Aka (vela) - Aka (sailing)
O aka de um Catamarã veleiro é um membro da estrutura que liga o casco à AMA (s) (outrigger). O termo aka originou com a proa , mas também é aplicado aos modernos trimarans .
O design do aka depende das forças que vai encontrar quando navegam. Por exemplo, existem duas variações modernas da proa, a proa tradicional ou do Pacífico, com a ama ao barlavento lado, ea proa Atlântico moderna, com a ama ao sotavento . A ama de barlavento proporciona estabilidade, colocando o centro de gravidade longe para a barlavento da vela , por isso é geralmente pesado. Cordas principais do mastro com a AMA fornecer a força para levantar o ama, então o aka devem lidar principalmente com as forças de compressão, eo peso da tripulação, que geralmente monta em uma plataforma que funciona entre o aka.
Uma proa Atlântico ou um trimaran dependem de uma AMA para sotavento para proporcionar estabilidade. A ama fornece estabilidade, movendo o centro de flutuabilidade para o lado de sotavento, e amas sotavento bem concebidos também irá proporcionar dinâmico elevador para aumentar ainda mais a estabilidade. O aka para um AMA sotavento devem ser concebidos para lidar com quantidades significativas de binário do elevador produzido pelo AMA. Muitas vezes trimarans terá uma plataforma entre o aka, para que a tripulação pode montar para fora no lado de barlavento. Embora esta não é verdadeiramente necessária a partir de um ponto de vista de estabilidade (AMA geralmente proporciona uma tremenda quantidade de levantamento) que faz reduzir o arrasto gerado pelo AMA sotavento.
Origem e uso do termo
O termo waka , como os termos relacionados aka e ama , vêm dos malaios e grupo de idiomas da Micronésia termos de partes da canoa , e waka pode ser traduzido aproximadamente como canoa . Uma proa consiste de um waka, o principal canoa semelhante casco; uma AMA, o estabilizador; e aka, os pólos de ligar o ama ao waka. O trimaran usa a mesma terminologia, com um centro Wa'a ou waka , AMA em cada um dos lados, e também conhecido como ligando as três cascos.