Blue Vixen - Blue Vixen

Blue Vixen
País de origem	Reino Unido
Introduzido	Década de 1990
Modelo	Radar aerotransportado
Frequência	I-band
PRF	baixo, médio e alto

Blue Vixen era um radar aerotransportado britânico projetado e construído para a Marinha Real pela Ferranti Defense Systems (mais tarde, GEC-Marconi ), Edimburgo , Escócia. Foi o radar principal de modelos posteriores do Harrier Aeroespacial Britânico , substituindo o Ferranti Blue Fox usado em modelos anteriores do Harrier.

Design e desenvolvimento

O Blue Vixen era um radar aerotransportado de banda I de pulso-Doppler I coerente, multimodo leve (145 kg) , desenvolvido a partir do radar Ferranti Blue Fox anterior e projetado para uso no British Aerospace Sea Harrier FA2. Era um radar multimodo para funções de interceptação aerotransportada e ataque ar-superfície sobre a água e a terra, com modos look-down / shoot-down e look-up. Projetado desde o início para ter compatibilidade total com AIM-120 AMRAAM , também era compatível com os mísseis Sea Eagle e AIM-9 Sidewinder .

Aeronave de desenvolvimento usada

Aeronave de testes Blue Vixen ZF130 de propriedade de Allaero no MOD St Athan 2002

Duas aeronaves British Aerospace 125 foram usadas para o programa de teste de voo. O primeiro (número de série XW930 25009) foi uma aeronave da Série 1 que havia sido usada anteriormente pela CAFU (Civil Aviation Flying Unit) antes de ser absorvida pelo Royal Aircraft Establishment . Foi equipado com um nariz modificado e realizou o trabalho de desenvolvimento inicial. A isso se juntou a aeronave de testes dedicada (série 600 número de série 256059 registrada ZF130), equipada com uma réplica da cabine do Sea Harrier na estação do co-piloto, bem como uma rodada de aquisição Sidewinder em um poste sob a asa de estibordo.