Avia BH-25 - Avia BH-25
| BH-25 | |
|---|---|
|
|
| BH-25J | |
| Função | Avião comercial |
| Fabricante | Avia |
| Designer | Pavel Beneš e Miroslav Hajn |
| Primeiro voo | 1926 |
| Aposentado | 1936 |
| Usuários primários |
SNNA da Czechoslovakian Airlines |
| Número construído | 12 |
O Avia BH-25 era um avião biplano construído na Tchecoslováquia em 1926.
Típico dos aviões de passageiros de sua época, ele acomodava cinco passageiros dentro de sua fuselagem , enquanto os pilotos sentavam-se em uma cabine aberta acima. De configuração convencional, era um biplano de baia única, de envergadura igual e asas não escalonadas, com trem de pouso tailskid fixo . Originalmente projetado para um motor Lorraine-Dietrich , ele foi alterado para um Bristol Jupiter em serviço. Após sua retirada do uso em companhias aéreas em 1936, alguns foram usados pelos militares por um tempo antes de finalmente se tornarem alvos de treinamento.
Variantes
- BH-25L - com motor Lorraine Dietrich
- BH-25J - com motor Bristol Jupiter
Operadores
- Czechoslovakian Airlines - oito aeronaves
- Força Aérea Real Romena
- SNNA - quatro aeronaves
Especificações (BH-25J)
Dados de Jane's all the World Aircraft 1928
Características gerais
- Tripulação: 2
- Capacidade: 5 pax / 500 kg (1.100 lb) de carga útil
- Capacidade de combustível: 400 kg (880 lb) de combustível e óleo
- Hélices: hélice de passo fixo de 2 pás
Desempenho
- Tempo até a altitude: 2.000 m (6.600 pés) em 16 minutos; 3.000 m (9.800 pés) em 30 minutos
- Potência / massa : 0,1095 kW / kg (0,0666 hp / lb)
Referências
Leitura adicional
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Edições de estúdio. p. 86
- Němeček, Vaclav (1968). Československá letadla (em checo). Praha: Naše Vojsko.