Batalha de Port Gibson - Battle of Port Gibson
| Batalha de Port Gibson | |||||||
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| Parte da Guerra Civil Americana | |||||||
 Sargento do regimento voluntário Zouave . Francis E. Brownell, 11th NY Regt, 1861 | |||||||
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| Beligerantes | |||||||
 Estados Unidos ( União ) |
 CSA (Confederação)
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| Comandantes e líderes | |||||||
| Ulysses S. Grant | John S. Bowen | ||||||
| Unidades envolvidas | |||||||
| Exército do Tennessee | 4 brigadas | ||||||
| Força | |||||||
| 2 corpos 23.000 | 8.000 | ||||||
| Vítimas e perdas | |||||||
| 861 | 787 | ||||||
A Batalha de Port Gibson foi travada perto de Port Gibson, Mississippi , em 1 de maio de 1863, entre as forças da União e da Confederação durante a Campanha de Vicksburg da Guerra Civil Americana . O Exército da União foi liderado pelo major-general Ulysses S. Grant e saiu vitorioso.
Fundo
Grant lançou sua campanha contra Vicksburg, Mississippi , na primavera de 1863, iniciando seu exército ao sul da Curva de Milliken no lado oeste do rio Mississippi . Ele pretendia invadir Grand Gulf , enquanto seu subordinado Maj. General William T. Sherman enganou o exército principal em Vicksburg ao fingir um ataque aos Bluffs Yazoo. Grant então destacaria o XIII Corpo de exército para o major-general Nathaniel P. Banks em Port Hudson, Louisiana , enquanto Sherman se apressava para se juntar a Grant e James B. McPherson para um movimento interior contra a ferrovia. A frota da União, no entanto, não conseguiu silenciar as baterias confederadas no Grande Golfo. Grant então navegou mais ao sul e começou a cruzar em Bruinsburg, Mississippi , em 30 de abril. A finta de Sherman contra Yazoo Bluffs - a Batalha de Snyder's Bluff - foi um sucesso completo, e apenas uma única brigada confederada foi destacada ao sul.
A única cavalaria confederada na área, o regimento de Wirt Adams , foi ordenada a sair para perseguir os invasores de Grierson , e o major-general John S. Bowen realizou um reconhecimento em força para determinar as intenções de Grant. Bowen mudou-se para o sul de Grand Gulf com a Brigada de Green e assumiu uma posição montada na estrada Rodney, a sudoeste de Port Gibson, perto da Igreja Magnolia. Uma única brigada de reforços de Vicksburg sob o Brig. O general Edward D. Tracy chegou mais tarde e foi postado do outro lado da Bruinsburg Road, duas milhas ao norte da posição de Green. A Brigada de Baldwin chegou mais tarde e foi posicionada em apoio à Brigada de Green. Colinas de 30 metros de altura separadas por ravinas quase verticais cheias de canaviais e vegetação rasteira tornaram a posição de Bowen sustentável, apesar da força esmagadora da União vindo em sua direção.
A ausência de qualquer cavalaria confederada teria um grande impacto na campanha. Se Bowen soubesse que os homens de Grant estavam pousando em Bruinsburg e não Rodney, ele teria tomado uma posição nos penhascos acima de Bruinsburg, negando ao exército de Grant uma cabeça de ponte na área. Os esforços federais para avançar rapidamente para o interior foram retardados porque o major-general John A. McClernand havia se esquecido de distribuir rações para os homens. Apesar do atraso resultante, no entanto, o Exército do Tennessee moveu-se para os penhascos do rio sem oposição e avançou rapidamente em direção a Port Gibson. Pouco depois da meia-noite de 1º de maio, elementos avançados da 14ª Divisão sob o Brig. Gen. Eugene A. Carr engajou piquetes Confederados perto da Casa Shaifer. Escaramuças esporádicas e fogo de artilharia continuaram até as 3 da manhã. Desconfiado da Brigada de Tracy ao norte, McClernand postou o Brig. A 9ª Divisão do Gen. Peter J. Osterhaus voltada para essa direção. Tendo desenvolvido as posições umas das outras, as forças opostas sentaram-se e esperaram pela luz do dia.
