Torre do Relógio, Hong Kong - Clock Tower, Hong Kong
| Antiga Torre do Relógio da Ferrovia Kowloon-Canton | |
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前 九 廣 鐵路 鐘樓 | |
 Torre do Relógio (2013)
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| Informação geral | |
| Modelo | Torre do Relógio |
| Localização |
 Hong Kong |
| Coordenadas | 22 ° 17′37,24 ″ N 114 ° 10′09,71 ″ E / 22,2936778 ° N 114,1693639 ° E Coordenadas: 22 ° 17′37,24 ″ N 114 ° 10′09,71 ″ E / 22,2936778 ° N 114,1693639 ° E |
| Construção iniciada | 1913 |
| Concluído | 1915 |
| Altura | 44 m (144,4 pés) (telhado) |
| Dimensões | |
| Outras dimensões | 51 m (167,3 pés) (pára-raios) |
| Designadas | 13 de julho de 1990 |
| Nº de referência | 43 |
A Torre do Relógio é um marco em Hong Kong . Ele está localizado na costa sul de Tsim Sha Tsui , Kowloon . É o único remanescente do local original da antiga estação Kowloon na ferrovia Kowloon – Canton . Oficialmente chamada de Antiga Torre do Relógio da Ferrovia Kowloon-Canton ( chinês :前 九 廣 鐵路 鐘樓), é geralmente chamada de Torre do Relógio Tsim Sha Tsui ( chinês :尖沙咀 鐘樓) por sua localização.
Construída em tijolos vermelhos e granito , a Torre do Relógio tem um pico de 44 metros e é encimada por um para- raios de 7 metros . O topo da torre pode ser alcançado por uma escada de madeira localizada no interior. O interior da Torre do Relógio já havia sido aberto para a visita, mas atualmente está fechado para manutenção. A torre do relógio está localizada perto de Victoria Harbour, no sopé da Salisbury Road . Outro ponto de interesse, o Píer de Balsas de Tsim Sha Tsui , está localizado nas proximidades.
A torre foi listada como monumento declarado em Hong Kong desde 1990.
História
| Torre do Relógio | |||||||
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| Chinês tradicional | 尖沙咀 鐘樓 | ||||||
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| Nome alternativo chinês | |||||||
| Chinês tradicional | 前 九 廣 鐵路 鐘樓 | ||||||
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O plano da Ferrovia Kowloon-Canton foi realizado em 1904 com seu término em Tsim Sha Tsui. O projeto do terminal foi atribuído a AB Hubback devido, em parte, às suas experiências no projeto do Terminal Ferroviário nos Assentamentos do Estreito , na Malásia . A ferrovia Kowloon-Canton foi inaugurada em 1º de outubro de 1910; no entanto, a construção da estação não começou até 1913. Uma estação temporária foi usada enquanto o melhor local para a localização da estação foi determinado e o trabalho nas paredes do mar e na formação do local em terrenos recuperados foi concluído. O início da Primeira Guerra Mundial também resultou no atraso na entrega dos materiais necessários para a construção, e a construção foi interrompida por algum tempo. Parte da estação, incluindo a Torre do Relógio, foi concluída em 1915, e toda a estação foi inaugurada em 28 de março de 1916.
A Torre do Relógio reutilizou o relógio da demolida Torre do Relógio da Pedder Street . No entanto, apenas um lado tinha relógio, e só em 1920 os três lados restantes da Torre do Relógio foram instalados. Eles começaram a operar na tarde de 22 de março de 1921 e têm funcionado desde então, exceto durante a ocupação japonesa de Hong Kong durante a Segunda Guerra Mundial . Durante os combates anteriores à ocupação, o edifício da torre do relógio sofreu danos, deixando as marcas do combate até aos dias de hoje.
Após a libertação de Hong Kong, o relógio foi reativado em 2 de outubro de 1945. O uso do sino da torre do relógio foi interrompido em 1950 depois que quatro motores separados foram instalados, uma para cada face do relógio - ou seja, os horários mostrados em cada lado do a torre era ligeiramente diferente.
Em 1975, a estação de Kowloon foi transferida para a atual estação de Hung Hom, na recém-recuperada baía de Hung Hom . O prédio da estação foi demolido em 1977, apesar dos protestos e petições da Heritage Society e de outros grupos de pressão. No entanto, como um compromisso, foi decidido que a Torre do Relógio foi a ser preservada, e agora é acompanhado pelo Museu Hong Kong Espaço , Hong Kong Museum of Art e Hong Kong Cultural Centre , todos construídos em antigos terrenos da estação.
Em 13 de julho de 1990, a torre foi declarada monumento declarado de acordo com a Portaria de Antiguidades e Monumentos.
O sino dentro da Torre do Relógio estava em exibição na estação Sha Tin de meados dos anos 1980 a 1995 e foi transferido para o escritório KCRC em Fo Tan de 1995 ao início dos anos 2000. Finalmente, o governo mudou o sino para dentro da Torre do Relógio em 2010.
Galeria
A Torre do Relógio e seus arredores, c. 2010.
A Torre do Relógio e o jardim da fonte adjacente.
A Torre do Relógio em 2013.
O sino agora em exibição dentro da Torre do Relógio.
Estação Kowloon e a Torre do Relógio, 1914.
Estação da Ferrovia Kowloon-Canton (KCR) Tsim Sha Tsui (TST) em 1916.
Uma ex- locomotiva do Exército Britânico WD Austerity 2-8-0 entregue a Hong Kong em 1947 para a Seção Britânica do KCR. A Torre do Relógio é visível ao fundo.
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