Complexo da Refinaria CCRL - CCRL Refinery Complex

O Co-op Refinery Complex é uma refinaria de petróleo distribuída por 544 acres (2,20 km ² ) localizada na cidade de Regina, Saskatchewan , Canadá, de propriedade e operada pela Consumers Co-operative Refinery Limited, uma afiliada da Federated Co-operatives Limited ( FCL). A refinaria fornece derivados de petróleo para as cooperativas membros da Federated Co-operatives Limited, bem como para a maioria dos outros varejistas de petróleo da região, incluindo as principais marcas nacionais e regionais. O complexo concluiu um projeto de atualização de CA $ 2,9 bilhões em 2012 para aumentar as operações em até 145.000 barris por dia (23.100 m ³ / d)

História

Histórico da Rede de Distribuição

Na década de 1930, os cavalos estavam dando lugar a tratores movidos a petróleo. Isso era especialmente verdadeiro na área ao redor de Regina, onde a ampla pradaria era adequada para os primeiros tratores e colheitadeiras.

Com o aumento do uso do petróleo, os agricultores procuraram maneiras de reduzir o custo desse importante insumo agrícola. Muitos agricultores tiveram experiência nos benefícios da cooperação por meio da compra conjunta de insumos, como postes de cerca, fio para atar e carvão. Esses esforços freqüentemente resultavam na formação de cooperativas locais. Com base nessa tradição, os fazendeiros formaram cooperativas de petróleo para reduzir o custo do combustível.

As cooperativas foram formadas em Milestone, Wilcox, Sherwood em Regina, Moose Jaw, Riceton, Lewvan, Rouleau, Lang, Weyburn e Pense, entre outros locais. As cooperativas frequentemente compravam gasolina de refinarias americanas e a vendiam a margens de até sete centavos o galão, devolvendo a economia a seus membros.

Tarifas e eliminação de refinarias independentes

Em 1933, o governo canadense estabeleceu uma tarifa de 3,7 centavos o galão sobre a gasolina importada dos Estados Unidos, efetivamente cortando as cooperativas dessa fonte de abastecimento. As cooperativas recorreram a pequenas refinarias independentes em Coutts em Alberta e Moose Jaw em Saskatchewan. No entanto, à medida que o ano avançava, essas refinarias independentes foram compradas pelas principais empresas de petróleo e o preço da gasolina no atacado aumentou dois centavos o galão.

Resposta da Co-Ops

A partir do inverno de 1933, as cooperativas de distribuição de petróleo lançaram uma campanha para construir sua própria refinaria. Entre os líderes estava Harry Fowler, o gerente da Wilcox Co-op, que mais tarde se tornou o primeiro secretário-tesoureiro e gerente da refinaria quando a refinaria foi incorporada em 1934.

O primeiro presidente da refinaria foi Ernest Frisk, da Kronau, secretário de longa data da Riceton Co-op. O Conselheiro Original, Sid Gough de Lewvan, se destacou por oferecer o título de propriedade de sua própria fazenda como garantia da linha de crédito com a ferrovia. Sua fé permitiu que a refinaria continuasse operando em um ponto crítico.

A campanha de arrecadação de fundos arrecadou um total de $ 32.000 de oito agricultores. Como não bastou para construir a craqueadora desejada, o Conselho de Administração avançou com um modelo mais econômico de "skimming plant", capaz de produzir 500 barris por dia.

Lançamento e primeiro ano

A refinaria entrou em operação em 27 de maio de 1935, às onze horas da manhã.

No primeiro ano de operação, a fábrica teve vendas de $ 253.000 e economia de $ 30.000 - quase igual ao investimento inicial.

Expansões

• Em 1939, a CRC assinou um contrato para construir uma planta de craqueamento a um custo de aproximadamente US $ 250.000. A planta de craqueamento foi fundamental para aumentar o rendimento da gasolina. Também ampliou a produção para 1.500 barris de petróleo bruto por dia. Harry Fowler o chamou de "nossa usina fora da fazenda".
• Em 1951, a CRC abriu oficialmente uma expansão para 5.000 barris por dia.
• Em 1954, a expansão de A $ 1,7 milhão dobrou a produção para 12.000 barris por dia. Além disso, fez com que a Refinaria adicionasse um Cat Cracker de última geração e várias outras unidades de processamento.
• Em 1974, a produção da refinaria havia crescido para 28.000 barris de petróleo por dia. Um programa de expansão de US $ 30 milhões em fases foi anunciado para elevar a capacidade para 50.000 barris por dia.

Relacionamento com Federated Co-Operatives Limited

As relações entre a CRC e a Sociedade de Atacado Cooperativa de Saskatchewan foram próximas desde o início, com o atacado comprando combustível da Refinaria para revenda às cooperativas de varejo em toda a província. O relacionamento se tornou formal em 1944, quando os delegados de ambas as organizações votaram a favor da fusão sob o nome Saskatchewan Federated Co-operatives Limited. Desde então, a CRC tem operado como uma subsidiária integral da Central Wholesale, que se tornou Federated Co-operatives Limited, fornecendo bens e serviços para cooperativas de varejo em todo o oeste do Canadá.

