Linha Aichi Loop - Aichi Loop Line
Aichi Loop Line | |||
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Trem local na estação Yakusa
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Visão geral | |||
Localidade | Prefeitura de Aichi | ||
Termini |
Okazaki Kōzōji |
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Estações | 23 | ||
Serviço | |||
Modelo | Ferrovia suburbana | ||
Operador (es) | Ferrovia Aichi Loop | ||
Frota de trens | Aichi Loop Railway série 2000 | ||
História | |||
Aberto | 31 de janeiro de 1988 | ||
Técnico | |||
Comprimento da linha | 45,3 km (28,1 mi) | ||
Bitola | 1.067 mm ( 3 pés 6 pol. ) | ||
Eletrificação | 1.500 V DC | ||
Velocidade de operação | 110 km / h (68 mph) | ||
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A Aichi Loop Line ( 愛 知 環状 鉄 道 線 , Aichi Kanjō Tetsudō-sen , "Aichi Loop Railway Line") é uma linha ferroviária japonesa que conecta a Estação Okazaki em Okazaki e a Estação Kōzōji em Kasugai , operada pela Aichi Loop Railway ( 愛 知 環状 鉄 道 , Aichi Kanjō Tetsudō ) . A empresa ou a linha é abreviada como Aikan ( 愛 環 ) . Essa é a única linha que a empresa opera. Apesar do nome, a linha não é um verdadeiro loop, mas uma linha norte-sul situada a leste de Nagoya , que pode ser considerada como um loop não fechado (com a linha JR Tokaido e a Linha Chuo servindo como partes do círculo).
A Aichi Loop Railway é uma empresa do terceiro setor , com ações detidas por setores públicos como a Prefeitura de Aichi , na cidade de Toyota , e também por empresas privadas. Ao contrário das linhas típicas do terceiro setor no Japão, a Aichi Loop Line dá lucro, uma vez que a linha funciona como uma linha de trens urbanos para as fábricas da Toyota Motor nas proximidades .
Dados básicos
- Operadores, distâncias:
-
Aichi Loop Railway (Categoria 1)
- Okazaki - Kōzōji: 45,3 km (ca. 28,1 mi.)
- Japan Freight Railway Company (Categoria 2)
-
Aichi Loop Railway (Categoria 1)
- Acompanhar:
- Duplo: Naka-Okazaki - Kita-Okazaki, Kitano-Masuzuka - Mikawa-Kamigō, Mikawa-Toyota - Shin-Toyota, Setoshi - Kōzōji
- Solteiro: o resto
- Sinalização ferroviária : Automática ( ATS-ST )
Serviços
Não existem serviços rápidos. Todos os trens param em todas as estações. Três ou quatro trens circulam por hora.
Lista de estações
- Todas as estações estão localizadas na província de Aichi .
- Os trens podem passar uns pelos outros nas estações marcadas com "◇", "^" e "v".
Estação No. |
Estação | japonês | Distância (km) | Transferências | Localização | ||
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Entre estações |
Total | ||||||
01 | Okazaki | 岡 崎 | - | 0,0 | Linha Principal Tōkaidō | | | Okazaki |
02 | Mutsuna | 六名 | 1,7 | 1,7 | ◇ | ||
03 | Naka-Okazaki | 中 岡 崎 | 1,7 | 3,4 | Linha Meitetsu Nagoya ( Okazaki-Kōen-Mae ) | ^ | |
04 | Kita-Okazaki | 北 岡 崎 | 1,9 | 5,3 | v | ||
05 | Daimon | 大門 | 1,2 | 6,5 | | | ||
06 | Kitano-Masuzuka | 北野 桝 塚 | 2,2 | 8,7 | ^ | ||
07 | Mikawa-Kamigō | 三河 上 郷 | 2.0 | 10,7 | v | Toyota | |
08 | Ekaku | 永 覚 | 1,7 | 12,4 | | | ||
09 | Suenohara | 末 野 原 | 1,6 | 14,0 | ◇ | ||
10 | Mikawa-Toyota | 三河 豊 田 | 1,9 | 15,9 | ^ | ||
11 | Shin-Uwagoromo | 新 上 挙 母 | 1,7 | 17,6 | Linha Meitetsu Mikawa ( Uwagoromo ) | ∥ | |
12 | Shin-Toyota | 新 豊 田 | 1,9 | 19,5 | Linha Meitetsu Mikawa ( Toyotashi ) | v | |
13 | Aikan-Umetsubo | 愛 環 梅 坪 | 2.0 | 21,5 | | | ||
14 | Shigō | 四 郷 | 2.0 | 23,5 | ◇ | ||
15 | Kaizu | 貝 津 | 2.0 | 25,5 | | | ||
16 | Homi | 保 見 | 1,3 | 26,8 | ◇ | ||
17 | Sasabara | 篠 原 | 2,4 | 29,2 | ◇ | ||
18 | Yakusa | 八 草 | 2,8 | 32,0 | Linimo (L09) | ◇ | |
19 | Yamaguchi | 山口 | 2,6 | 34,6 | ◇ | Seto | |
20 | Setoguchi | 瀬 戸 口 | 2,1 | 36,7 | ◇ | ||
21 | Setoshi | 瀬 戸 市 | 2,4 | 39,1 | Linha Meitetsu Seto ( Shin-Seto ) | ^ | |
22 | Nakamizuno | 中 水 野 | 2,8 | 41,9 | ∥ | ||
23 | Kōzōji | 高 蔵 寺 | 3,4 | 45,3 | Linha Principal Chūō | ∥ | Kasugai |
Frota de trens
Os serviços são operados por uma frota de EMUs de 2 carros da série 2000 .
História
A primeira seção da linha entre Okazaki e Kitano-Masuzuka foi inaugurada em 1970 como a Linha Okata ( 岡 多 線 ) , uma linha ferroviária de carga da Ferrovia Nacional Japonesa (JNR). O trecho entre Kitano-Masuzuka e Shin-Toyota foi ampliado e toda a linha iniciou o serviço de passageiros em 1976.
Outra parte da linha, entre Setoshi e Kōzōji, foi originalmente planejada como JNR Seto Line , uma linha de frete (posteriormente cancelada). A Linha Okata, fundida com a rota planejada da Linha Seto e a ligação entre as duas, foi renomeada como Linha Aichi Loop em 1988.
A recém-fundada Aichi Loop Line Company assumiu a linha da Central Japan Railway Company (JR Central), com serviços a partir de 31 de janeiro de 1988.
A partir de 1º de outubro de 2005, começaram os serviços através da Linha Principal JR Chuo para a Estação de Nagoya .
Veja também
- Lista de linhas ferroviárias no Japão
- Tokai Transport Service Johoku Line
- Linha Musashino , circuito externo semifechado em torno de Tóquio
- Linha Osaka Higashi , homóloga de Osaka
Referências
links externos
- Site oficial (em japonês)