Água Azul (trem) - Blue Water (train)

Água Azul
Blue Water e horizonte de Chicago, novembro de 2020.jpg
O Blue Water em direção ao oeste se aproxima de Chicago em 2020
Visão geral
Tipo de serviço Trem interurbano , trem de alta velocidade
Antecessor Internacional
Primeiro serviço 25 de abril de 2004
Operador (es) atual (is) Amtrak
Ridership 181.832 (FY19)
Rota
Começar Chicago, Illinois
Pára 11
Fim Port Huron
Distância viajada 319 milhas (513 km)
Tempo médio de viagem 6 horas 38 minutos
Frequência de serviço Diário
Número (s) do trem 364 (sentido leste)
365 (sentido oeste)
Técnico
Bitola 4 pés  8+12  pol.(1.435 mm)
Proprietário (s) da pista CN / GTW , Amtrak , MDOT NS
Mapa de rotas
319 mi
513 km
Port Huron
274 mi
441 km
Lapeer
256 mi
412 km
pedra Troca de ônibus
238 mi
383 km
Durand
208 mi
335 km
East Lansing Troca de ônibus
160 mi
257 km
Riacho de batalha Troca de ônibus
138 mi
222 km
Kalamazoo Troca de ônibus
102 mi
164 km
Dowagiac
89 mi
143 km
Niles
62 mi
100 km
New Buffalo
MI
 
 
IL
0 mi
0 km
Chicago Troca de ônibus Metra
Água Azul Limitada
Água Azul
Visão geral
Tipo de serviço Trem interurbano
Localidade Michigan
Primeiro serviço 15 de setembro de 1974
Último serviço 31 de outubro de 1982
Sucessor International Limited
Ex-operador (es) Amtrak
Rota
Começar Chicago, Illinois
Fim Port Huron
Distância viajada 319 milhas (513 km)
Frequência de serviço Diário
Número (s) do trem 364, 365

O Blue Water é um serviço de trem de passageiros de alta velocidade operado pela Amtrak como parte de seus serviços de Michigan . A linha de 319 milhas (513 km) conecta Chicago , Illinois e Port Huron via East Lansing e Flint , Michigan.

História

The Blue Water Limited com um conjunto de trens Turboliner em Durand em 1979

A área de Lansing , lar do capitólio do estado de Michigan e da Michigan State University , foi deixada de fora do sistema original da Amtrak . A partir de 1973, a Amtrak e o estado discutiram a restauração do serviço na Grand Trunk Western Railway dentro do estado, embora a nova rota se unisse aos outros trens da Amtrak em Michigan na Penn Central West de Battle Creek, Michigan , evitando a rota tradicional do Grand Trunk para Chicago . Novas estações foram construídas em Port Huron e East Lansing, e o estado gastou US $ 1 milhão na reabilitação da via (equivalente a US $ 5,25 milhões em 2020 ajustados pela inflação). O serviço começou em 13 de setembro de 1974, entre Chicago e Port Huron, com a intenção de restaurar a perna de Port Huron - Toronto .

A Amtrak renomeou o trem de Blue Water Limited em 26 de outubro de 1975 e reequipou-o com trens Turboliner de fabricação francesa em 20 de maio de 1976. Os novos Turboliners eram capazes de, mas nunca alcançaram, 201 km / h (125 mph) e funcionou com cinco carros fixos com uma capacidade total de 292 passageiros. Os Turboliners foram retirados em 25 de outubro de 1981, substituídos por locomotivas convencionais puxando vagões Amfleet .

