Grupo CBH - CBH Group
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| Modelo | Cooperativo |
|---|---|
| Indústria | Agricultura |
| Fundado | 5 de abril de 1933 |
| Quartel general | Nível 6, 240 St Georges Terrace , Perth , Austrália Ocidental |
Área servida |
Austrália Ocidental |
Pessoas chave |
Jimmy Wilson (CEO) Simon Stead (Presidente) |
| Produtos | Marketing de grãos, logística |
| Receita | $ 4,19 bilhões (setembro de 2019) |
| $ 60,8 milhões (setembro de 2019) | |
Número de empregados |
1.100 (setembro de 2019) |
| Local na rede Internet | cbh |
O Grupo CBH (comumente conhecido como CBH , uma sigla para Co-operative Bulk Handling ), é uma cooperativa de produtores de grãos que manuseia, comercializa e processa grãos do cinturão do trigo da Austrália Ocidental .
História
O CBH foi formado em 5 de abril de 1933, em uma época em que uma comissão real sobre o manuseio de grãos a granel estava em andamento, e após mais de 20 anos de propostas fracassadas para o manuseio de grãos a granel na Austrália Ocidental.
Os curadores do Wheat Board of Western Australia e Wesfarmers registraram a empresa junto com um capital de £ 100.000 dividido igualmente em 100.000 ações. A cooperativa foi formada sob o princípio de uma pessoa, um voto, independentemente da quantidade de grãos fornecida.
A CBH se fundiu com o Grain Pool of WA em novembro de 2002, depois que o Parlamento da Austrália Ocidental aprovou uma legislação permitindo que a fusão fosse adiante.
Em 2016, o Australian Taxation Office revelou que, apesar de gerar mais de US $ 3,4 bilhões em receitas em 2013/14, a empresa não pagou impostos. Isso tornou a Austrália a maior fonte de receita sem pagar impostos no período em análise.
Transporte
Durante os primeiros anos, a maior parte do movimento de grãos era por ferrovia sobre a rede das Ferrovias do Governo da Austrália Ocidental , com ramais e ramais atendendo especificamente as áreas de cultivo de trigo. Muitos ramais e instalações ferroviárias não foram atualizados ou mantidos, com o transporte rodoviário aumentando em muitas áreas.
Em 2009, a CBH decidiu colocar seus serviços de transporte ferroviário de grãos em licitação pela primeira vez. A meta era que a quantidade de grãos transportados por ferrovia subisse de 50% para 70%. A CBH optou por um modelo de negócios que previa investir em novas locomotivas e vagões de grãos, com o dia a dia contratado.
Em dezembro de 2010, a CBH concedeu à Watco Australia um contrato de dez anos para operar serviços no sul da Austrália Ocidental. Para operar os serviços, a CBH comprou 22 locomotivas da classe CBH da MotivePower , Boise e 574 vagões de grãos de Bradken , Xuzhou .
Segundo o contrato, a Watco é responsável por fornecer um serviço abrangente de planejamento de logística ferroviária, incluindo planejamento e programação de trens, rastreamento, manutenção, controle de estoque e gerenciamento de tripulação. A Watco opera e mantém o material rodante, com propriedade da CBH.
Os serviços ligam vários pontos de coleta de grãos da CBH no cinturão do trigo com o terminal e instalações portuárias da CBH em Albany , Geraldton , Esperance e Kwinana . A CBH opera na rede de acesso aberto gerenciada da Arc Infrastructure .
Embora o contrato tenha começado oficialmente em 1 de maio de 2012, a Watco operou seu primeiro serviço em 30 de março de 2012. Devido a um atraso na entrega do material rodante, a QR National continuou a operar cerca de 3 pés 6 pol ( 1.067 mm ) serviços de bitola até outubro Em 2012, embora para operar serviços de bitola padrão , as locomotivas foram contratadas da Chicago Freight Car Leasing Australia e da SCT Logistics . Outras três locomotivas serão entregues em 2015 como compensação pelo atraso na entrega do pedido original.
Em outubro de 2013, a CBH encaminhou uma disputa em andamento com a proprietária da rede Brookfield Rail sobre os preços de acesso dos trilhos e o estado da rede à Autoridade de Regulação Econômica.
Em agosto de 2021, a CBH mudou de WATCO para Aurizon como operadora de transporte ferroviário.
Toneladas
Na safra 1999/2000, o CBH recebeu uma quantidade recorde de grãos, 12,2 milhões de toneladas ao todo, composta por 11 tipos diferentes de grãos.
A CBH recebeu uma nova safra recorde de 14,7 milhões de toneladas de produtores de grãos na Austrália Ocidental durante a temporada 2003/2004. Esse recorde foi quebrado em 2013/14, com 15,8 milhões de toneladas de grãos movimentadas até janeiro de 2014.
Novos recordes foram alcançados na safra 2016/17, quando a empresa recebeu 16,6 milhões de toneladas de grãos. A empresa esperava que mais de US $ 5 bilhões fossem injetados na economia da Austrália Ocidental como resultado da colheita recorde. Um novo recorde para o mês de dezembro foi estabelecido com 831.000 toneladas de grãos transportados para o porto via ferrovia. O maior recorde mensal de embarque também foi quebrado em janeiro, com 1,88 milhão de toneladas embarcadas. O recorde anterior de embarque mensal de 1,66 milhão de toneladas havia sido estabelecido em fevereiro de 2014.
Gestão de colheita
Historicamente, o sistema CBH tinha até 300 pontos de recebimento - na maioria dos casos ligados à rede ferroviária Western Australian Government Railways , uma vez que as linhas férreas eram o principal método de transporte de grãos.
Na década de 2000, o número de pontos de recebimento foi reduzido para menos de 200 e as localizações dos pontos de recebimento tornaram-se parte de um sistema de zonas de gerenciamento:
Cada zona é subdividida em áreas.
Referências
Leitura adicional
- Ayris, Cyril ; Cooperative Bulk Handling Ltd (1999), A Heritage enrained: a history of Co-operative Bulk Handling Ltd. 1933–2000 , Co-operative Bulk Handling Ltd, ISBN 978-0-646-38283-8
- Co-operative Bulk Handling Limited (1965), uma empresa cooperativa (nova ed.), Co-operative Bulk Handling Limited
- Zekulich, Michael (1997). The Grain Journey: The History of the Grain Pool of WA . Perth: Grain Pool of Western Australia. ISBN 0646327372.