Monitor brasileiro do Piauí -Brazilian monitor Piauí

História
Império do brasil
Nome	Piauí
Homônimo	Piauí
Ordenado	1866
Construtor	Arsenal de Marinha da Côrte, Rio de Janeiro
Deitado	8 de dezembro de 1866
Lançado	8 de janeiro de 1868
Concluído	Janeiro de 1868
Destino	Sucateado em 1893
Características gerais
Classe e tipo	Monitor de classe do Pará
Deslocamento	500 toneladas métricas (490 toneladas longas)
Comprimento	39 m (127 pés 11 pol.)
Feixe	8,54 m (28 pés 0 pol.)
Esboço, projeto	1,51-1,54 m (5,0-5,1 pés) (média)
Poder instalado	180  ihp (130 kW)
Propulsão	2 eixos, 2 motores a vapor , 2 caldeiras
Velocidade	8 nós (15 km / h; 9,2 mph)
Complemento	8 oficiais e 35 homens
Armamento	1 × pistola Whitworth de 120 libras
armaduras	Correia : 51–102 mm (2,0–4,0 pol.) Torre de canhão: 76-152 mm (3,0-6,0 pol.) Convés : 12,7 mm (0,50 pol.)

O monitor brasileiro O Piauí foi o quarto navio dos monitores de rio da classe Pará construído para a Marinha do Brasil durante a Guerra do Paraguai no final da década de 1860. O Piauí aprovou as fortificações de Humaitá em julho de 1868 e forneceu apoio de fogo para o exército pelo resto da guerra. O navio foi destinado à Flotilha de Mato Grosso após a guerra. O Piauí foi sucateado em 1893.

Design e descrição

Os monitores da classe Pará foram projetados para atender à necessidade da Marinha do Brasil por navios blindados de pequeno calado, capazes de suportar fogo pesado. A configuração do monitor foi escolhida porque um projeto com torres não apresentava os mesmos problemas de engajamento de navios inimigos e fortificações que os blindados da bateria central já em serviço no Brasil. A torre de canhão oblonga ficava em uma plataforma circular que tinha um pivô central. Ele foi girado por quatro homens por meio de um sistema de engrenagens; 2,25 minutos foram necessários para uma rotação completa de 360 ​​°. Um carneiro de bronze também foi instalado nesses navios. O casco foi revestido com metal Muntz para reduzir a bioincrustação .

Os navios mediam 39 metros (127 pés 11 pol.) De comprimento total , com um feixe de 8,54 metros (28 pés 0 pol.). Eles tinham um calado de 1,51 a 1,54 metros (4 pés 11 pol. A 5 pés 1 pol.) E deslocaram 500 toneladas métricas (490 toneladas longas). Com apenas 0,3 metros (1 ft 0 in) de borda-livre, eles tiveram que ser rebocados entre o Rio de Janeiro e suas áreas de operação. Sua tripulação contava com 43 oficiais e homens.

Propulsão

Os navios da classe Pará tinham duas locomotivas a vapor de ação direta , cada uma acionando uma única hélice de 1,3 metros (4 pés 3 pol.). Seus motores eram movidos por duas caldeiras tubulares a uma pressão de trabalho de 59  psi (407  kPa ; 4  kgf / cm ² ). Os motores produziram um total de 180 cavalos indicados (130 kW), o que deu aos monitores uma velocidade máxima de 8 nós (15 km / h; 9,2 mph) em águas calmas. Os navios carregavam carvão suficiente para o vapor de um dia.

Armamento

O Piauí tinha um único carregador de cano rifle Whitworth de 120 libras (RML) em sua torre de canhão. A arma tinha um alcance máximo de cerca de 5.540 metros (6.060 jardas). Seus projéteis de 7 polegadas (178 mm) pesavam 151 libras (68,5 kg) e a arma em si pesava 16.660 libras (7.556,8 kg). O mais incomum é que a carruagem de ferro projetada no Brasil foi projetada para girar verticalmente no cano ; isso foi feito para minimizar o tamanho da porta de arma através da qual lascas e projéteis poderiam entrar.

armaduras

O casco dos navios da classe Pará era feito de três camadas de madeira, com o veio de cada camada perpendicular à camada seguinte. Ele tinha 457 milímetros (18,0 pol.) De espessura e era coberto com uma camada de 102 mm (4 pol.) De madeira dura de peroba . Os navios tinham um cinturão de linha d' água de ferro forjado completo , com 0,91 metros (3,0 pés) de altura. Ele tinha uma espessura máxima de 102 milímetros a meio do navio, diminuindo para 76 milímetros (3 pol.) E 51 milímetros (2 pol.) Nas extremidades do navio. O convés curvo foi blindado com 12,7 milímetros (0,5 pol.) De ferro forjado.

A torre de canhão retangular tinha cantos arredondados. Foi construído muito parecido com o casco, mas a frente da torre era protegida por 152 milímetros (6 pol.) De blindagem, as laterais por 102 milímetros e a traseira por 76 milímetros. Seu teto e as partes expostas da plataforma sobre a qual repousava eram protegidos por 12,7 milímetros de armadura. A casa do piloto blindada foi posicionada à frente da torre.

Serviço

O Piauí foi deposto no Arsenal de Marinha da Côrte, no Rio de Janeiro, em 8 de dezembro de 1866, durante a Guerra do Paraguai , que viu Argentina e Brasil aliados contra o Paraguai . Ela foi lançada em 8 de janeiro de 1868 e comissionada no final daquele mês. Junto com os couraçados Silvado e Cabral , o Piauí passou pelas fortificações paraguaias enfraquecidas em Humaitá em 21 de julho de 1868. Ela bombardeou Assunção naquele mesmo dia. O monitor e vários couraçados brasileiros bombardearam baterias paraguaias em Angostura, a jusante de Assunção, nos dias 28 de outubro, 19 de novembro e 26 de novembro. Piauí , junto com seus navios irmãos Ceará e Santa Catharina , rompeu as defesas paraguaias em Guaraio em 29 de abril de 1869 e expulsou os defensores. Em 31 de agosto de 1869, o monitor tentou sem sucesso localizar e destruir os restos da Marinha do Paraguai no rio Manduvirá . Na década de 1880, o armamento do navio foi reforçado com um par de metralhadoras de 11 milímetros (0,43 pol.). Após a guerra, ela foi designada para a Flotilha de Mato Grosso e foi sucateada em 1893.

Notas

Referências

links externos

• Breve história do Piauí (em português)