Ashbel Welch - Ashbel Welch
Ashbel Welch | |
|---|---|
 | |
| Nascermos |
4 de dezembro de 1809
Nelson , Nova York
|
| Morreu | 25 de setembro de 1882 (com 72 anos)
Lambertville , Nova Jersey
|
| Ocupação | Engenheiro civil |
| Esposo (s) | Mary Hannah Seabrook
( m. 1834 ) |
| Crianças | 7 |
| Assinatura | |
 | |
Ashbel Welch (1809-1882) foi um proeminente engenheiro civil americano e presidente da Sociedade Americana de Engenheiros Civis (ASCE) em 1882.
Vida pregressa
Em 4 de dezembro de 1809, Welch nasceu em Nelson, Nova York. O pai de Welch era Ashbel Welch, Sr. (1764-1826). A mãe de Welch era Margaret "Peggy" Dorrance Welch (1776-1830). Welch tinha dois irmãos mais velhos, Sylvester Welch (1798-1852) e William Welch (1800-1839).
Educação
Em 1843, ele recebeu um título honorário de Mestre em Artes pelo College of New Jersey em Princeton, que foi renomeado para Princeton University em 1896.
Carreira
Em 1826, Welch iniciou sua carreira de engenheiro como rodman no Canal Lehigh e Delaware para seu irmão Sylvester Welch.
Em 1830, Welch juntou-se aos engenheiros da Canvass White em Trenton, New Jersey, na construção do Canal de Delaware e Raritan . Em 1832, Welch foi encarregado de cavar o alimentador a noroeste de Trenton, Nova Jersey. Welch escolheu Lambertville para sua sede. Em 1834, o Canal de Delaware e Raritan foi concluído e inaugurado.
Em 1836, aos 26 anos, Welch foi nomeado engenheiro-chefe das Joint Companies (Delaware e Raritan Canal Company & Camden e Amboy Railroad & Transportation Company).
Em 1836, Welch foi nomeado engenheiro-chefe da ferrovia Filadélfia e Trenton.
Em 1844, Welch viajou para a Inglaterra e supervisionou a construção de uma ordem de armas para a Marinha dos Estados Unidos.
Em 1863, Welch liderou os esforços de instalação de um sistema de sinalização de blocos na ferrovia Camden e Amboy entre Filadélfia e New Brunswick. Primeiro na América, o sistema de sinalização foi uma primeira instalação do na América, que mais tarde foi usado em todas as ferrovias americanas.
Em 1869, Welch tornou-se presidente da Bel-Del Railroad e da Flemington Railroad.
Em 1872, Welch renunciou ao cargo de presidente da United Companies. Welch se tornou o superintendente da Bel-Del Railroad sob a gestão da Pennsylvania Railroad (PRR). Welch manteve seus deveres como engenheiro-chefe.
Vida pessoal
Em 25 de outubro de 1834, Welch casou-se com Mary Hannah Seabrook (1813-1874) em Lambertville, Nova Jersey . Seus pais eram James e Merriam Lambert Seabrook. Eles tiveram sete filhos.
Em 25 de setembro de 1882, Welch morreu em sua casa em 21 York St, Lambertville, New Jersey . Welch está enterrado no cemitério Mount Hope, Lambertville, Condado de Hunterdon, Nova Jersey, EUA.
Veja também
- Pennsylvania Railroad
- William H. Rau - fotógrafo que documentou vistas panorâmicas da Pensilvânia RR.
Referências
Leitura adicional
- Snell, JP (1881). História dos condados de Hunterdon e Somerset, New Jersey: com ilustrações e esboços biográficos de seus homens proeminentes e pioneiros. Filadélfia: Everts & Peck.