Big Muskie - Big Muskie
| 4250-W "Big Muskie" | |
|---|---|
 Big Muskie antes da demolição em Ohio, em fevereiro de 1999.
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| Modelo | Escavadeira de dragline |
| Fabricante | Bucyrus-Erie |
| Produção | 1969 |
| Comprimento | 148 m (487 pés) |
| Largura | 46 m (151 pés) |
| Altura | 68 m (222 pés) |
| Peso | 12.247 t (27.000.000 lb) |
| Propulsão | 2 pés de andador acionados hidraulicamente |
| Potência bruta | 18,04 megawatts de eletricidade fornecida via cabo de arrasto, total de 13.800 volts de energia elétrica |
| Velocidade | 0,1 mph ou 0,16 km / h |
| Capacidade da lâmina | 220 jardas cúbicas (168,2 m 3 ) ou 325 toneladas curtas (295 t) |
Big Muskie era uma escavadeira de dragline de mineração de carvão Bucyrus-Erie de propriedade da Central Ohio Coal Company (anteriormente uma divisão da American Electric Power ), pesando 13.500 toneladas curtas (12.200 t) e com quase 22 andares de altura. Operou no estado americano de Ohio de 1969 a 1991.
Especificações de design e serviço
O Big Muskie era um dragline modelo 4250-W e foi o único construído pelo Bucyrus-Erie. Com um 220-cúbico jardas (170 m 3 ) balde , foi a maior máquina de single-balde de escavação já criado e uma das maiores máquinas de terraplenagem móveis do mundo ao lado do Ohio -baseados Marion 6360 descascar pá chamado The Captain eo Escavadeiras alemãs de roda de caçamba da família Bagger 288 e Bagger 293 . O balde sozinho poderia conter dois ônibus Greyhound lado a lado. Demorou mais de 200.000 horas-homem para construir ao longo de um período de cerca de dois anos e custou $ 25 milhões em 1969, o equivalente a $ 176 milhões hoje ajustados pela inflação.
| Fabricante: | Bucyrus-Erie |
| Modelo: | 4250-W, "Big Muskie" |
| Peso: | 27.000.000 libras (12.000 t; 14.000 toneladas curtas) |
| Capacidade do balde: | 220 jardas cúbicas (170 m 3 ), 325 toneladas curtas (295 t) |
| Altura: | 222 pés e 6 polegadas (67,82 m) |
| Comprimento da lança: | 310 pés (94 m) |
| Comprimento da máquina (lança para baixo): | 487 pés e 6 polegadas (148,59 m) |
| Peso do balde (vazio): | 230 toneladas curtas (210 t) |
| Largura: | 151 pés e 6 polegadas (46,18 m) - comparável a uma rodovia de oito pistas |
| Diâmetro do cabo: | 5 polegadas (130 mm) |
| Energia elétrica: | 13.800 volts |
| Mobilidade: | Pés de andador acionados hidraulicamente |
Big Muskie era alimentado por eletricidade fornecida a 13.800 volts por meio de um cabo de tração, que tinha suas próprias unidades transportadoras / bobinadoras para movê-lo. A eletricidade alimentou as unidades principais, dezoito 1.000 cavalos (750 kW) e dez motores elétricos CC de 625 cavalos (466 kW) . Alguns sistemas em Big Muskie eram eletro-hidráulicos, mas os motores principais eram todos elétricos. Enquanto trabalhava, Big Muskie usou o equivalente à energia para 27.500 casas, custando dezenas de milhares de dólares por hora apenas em custos de energia e necessitando de acordos especiais com empresas de energia locais de Ohio para acomodar a carga extra. A máquina tinha uma equipe de cinco pessoas e trabalhava 24 horas por dia, com ênfase especial no trabalho noturno, já que a tarifa por quilowatt-hora era muito mais barata.
Depois de remover toda a sobrecarga em uma área do poço, ele poderia se mover por distâncias curtas (geralmente menos de 1 milha [1,6 km]) para outra posição de escavação pré-preparada usando pés maciços de andador hidráulico, embora devido aos seus 13.500 pés curtos toneladas (12.200 t) de peso viajou muito lentamente (1,76 polegadas por segundo [4,5 cm / s; 0,1 mph]) e exigiu uma via de transporte cuidadosamente nivelada com um leito de vigas de madeira pesadas para evitar afundar no solo e tombar ou ficar preso .