Upgrader

A crise energética da década de 1970 demonstrou a vulnerabilidade do Canadá ao petróleo importado, à medida que o preço do petróleo bruto aumentava e os suprimentos domésticos de petróleo leve doce diminuíam. Saskatchewan e o Canadá estavam determinados a garantir o futuro energético da nação desenvolvendo as vastas reservas de petróleo pesado. Para isso, o país precisava de um intensificador de óleo pesado para transformar o petróleo pesado em um produto adequado para processamento posterior nas refinarias convencionais.

Após estudos intensivos, foi acordado que um melhorador seria integrado às unidades de refino existentes da CRC. A integração do atualizador com a Refinaria Co-op reduziu o custo do Projeto do Atualizador para cerca de US $ 700 milhões - ou cerca de metade do que custaria para construir um atualizador autônomo. A CRC continuou a possuir suas unidades de refino e também se tornou parceira do governo de Saskatchewan na propriedade da NewGrade Energy Incorporated Heavy Oil Upgrader. O governo federal canadense apoiou o projeto por meio de garantias de empréstimos.

A construção começou oficialmente em outubro de 1985. O megaprojeto exigiu centenas de milhares de horas de engenharia e aproximadamente 6.000 comerciantes trabalharam no local para cerca de 4.500 pessoas-ano de emprego na construção.

A fase de construção de três anos foi concluída dentro do prazo e do orçamento, e o Complexo Co-op Refinery / Upgrader entrou em operação em novembro de 1988. A instalação foi a primeira reforma construída em Saskatchewan. Em 1 de novembro de 2007, a CCRL comprou a participação de 50% detida pela Crown por $ 383,1 milhões.

Expansão da Seção V

Em 2008, a Federated Co-operatives Limited (FCL) anunciou uma grande expansão da refinaria. A expansão da Seção V e as reformas associadas levaram a mais de US $ 2,7 bilhões em novos investimentos na infraestrutura da refinaria.

A expansão da Seção V envolveu a construção de cinco novas unidades de processamento, 14 tanques de armazenamento adicionais, uma nova torre de resfriamento e subestação elétrica, bem como novos sistemas de água de fogo, flare, planta e instrumentos.

O projeto foi concluído em 17 de outubro de 2012. O projeto permite que a refinaria processe 30 por cento a mais de petróleo bruto por dia no prazo imediato, com planos de investimentos de capital contínuos que terão um aumento de capacidade em 45 por cento. A expansão também criou cerca de 100 novos empregos de tempo integral na refinaria.

Hoje, o Co-op Refinery Complex produz 130.000 barris / dia e cobre 800 acres de terra no canto nordeste de Regina, Saskatchewan .

Explosões, incêndios e acidentes

Em 6 de outubro de 2011, ocorreu uma explosão na área de processamento de diesel. Isso fez com que o local fosse evacuado e sete pessoas fossem hospitalizadas. Esperava-se que o incêndio reduzisse a produção de diesel da instalação em cerca de 25 por cento, mas não afetou sua operação de processamento de gasolina. A refinaria estava passando por uma grande expansão e reforma na época, o que resultou em um número muito maior de pessoal no local na época. Todos os feridos eram empregados de empreiteiros. A explosão foi causada por uma falha de canos corroídos. A Consumers Co-operative Refinery Limited se declarou culpada de uma das 5 acusações de Saúde e Segurança Ocupacional e em 12 de maio de 2015 foi multada em $ 280.000 por não garantir que o trabalho fosse "supervisionado de forma suficiente e competente". Cinquenta e duas pessoas ficaram feridas no dia da explosão, incluindo 3 gravemente.

Foram registrados dois acidentes de grande porte em 2012, sendo o primeiro uma explosão em 6 de outubro, com um incêndio que deixou sete pessoas hospitalizadas; o site estava novamente em chamas em meados de maio.

Em 11 de fevereiro de 2013 ocorreu o terceiro grande incidente em 16 meses. Um incêndio na coker do óleo pesado upgrader seção da planta, pouco depois da meia-noite, não resultou em ferimentos.

Em 24 de dezembro de 2013, ocorreu o quarto grande incidente em dois anos. Um incêndio e uma explosão, de causa ainda indeterminada, puderam ser sentidos em toda a cidade. Nenhum ferimento foi relatado e todo o pessoal da refinaria foi contabilizado.

Por volta da meia-noite de terça-feira, 1º de março de 2016, um vagão contendo asfalto entrou, descontrolado, vários quilômetros na cidade de Regina depois de deixar a propriedade da CCRL em condição de desgoverno. Nem a Prefeitura de Regina e nem a Regina Bombeiros e Serviços de Proteção foram notificados pelo CCRL e não souberam do ocorrido até a sexta-feira seguinte, mesmo dia em que surgiram as notícias da mídia sobre o ocorrido.

Referências

links externos

• Complexo de Refinaria Co-op