Galactica (montanha-russa) - Galactica (roller coaster)

Galactica
Anteriormente conhecido como Air
Galactica Logo Alton Towers.jpg
Alton Towers
Localização Alton Towers
Seção do parque Vale Proibido
Coordenadas 52 ° 59′09 ″ N 1 ° 52′55 ″ W / 52,9859 ° N 1,88205 ° W / 52,9859; -1,88205 Coordenadas : 52,9859 ° N 1,88205 ° W52 ° 59′09 ″ N 1 ° 52′55 ″ W /  / 52,9859; -1,88205
Status Operativo
Data de abertura 16 de março de 2002 (como ar) 24 de março de 2016 (como Galactica) ( 16/03/2002 ) ( 24/03/2016 )
Custo £ 12 milhões
Estatísticas gerais
Modelo Aço  - Voador
Fabricante Bolliger e Mabillard
Designer John Wardley
Modelo Flying Coaster
Layout da trilha Personalizado
Sistema de levantamento / lançamento Colina de elevador de corrente
Altura 20 m (66 pés)
Comprimento 840 m (2.760 pés)
Velocidade 75 km / h (47 mph)
Inversões 2
Duração 1:40
Capacidade 1.500 passageiros por hora
Força G 3,5
Restrição de altura 140 cm (4 pés 7 pol.)
Trens 3 trens com 7 carros. Os pilotos são organizados em 4 linhas em uma única linha para um total de 28 pilotos por trem.
Galactica na RCDB
Imagens da Galactica na RCDB

Galactica (anteriormente conhecida como Air ) é uma montanha-russa voadora localizada na área de Forbidden Valley do parque de diversões Alton Towers em Staffordshire , Inglaterra e é a primeira montanha-russa voadora fabricada pela Bolliger & Mabillard . Os hóspedes pedalam em uma posição inclinada e experimentam a sensação de voar "voando" perto do solo, sob trilhas e passando por árvores e rochas.

A montanha-russa foi originalmente inaugurada como Air em 16 de março de 2002. Após o encerramento da temporada de 2015, a atração passou por uma reforma e reabriu como Galactica em 24 de março de 2016. Possui uma pista de 840 metros de comprimento (2.760 pés), chega ao topo velocidade de 75 km / h (47 mph), e estreou uma experiência de realidade virtual dedicada , embora já tenha sido removida.

História

Aéreo (2002–2015)

Alton Towers concebeu o conceito de uma montanha-russa voadora em 1990, doze anos antes de a Air finalmente abrir. Após a abertura do Nemesis em 1994, uma montanha-russa voadora foi planejada pelo parque para abrir em 1998, mas foi adiada devido a limitações tecnológicas. Durante seu desenvolvimento, o Alton Towers comercializou o brinquedo como Arma Secreta 5 (abreviado para SW5), seguindo o padrão de nomenclatura estabelecido para desenvolvimentos anteriores de grandes parques. O passeio foi desenvolvido em parte pelo designer de passeios John Wardley , produtor de muitas atrações nas Alton Towers e em outros parques temáticos do antigo Tussauds Group .

A construção da Air começou em meados de 2001. Mais tarde naquele ano, Alton Towers inicialmente anunciou a nova montanha-russa como um "passeio de inversão aérea de próxima geração"; posteriormente revelando o nome Air.

No início de 2002, os testes do Air começaram com manequins especiais para testes de colisão . No momento da abertura, a Air empatou com Oblivion como a atração mais cara nas Alton Towers, a um custo de £ 12 milhões. Uma campanha de marketing de £ 4,5 milhões para o passeio incluiu comerciais baseados em torno do slogan do passeio, "assumir a posição". Air oficialmente aberto ao público em 16 de março de 2002. Na abertura, Alton Towers celebrou um contrato de patrocínio de cinco anos para o passeio com Cadbury Heroes .

Galactica (2016-presente)

Em junho de 2015, o parque apresentou um pedido de planejamento para fazer modificações no prédio da estação e espaço de varejo. Isso propôs adicionar uma nova oportunidade de foto na fila, fechando o prédio da estação com novas paredes e construindo elementos temáticos adicionais ao redor da área de passeio. Isso foi além de um aplicativo de planejamento anterior para converter a loja de passeio existente em um restaurante. Em outubro de 2015, foi postado o primeiro material promocional no site do Alton Towers, aconselhando os convidados a "se preparar para um novo vôo" e a "vigiar este espaço".

