Viaduto Cadishead - Cadishead Viaduct
Viaduto Cadishead | |
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| Coordenadas | 53 ° 25′29 ″ N 2 ° 25′40 ″ W / 53,4246 ° N 2,4279 ° W Coordenadas : 53,4246 ° N 2,4279 ° W53 ° 25′29 ″ N 2 ° 25′40 ″ W / |
| Carries | Linha ferroviária |
| Cruzes | Manchester Ship Canal |
| Localidade | Cadishead |
| Proprietário | Agência de rodovias histórica propriedade das ferrovias |
| Mantido por | Agência de rodovias histórica propriedade das ferrovias |
| Características | |
| Material | Tijolo e aço de engenharia preto |
| Período mais longo | 120 pés (37 m) |
| No. de vãos | 5 |
| Liberação abaixo | 75 pés (23 m) |
| História | |
| Construído por | Comitê de Cheshire Lines |
| Aberto | 27 de fevereiro de 1893 |
| Fechadas | 1984 |
| Localização | |
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O Viaduto Cadishead é um viaduto ferroviário em desuso de construção de vigas de treliça múltipla. Foi construído em 1892 pelo Comitê de Linhas de Cheshire para limpar o recém-construído Canal de Navios de Manchester para transportar o novo desvio do Glazebrook para a Linha Principal de Woodley. O vão central tem 40 jardas (37 m) de comprimento e o vão livre é 75 pés (23 m).
Foi aberto ao tráfego de mercadorias em 27 de fevereiro de 1893 e ao tráfego de passageiros em 29 de maio de 1893.
Após a retirada dos serviços de passageiros em 1964, a linha tornou-se apenas mercadoria, e quando reparos caros no viaduto foram necessários no início dos anos 1980, a British Rail fechou o viaduto e a linha anterior em direção a Glazebrook.
Ele agora está bloqueado com contêineres em cada extremidade devido ao comportamento anti-social e para impedir as pessoas de cruzá-lo, já que o convés do viaduto está em muito mau estado, com forte corrosão nos intradores e no convés do aço principal vão do viaduto.
Veja também
Referências
links externos
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