Hidroavião AD Tipo 1000 - AD Seaplane Type 1000
Hidroavião AD Tipo 1000 | |
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Função |
Torpedo bombardeiro bomber |
Fabricante | J. Samuel White |
Designer | Harris Booth |
Primeiro voo | 1916 |
Usuário primário | Royal Naval Air Service |
Número construído | 2 |
O AD Seaplane Type 1000, também conhecido como Admiralty Type 1000 e AD.1 (do Departamento Aéreo ), foi um hidroavião britânico da Primeira Guerra Mundial projetado para atacar navios de guerra alemães . Quando voou pela primeira vez, era a maior aeronave britânica ainda a voar.
Desenvolvimento
O projeto do AD.1 foi projetado por Harris Booth do Departamento Aéreo do Almirantado , pouco antes da Primeira Guerra Mundial. Foi a primeira aeronave do mundo projetada do zero como um torpedeiro , uma das três versões planejadas do projeto. Os outros dois eram um bombardeiro e uma aeronave armada com um canhão Davis de 12 libras sem recuo ( calibre aproximadamente 76 mm ).
A aeronave era um equipado-float biplano de pod-e-boom design, com motores montados na parte da frente de ambos os booms, bem como na parte traseira do pod tripulação. O desenvolvimento começou em 1915; foi concluído e voado pela primeira vez durante o verão de 1916. Descobriu-se que o canhão Davis projetaria uma explosão para trás, então a arma foi trocada por uma arma de pouso naval convencional de 12 libras, embora na prática uma arma nunca foi instalado no AD.1.
Serviço
Sete aeronaves foram encomendadas a J. Samuel White , mas quando o primeiro entregue foi testado, descobriu-se que seu peso era maior do que o esperado, seu desempenho era inesperadamente ruim e seu material rodante não era robusto o suficiente: com base nessas descobertas, o contrato para as seis aeronaves restantes foi cancelado. O único exemplo é conhecido por ter sobrevivido até 1916, provavelmente no Royal Naval Air Service 's Estação Experimental Hidroavião, Felixstowe base.
Especificações (hidroavião AD Tipo 1000)
Dados da British Airplanes 1914-1918
Características gerais
- Tripulação: 5
- Comprimento: 64 pés e 3 pol. (19,58 m)
- Envergadura: 115 pés 0 pol. (35,05 m)
- Peso vazio: 22.352 lb (10.139 kg)
- Peso bruto: 27.900 lb (12.655 kg)
- Powerplant: 3 × motores de pistão Sunbeam Cossack V-12 refrigerados a água, 310 hp (230 kW) cada
- Hélices: hélices de madeira de passo fixo de 4 pás (2 trator e 1 empurrador)
atuação
- Velocidade máxima: 73 kn (84 mph, 135 km / h)
- Alcance: 481 nm (553 mi, 890 km)
- Teto de serviço: 4.900 pés (1.500 m)
Armamento
- Armas: 1x arma QF 12 libras 8 cwt
- Bombas: 1 torpedo de 810 lb (367 kg)
Referências
- Notas
- Bibliografia
- Goodall, Mike. "Wight elefantes: a busca de Murray Sueter por um grande avião militar". Air Enthusiast , No. 73, janeiro / fevereiro de 1998. Stamford, Lincs, UK: Key Publishing. ISSN 0143-5450 . pp. 14–19.
- Mason, Francis K. O bombardeiro britânico desde 1914 . London: Putnam, 1994. ISBN 0-85177-861-5 .