Aline Rhonie - Aline Rhonie
Aline "Pat" Rhonie Hofheimer Brooks (16 de agosto de 1909 - 7 de janeiro de 1963) foi uma aviadora americana . Rhonie teve várias estreias como piloto e foi uma das pilotos pioneiras da aviação na Segunda Guerra Mundial . Ela se tornou uma das primeiras integrantes do Women's Auxiliary Ferrying Squadron (WAFS). Rhonie também dirigia uma ambulância na França. Rhonie também é conhecida por seu mural de história da aviação, que agora está localizado na Vaughn College of Aeronautics and Technology .
Biografia
Aline Rhonie nasceu como Aline Rhonie Hofheimer em York, Pensilvânia , em 16 de agosto de 1909. Ela nasceu na família Hofheimer notável do município de York. Ela se mudou de York para New Jersey aos três anos. Rhonie estudou na Dalton School em Nova York.
Rhonie se casou com Richard Bamberger, um membro de uma família rica de Nova York, quando ela tinha 17 anos. Ela se interessou em voar depois de ajudar dois pilotos que haviam feito um pouso forçado próximo ao campo de golfe de seu avô.
Ela se mudou para Reno , Nevada , quando tinha 19 anos. Aline Rhonie aprendeu a voar aos 21 anos. Ela começou a voar em um De Havilland Moth com motor cigano. Ela recebeu sua licença de transporte em 1931 e sua licença de piloto inglês em 1936. Ela foi a primeira americana a receber uma licença comercial irlandesa em 1938.
Rhonie divorciou-se de Bamberger em dezembro de 1930 em Reno. Após o divórcio, ela adotou seu nome do meio, Rhonie, como seu sobrenome. Um ano depois, ela conheceu um sobrinho de Lady Astor , Reginal Langhorne Brooks. Brooks era um aviador do Corpo de Fuzileiros Navais e estava aprendendo código Morse , que compartilhou com Rhonie. Quando eles se casaram em 1933, eles voaram 17.000 milhas em aviões separados para sua lua de mel, voando por vários locais, incluindo as Índias Ocidentais e o México. Rhonie foi a primeira mulher a voar solo de Nova York para a Cidade do México . Mais tarde, em 1937, Brooks divorciou-se de Rhonie.
Durante a Segunda Guerra Mundial , ela participou do esforço de ajuda de guerra britânico. Ela primeiro se inscreveu para embarcar em aviões da Grã-Bretanha para a França, mas, como não era britânica, foi rejeitada. Em vez disso, ela começou a dirigir uma ambulância na França. Em 1940, ela pediu licença para levantar dinheiro para construir cantinas para os pilotos aliados que trabalhavam na linha de frente da guerra. Ela havia sido nomeada oficial de ligação americana para o Aero Club na França. Rhonie foi uma das nove mulheres originais que faziam parte do Women's Auxiliary Ferrying Squadron (WAFS).
Após a guerra, Rhonie aprendeu pintura mural com o pintor mexicano Diego Rivera . Rivera a ensinou a pintar no estilo afresco . Seu mural mais conhecido é um afresco de 126 pés (38 m) e 1.400 pés quadrados (130 m 2 ) que representa a história da aviação em um hangar em Roosevelt Field , Long Island , que desde então foi transferido para o Vaughn College of Aeronáutica e Tecnologia em Queens, Nova York . Rhonie fez a pesquisa para o mural e trabalhou nele entre 1934 e 1938. Quando Rhonie descobriu que o hangar em Roosevelt Field seria destruído em 1960, ela obteve os direitos do mural e convenceu o especialista italiano em afrescos Leonetto Tintori, virá aos Estados Unidos para ajudar a realocar o mural. Depois que o mural foi retirado, ela ajudou a restaurar os painéis e acrescentou mais 25 retratos.
Ela morreu em 7 de janeiro de 1963, em Palm Beach, Flórida , aos 54 anos.
Premios e honras
Rhonie ganhou vários prêmios e reconhecimentos, incluindo ser membro da associação nacional francesa da Croix de Guerre por seu serviço na Cruz Vermelha francesa , Médaille de la Reconnaissance française , e foi nomeada Companheira da Ordre de la Libération . Ela foi incluída no Hall da Fama da Aviação de Nova Jersey em 2010. Uma coleção de seus papéis foi doada ao Museu Nacional do Ar e Espaço do Smithsonian Institution em 2014.