Batalha
O General Carr explorou o terreno à sua frente e percebeu que um ataque frontal através dos canaviais seria infrutífero. Ele planejou um movimento de giro no qual uma brigada avançaria lentamente através do canavial, enquanto a segunda brigada desceria até o fundo do riacho da viúva e atacaria o flanco esquerdo dos confederados. Brigue. A 12ª Divisão do general Alvin P. Hovey chegou e avançou no momento em que os homens de Carr atacavam a posição confederada. Ambos os flancos foram virados e os homens de Green fugiram e fugiram. McClernand parou para se reorganizar, então lançou uma série de discursos grandiosos até que Grant apontou que os confederados simplesmente se retiraram para uma posição mais defensável. Reforçado pelo Brig. A 10ª Divisão do Gen. AJ Smith e a Brigada de Stevenson do XVII Corp de McPherson , McClernand retomou a perseguição. Com 20.000 homens aglomerados em uma frente de 2,4 km, o plano de McClernand parecia ser forçar sua passagem pela linha confederada. Um ataque de flanco pelos Missourians do Coronel Francis Cockrell esmagou o flanco direito federal e fez McClernand parar. Sundown encontrou os dois lados em um impasse ao longo de uma ampla frente na Rodney Road, a vários quilômetros de Port Gibson.
Na frente da estrada de Bruinsburg, Osterhaus se contentou em pressionar o comando de Tracy com atiradores de elite federais e artilharia, ocasionalmente lançando um regimento sem apoio contra a linha confederada. O major-general James B. McPherson apareceu no final da tarde com a brigada de John E. Smith. Vestindo uma capa para disfarçar sua posição, ele revisou as linhas de frente e rapidamente planejou um movimento de giro que tornaria insustentável todo o flanco direito confederado. Vinte minutos depois de as tropas terem sido encenadas para o ataque, os confederados estavam recuando para o fundo do Bayou Pierre, deixando para trás várias centenas de prisioneiros. A estrada para sua retaguarda agora ameaçada, Bowen começou a recuar através de Port Gibson para a costa norte de Bayou Pierre.
Rescaldo
Em 2 de maio, Grant rapidamente manobrou Bowen para fora da posição, enviando McPherson para cruzar o Bayou Pierre em um vau várias milhas rio acima. Impressionado com a percepção de que McPherson poderia isolá-lo da ponte sobre o Big Black River, Bowen ordenou que as formidáveis defesas de Grand Gulf fossem abandonadas, o carregador explodisse e a artilharia pesada destruída. As canhoneiras da União, investigando a natureza da explosão, chegaram e tomaram Grand Gulf sem um tiro. Grant entendeu a natureza da explosão e cavalgou para Grand Gulf com uma pequena escolta, desfrutando de seu primeiro banho em semanas e celebrando a captura do que se tornaria seu depósito central de suprimentos enquanto ele se movia para o interior. Enquanto relaxava, ele pôs em dia a correspondência, incluindo uma mensagem de Banks informando que não estava nem perto de Port Hudson. O plano de Grant de separar McClernand de Banks teria que esperar.
Tarde demais para fazer qualquer coisa além de afirmar a decisão de Bowen, o major-general William W. Loring chegou e assumiu o comando. Uma intensa atividade de retaguarda ocorreu enquanto os confederados lutavam para remover sua força através da ponte estreita. Elementos avançados do XVII Corpo de exército chegaram a tempo de salvar a ponte da destruição. O exército desorganizado que lutou tão bem em Port Gibson não descansaria até que eles entrassem nas fortificações de Warrenton a quase dezesseis quilômetros de distância. Aqui eles começaram a melhorar as fortificações ao longo das estradas para Vicksburg, esperando que Grant estivesse logo atrás. Grant, no entanto, teria outros planos; as estradas na margem oeste do Big Black River foram abertas até a capital do estado do Mississippi e a ligação ferroviária crítica para Vicksburg. Contra este alvo, Grant preparou seu exército para atacar.
Preservação do campo de batalha
Embora a maior parte do campo de batalha de Port Gibson ainda seja propriedade privada, o Civil War Trust (uma divisão da American Battlefield Trust ) e seus parceiros adquiriram e preservaram 644 acres (2,61 km 2 ) do campo de batalha de Port Gibson.
Veja também
- Batalhas da Guerra Civil Americana
- Bibliografia de Ulysses S. Grant
- Bibliografia da Guerra Civil Americana