Durante seus 22 anos de serviço, Big Muskie removeu mais de 608,000,000 jardas cúbicas (465 milhões m 3 ) de sobrecarregar , o dobro da quantidade de terra removida durante a construção do Canal do Panamá , descobrindo mais de 20 milhões de toneladas (22.000.000 toneladas curtas) de Ohio de carvão marrom .
Aposentadoria e destino final
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O aumento do escrutínio da EPA e uma rápida queda na demanda por carvão com alto teor de enxofre após a aprovação da Lei do Ar Limpo de 1977 , juntamente com aumentos anuais regulares nos custos de eletricidade e a oposição pública contínua às operações de mineração em Ohio, eventualmente tornaram Big Muskie não lucrativo para operar, e foi retirado de serviço em 1991. As tentativas de vender a máquina para outra empresa de carvão encontraram pouco interesse devido aos enormes custos envolvidos na desmontagem, transporte e remontagem da máquina. Além disso, em 1991, as poucas empresas de carvão dos Estados Unidos que ainda praticavam mineração a céu aberto fizeram a transição para máquinas de escavação menores, mais novas e mais baratas, com custos operacionais muito mais baixos. As únicas operações de carvão marrom a céu aberto em grande escala que poderiam ser adequadas para o projeto de Big Muskie estavam localizadas na mina Garzweiler na Alemanha, onde escavadeiras gigantes de roda de caçamba mais eficientes - a maior das quais poderia remover mais do que o dobro da sobrecarga de Big Muskie por dia, e com menor consumo de energia, há muito tornava as draglines gigantescas obsoletas.
Depois de ficar inoperante por 8 anos, o ato final de Big Muskie veio em 1999, quando o estado de Ohio e a Agência de Proteção Ambiental começaram a se mover para fazer cumprir a Lei de Controle e Recuperação de Mineração de Superfície , que exigia que todos os equipamentos fossem removidos das antigas minas a céu aberto para que o locais poderiam ser remediados ambientalmente. Uma vez que mais atrasos resultariam em milhões de dólares em multas e o custo de mover a máquina obsoleta também chegaria aos milhões, o COCC optou por sucateamento imediato no local. Apesar de vários telefonemas de fãs, entusiastas e historiadores dizendo que Big Muskie deveria ter sido realocado e transformado em um museu, em maio de 1999 a máquina foi desmontada por US $ 700.000 em metal reciclado para a Mayer-Pollock Steel Corporation.
O balde de Big Muskie foi movido para um AEP ReCreation Land Park, anteriormente denominado em homenagem a Ronald V. Crews, Superintendente Geral da Mina da Central Ohio Coal Company. O parque foi renomeado para homenagear todos aqueles que extraíram carvão no sudeste de Ohio. O agora Miners 'Memorial Park não só mostra o balde de Big Muskie, mas inclui um centro de informações que mostra a história da Central Ohio Coal Company. Um memorial homenageia todos os mineiros que perderam a vida durante o trabalho. Uma tela da Parede de Honra mostra os nomes de todos os funcionários da Central Ohio Coal Company. O Memorial, localizado a 14,5 km de McConnelsville, no condado de Morgan, é uma parada turística popular.
Um parque de vida selvagem chamado The Wilds , que foi inaugurado em 1994, foi criado a partir de 10.000 acres (40 km 2 ) de terra desmatada por Big Muskie e posteriormente recuperada. É o lar de inúmeras espécies da fauna africana, asiática e norte-americana.
Veja também
- Escavadeira de dragline
- The Silver Spade - outra grande máquina de mineração de carvão de Ohio
- MAN Takraf RB293
Referências
links externos
- Big Muskie em Abandoned
- Big Muskie na Roadside America
- Grande Tributo a Muskie por Blake Malkamaki
- Miners 'Memorial Park, arquivado em 15/01/2014 na Wayback Machine por David Cater
- The Wilds , um parque de vida selvagem construído em uma área minerada por Big Muskie
Coordenadas : 39 ° 41′57 ″ N 81 ° 43′52 ″ W / 39,69917 ° N 81,73111 ° W