Estação de trem Bangkok Noi - Bangkok Noi railway station
Bangkok Noi
บางกอกน้อย
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|---|---|
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| Outros nomes | Thonburi (ธนบุรี) |
| Localização |
Bangkok Noi District Bangkok Tailândia |
| Coordenadas | 13 ° 45′35 ″ N 100 ° 29′13 ″ E / 13.75972 ° N 100.48694 ° E Coordenadas: 13 ° 45′35 ″ N 100 ° 29′13 ″ E / 13.75972 ° N 100.48694 ° E |
| Linha (s) | Anteriormente Linha do Sul (1903–1999) |
| Construção | |
| Arquiteto |
Karl Döhring (estação original) Mom Chao Vodhyakara Varavarn (1950) |
| Outra informação | |
| Status | Exposição local |
| História | |
| Aberto | 19 de junho de 2003 |
| Fechadas | 4 de outubro de 2003 |
| Reconstruído | 1950 |
| Empresa original | Ferrovia estadual da Tailândia |
| Localização | |
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A antiga estação ferroviária de Thonburi , originalmente conhecida como estação ferroviária de Bangkok Noi , é uma antiga estação ferroviária em Bangkok , Tailândia . Foi o término da Linha Sul da rede ferroviária nacional da Tailândia de 1903 a 1999.
História
A Estação Ferroviária Bangkok Noi foi inaugurada em 19 de junho de 1903 e serviu como o terminal da Linha Sul da Ferrovia Estadual da rede ferroviária nacional da Tailândia . O edifício original foi projetado pelo arquiteto alemão Karl Döhring . Em 1942, a estação foi renomeada para Estação Thonburi. Durante a Segunda Guerra Mundial , a estação tornou-se estrategicamente importante como base de operações do Japão para o abastecimento da construção da Ferrovia da Birmânia . Foi severamente danificada por repetidos bombardeios dos Aliados em dezembro de 1944 e março de 1945. A estação foi reconstruída em 1950 segundo os projetos de Mom Chao Vodhyakara Varavarn , embora sua importância tenha diminuído no final do século XX, à medida que mais trens da Linha Sul foram redirecionados para terminar em Estação Hua Lamphong . (A Linha do Sul foi conectada às Linhas do Norte, Nordeste e Leste com a construção da Ponte Rama VI em 1927.) Em 1999, para comemorar o septuagésimo segundo aniversário do Rei Bhumibol Adulyadej , a estação e suas áreas circundantes foram reconstruídas em parque e áreas de estacionamento e serviços do Hospital Siriraj . Uma nova estação (conhecida como Bangkok Noi Station até 2003, agora conhecida como Thon Buri Station ) foi construída a cerca de 900 metros da estação original para substituí-la como o terminal sul. Os trens para a antiga estação continuaram até 3 de outubro de 2003.
Nos Dias de Hoje
A propriedade da estação e do seu terreno foi posteriormente transferida para a Faculdade de Medicina do Hospital Siriraj para servir como local do Instituto Médico Sayamindradhiraj . Em 2013, o prédio da estação foi reformado para servir como local do Museu Siriraj Bimuksthan . As exposições do museu incluem aquelas relacionadas às origens da área como o palácio do Príncipe Anurak Devesh , que serviu como Palácio Traseiro durante o reinado do Rei Phuttha Yotfa Chulalok , a antiga função do edifício como estação ferroviária, bem como a fundação do Hospital Siriraj e sua área médica escola.
Referências
- Zoom (20 de março de 2011). "จาก สถานี บางกอกน้อย สู่ ... โรง พยาบาล ศิริราช" [Da Estação Noi de Bangkok ao Hospital Siriraj]. Thai Rath (em tailandês).
- "Museu Siriraj" (folheto). Hospital Siriraj.