Em 12 de janeiro de 2016, o Alton Towers anunciou que o Air seria renomeado como Galactica para a temporada de 2016 e incluiria fones de ouvido de realidade virtual simulando um passeio pelo cosmos. O anúncio foi feito em evento realizado no Museu da Ciência . Cada assento na montanha-russa foi inicialmente equipado com um fone de ouvido Samsung Gear VR e bolsa. A experiência de realidade virtual era opcional, pois os hóspedes podiam escolher andar sem usar os fones de ouvido. Um site promocional também foi lançado explicando mais informações sobre o passeio e seu novo enredo. No final de fevereiro de 2016, o parque anunciou que a data oficial de inauguração seria 24 de março de 2016.

Para a temporada de 2018, os fones de ouvido de realidade virtual foram reduzidos às três fileiras traseiras de cada trem apenas, com os hóspedes escolhendo se queriam usar o VR ou não ao entrar na estação.

Em 17 de março de 2019, Alton Towers anunciou que os fones de ouvido de realidade virtual seriam totalmente removidos devido ao feedback dos convidados. Apesar da remoção da realidade virtual, o passeio manteve seu nome e tema Galactica.

Características

Estatisticas

No momento da abertura, a Galactica era a atração mais alta das Alton Towers, com 20 metros (66 pés) de altura. O passeio de 840 metros de comprimento (2.760 pés) atinge uma velocidade máxima de 75 quilômetros por hora (47 milhas por hora). Os pilotos podem sentir uma força g de até 3,5 g durante o trajeto. Um ciclo do passeio dura aproximadamente um minuto e quarenta segundos.

Trens

Galactica possui uma estação de carregamento de plataforma dupla , permitindo que três trens operem simultaneamente. Cada trem tem sete vagões, com cada vagão transportando quatro passageiros lado a lado em uma única fileira. Esta configuração permite até 1.500 passageiros por hora, embora isso tenha sido fortemente reduzido quando o VR estava em operação.

Um trem na posição de carregamento
Um trem pronto para despachar.
Um trem na posição de carregamento (esquerda) e posição de vôo (direita)

Estação e carregamento

Os passageiros embarcam no trem sentados, em um estilo semelhante às montanhas-russas invertidas . Os pilotos são presos por um cinto acolchoado sobre o ombro e uma barra abdominal. Nos tornozelos, duas abas seguram as pernas na posição e fecham quando o arnês se encaixa no lugar. Depois que um trem é totalmente travado e verificado, os passageiros são colocados na posição de vôo e o trem sai da estação. De 2016 a 2018, os pilotos tinham a opção de usar fones de ouvido de realidade virtual, que ficavam presos às restrições.

Layout de passeio

Um trem navegando no fly-to-lie
Um trem navegando na curva em linha
Trens navegando nos elementos fly-to-lie (esquerda) e rotação em linha (direita).

Galactica sai da estação e sobe uma colina de teleférico . A primeira queda do passeio cai para a direita, antes de subir de volta e voar através do elemento temático central do passeio, um portal, que se conecta ao tema espacial do passeio. Seguido por isso, os pilotos são virados da posição de bruços para as costas. A montanha-russa então executa uma grande curva para cima à esquerda antes de girar novamente, retornando os pilotos à posição de bruços. Depois de sair do elemento mentir para voar, Galactica passa por baixo de uma pequena ravina antes de subir, em uma curva fechada sobre a área da praça. Uma torção em linha de 360 graus é seguida por uma série de vôos em linha reta e várias curvas e quedas na pista. O trem então para na corrida de freio antes de retornar a uma das duas estações do passeio.

Recepção

O Tussauds Group , proprietário do Alton Towers no início dos anos 2000, afirmou que a Air contribuiu para o forte desempenho do parque em 2002 e 2003.

Em Amusement Today ' anuais s prémios Golden Ticket , Ar foi classificada entre as montanhas-top 50 rolos de aço inúmeras vezes após a sua abertura. Ele atingiu o pico na posição 24 em 2003, antes de cair para a posição 34 em 2004 e 36 em 2005. Em 2006, empatou na posição 49 com outra montanha-russa Bolliger & Mabillard, Superman: Ultimate Flight . Não apareceria no top 50 novamente até 2015, quando atingiu o pico de 38.

Referências

links externos