Internacional

A tão discutida extensão para Toronto finalmente ocorreu em 31 de outubro de 1982. O serviço estendido recebeu o nome International Limited (1900–1907, 1919–1971), o nome de um antigo trem Canadian National / Grand Trunk Chicago – Detroit – Montreal. A Amtrak e a Via Rail , a companhia ferroviária canadense independente Crown Corporation, operaram em conjunto a International Limited (mais tarde apenas International ) até 25 de abril de 2004, quando o serviço internacional foi descontinuado. Grandes atrasos na fronteira após 11 de setembro levaram à queda do número de passageiros; Amtrak e Michigan concordaram em interromper o serviço em Port Huron e trazer de volta o antigo Blue Water . No lado canadense, o serviço termina em Sarnia como parte da rota do Corredor da Via Rail .

Atual

Com uma agenda intrastate mais favorável e menos atrasos, o Blue Water 's número de passageiros mostrou melhorias imediatas, transportando 94,378 passageiros no ano fiscal de 2004 (em comparação com 80.890 no ano fiscal de 2003). O número de passageiros da Blue Water no ano fiscal de 2011 totalizou 187.065, um aumento de 18% em relação ao total do ano fiscal de 2010 de 157.709, e o maior total já registrado pelo trem. Durante o ano fiscal de 2011, o trem teve uma receita total de $ 5,8 milhões, um aumento de 22,3% em relação ao total do ano fiscal de 2010 de $ 4,7 milhões.

Detalhes da rota

A Blue Water opera sobre a ferrovia Norfolk Southern Railway , Amtrak e a ferrovia Grand Trunk Western Railroad :

Amtrak Blue Water ( mapa interativo )

Paradas de estação

Estado Cidade Cidade Estação Conexões
Illinois Chicago Chicago Union Station Amtrak : Capitol Limited , Cardinal , Carl Sandburg , California Zephyr , City of New Orleans , Empire Builder , Hiawatha Service , Hoosier State , Illini , Illinois Zephyr , Lake Shore Limited , Lincoln Service , Pere Marquette , Saluki , Southwest Chief , Texas Eagle , Wolverine , Thruway Motorcoach
CTA Buses : 1, 7, 14, 19, 20, X20, X28, 56, 60, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 128, 129, 130, 151, 156, 157 , 192
Megabus : M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7
Metra : North Central Service , Milwaukee District / North Line , Milwaukee District / West Line , BNSF Railway Line , Heritage Corridor , SouthWest Service
Michigan New Buffalo New Buffalo Berrien Bus
Niles Niles Niles Dial-A-Ride (DART)
Dowagiac Dowagiac Dowagiac Dial-A-Ride (DART)
Kalamazoo Centro de transporte de Kalamazoo Greyhound
Indian Trails
Metro Transit : 1,2,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15
Riacho de batalha Centro de Transporte Battle Creek Amtrak : Wolverine , Amtrak Thruway Motorcoach
Greyhound
Battle Creek Transit
East Lansing East Lansing Amtrak : Amtrak Thruway Motorcoach
Greyhound
Indian Trails
Megabus : M1
CATA : Route 18, 20, 38
Durand Durand Union Station Agência de transporte da área de Shiawassee
pedra pedra Amtrak : Amtrak Thruway Motorcoach
Greyhound
Indian Trails
MTA
Lapeer Lapeer Greater Lapeer Transportation Authority (GLTA)
Port Huron Port Huron Trânsito na área de águas azuis : Rota 3, 9

Ferrovia de alta velocidade

O corredor Detroit – Chicago foi designado pela Federal Railroad Administration como um corredor ferroviário de alta velocidade. Um trecho de 97 milhas (156 km) ao longo da rota de Blue Water de Porter, Indiana a Kalamazoo, Michigan, é o segmento mais longo da pista de propriedade da Amtrak fora do Northeast Corridor . A Amtrak começou a aumentar a velocidade ao longo deste trecho em janeiro de 2002. No final das contas, a velocidade aumentou para 110 mph (180 km / h).

Referências culturais

The Blue Water Line foi destaque em uma música com esse nome escrita por Dora Graf e Martin Seligson e popularizada pelos Irmãos Quatro .

Consiste

A normal Amtrak Blue Water consists of:

Referências

links externos

Mapa da rota :

KML é do Wikidata