Afanasev Makarov AM-23 - Afanasev Makarov AM-23
| Canhão de aeronave AM-23 | |
|---|---|
 | |
| Modelo | Canhão Automático de Barril Único |
| Lugar de origem | União Soviética |
| Histórico de serviço | |
| Usado por | União Soviética , Rússia, China |
| História de produção | |
| Designer | Nikolay M. Afanasev, Nikolay F. Makarov |
| Projetado | 1954 |
| Fabricante | Tulamashzavod , Tula |
| Produzido | 1953 - final dos anos 1970 |
| Variantes | Norinco Type 23–2 |
| Especificações | |
| Massa | 43 kg (95 lb) |
| Comprimento | 1.467 mm (4 pés 10 pol.) |
| Comprimento do cano | Comprimento do cano de 1 m (3 pés e 3 pol.) |
| Largura | 166 mm (6,5 pol.) |
| Altura | 175 mm (7 pol.) |
| Cartucho | 23x115 mm |
| Calibre | 23 mm (0,9 pol.) |
| Barris | 1 |
| Açao | Gás |
| Cadência de tiro | 1.250 rpm |
| Velocidade do focinho | 710 m / s (2.300 pés / s) |
| Alcance de tiro efetivo | até 2 km (1,2 mi) |
| Sistema de alimentação | Cinto |
O Afanasev Makarov AM-23 é um canhão automático de aeronaves projetado soviético que tem sido usado em uma série de aeronaves na Força Aérea Soviética . Seu índice GRAU era 9-A-036 . Era frequentemente usado no lugar do Nudelman-Rikhter NR-23 anterior e de disparo mais lento .
Em 1953, o primeiro bombardeiro a jato estratégico , o Tu-16 , foi introduzido na Força Aérea Soviética. Um novo canhão de 23 mm foi necessário para as torres defensivas deste bombardeiro, que deveria ser mais compacto e disparar mais rápido do que o NR-23. Os designers Nikolay M. Afanasev e Nikolay F. Makarov do escritório de design TsKB-14 aumentaram a escala da metralhadora A-12.7 de 12,7 mm para criar um canhão de 23 mm para aeronaves. O TKB-495 (TKB - Tool'skoye Konstrooktorskoye Byuro - Tula design bureau) atingiu uma taxa máxima de 1.350 tiros por minuto durante os testes e em maio de 1954, quase o dobro do NR-23. Ele foi oficialmente renomeado como AM-23 em homenagem a seus designers.
O bombardeiro Tu-16 estava armado com um total de sete canhões AM-23. Um único canhão foi fixado no nariz da aeronave, e os outros foram montados aos pares nas torres defensivas. O bombardeiro Tu-95 estava, na maioria das versões, equipado com um total de seis canhões AM-23 localizados em três torres defensivas. Mais tarde, a torre da cauda do Tu-95 foi completamente substituída por uma instalação de contra-medidas eletrônicas, que resultou no Tu-95MS. Além do Tu-16 e Tu-95, o canhão AM-23 também foi instalado no Antonov An-8 , An-12B , B-8, B-10, Il-54 , Il-76 , Myasishchev M-4 , Bombardeiros 3M e M-6 e aeronaves de carga .
A China comprou uma licença para produzir uma cópia do canhão AM-23, que eles designam como Tipo 23-2.
Mecanismo
O canhão da aeronave AM-23 é uma arma operada a gás com um bloco de culatra em cunha que se move verticalmente. Duas alavancas de compartimentação articuladas são articuladas a partir da corrediça de atuação. A alavanca superior mais longa é usada para empurrar o cartucho do elo da correia para a câmara. Uma garra de extração em sua extremidade dianteira é usada para extrair a caixa do cartucho disparado. A alavanca inferior se projeta para dentro do compartimento da arma e tem um recesso em forma de U em sua extremidade inferior. Conforme a corrediça de acionamento se move para frente e para trás, uma saliência no compartimento da arma é inserida neste recesso para guiar as alavancas de câmara. A metralhadora 12,7 mm A-12,7 e a arma antiaérea 23 mm ZSU são essencialmente idênticas em design e operação.
O AM-23 difere do canhão antiaéreo ZSU por ter um buffer de gás, enquanto o ZSU tem um buffer de mola de disco. O gás propulsor conduzido para o buffer é usado para suavizar o impacto da corrediça de atuação quando atinge a placa traseira. O gás comprimido dentro do buffer é então usado para transmitir uma velocidade considerável para a corrediça de atuação para iniciar o contra-recuo. A munição pode ser alimentada do lado esquerdo ou do lado direito. Os cartuchos disparados são ejetados através de uma porta na parte inferior do receptor e os elos da correia vazios saem do mecanismo de alimentação no lado oposto do qual a correia foi alimentada. Um mecanismo de carregamento pneumático é usado para carregar o canhão e eliminar falhas de ignição.
Munição
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Para o canhão da aeronave AM-23, foi desenvolvida uma nova série de munições de calibre 23x115 mm aprimorado . Isso usava um novo propelente com desempenho muito superior, permitindo maior velocidade da boca de um cano mais curto.
Embora as munições NS-23 e AM-23 sejam dimensionalmente iguais, não é permitido disparar munições NS-23 e NR-23 no AM-23 ou GSh-23. No entanto, a munição AM-23 pode ser disparada com segurança no NS-23 e no NR-23. Para distinguir instantaneamente os cartuchos AM-23 da munição NS-23, os projéteis AM-23 têm uma faixa colorida branca de 4 mm na lateral.
Tipos de projécteis incluem alta incendiária explosivo , alta traçador incendiária explosivo , armadura perfuração alta explosivo , armadura perfuração incendiária, armadura perfuração traçador incendiária, joio expulsão (contramedida projéctil), alargamento expulsão (contramedida projéctil) e prática alvo tipos.
Referências
- Koll, Christian (2009). Canhão soviético - um estudo abrangente de armas e munições soviéticas em calibres de 12,7 mm a 57 mm . Áustria: Koll. p. 153. ISBN 978-3-200-01445-9.
- Система Афанасьева