Agusta GA.70 - Agusta GA.70
| GA.70 | |
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| GA.70 em exibição no Hubschraubermuseum Bückeburg | |
| Tipo | Motor de 4 cilindros, refrigerado a ar, horizontalmente oposto |
| origem nacional | Itália |
| Fabricante | Agusta |
| Primeira corrida | 1955 |
| Custo unitário | $ 1.010 para o GA.70 / O, $ 1340 para o GA.70 / V em 1958 |
O Agusta GA.70 era um motor de quatro cilindros, refrigerado a ar, horizontalmente oposto, desenvolvido na Itália para aeronaves leves e helicópteros. O GA.70 / V apresentava um cárter inferior para aplicações verticais e era avaliado em 61 kW (82 HP). Foi produzido nas décadas de 1950 e 1960.
Variantes
- GA.70 / 0
- Montagem horizontal para aeronaves leves.
- GA.70 / V
- Montagem vertical para helicópteros.
Formulários
Especificações (GA.70)
Dados do Jane's All the World Aircraft 1962-63.
Características gerais
- Tipo: motor de pistão de aeronave de 4 cilindros refrigerado a ar horizontalmente oposto (GA70 / V - motor de helicóptero montado verticalmente)
- Furo : 92 mm (3,6 pol.)
- Curso : 86,5 mm (3,4 pol.)
- Deslocamento : 2,3 l (140,4 cu in)
- Comprimento: 760 mm (29,9 pol.), (GA70 / V - 470 mm (18,5 pol.))
- Largura: 750 mm (29,5 pol.), (GA70 / V - 540 mm (21,3 pol.))
- Altura: 450 mm (17,7 pol.), (GA70 / V - 470 mm (18,5 pol.))
- Peso seco : 80 kg (176 lb) seco
- Designer: M. Ginnini
Componentes
- Válvula : válvula suspensa operada por haste , 2 x válvulas de entrada + 2 x válvulas de escape por cilindro
- Sistema de combustível: Carburador Stromberg NAS 3
- Tipo de combustível: 80/87 octanas
- Sistema de óleo: Lubrificação por pressão com uma bomba acionada por engrenagem
- Sistema de refrigeração: resfriado a ar
atuação
- Potência de saída: 54 kW (72 cv) a 3.100 rpm, (GA70 / V - 61 kW (82 cv) a 3.300 rpm)
- Potência específica : 23,35 kW / l (0,51 hp / cu in), (GA70 / V - 26,6 kW / l (0,58 hp / cu in))
- Proporção de potência para peso : 0,67 kW / kg (0,41 hp / lb), (GA70 / V - 0,765 kW / kg (0,465 hp / lb))