | Niš leste | IIB-426 | Niš , Niška Banja | |
3 | 17 | Malča | IB-35 | Svrljig , Knjaževac , Zaječar | |
4 | 46 | Bela Palanka | IIA-223 | Bela Palanka | |
5 | 70 | Pirot West | IIA-259 | Pirot | |
6 | 80 | Pirot leste | IIA-259 | Pirot | |
7 | 96 | Dimitrovgrad | IIA-259 | Dimitrovgrad | |
8 | 103 | Gradina | IIA-259 | Gradinje , Dimitrovgrad |