Estação Corona (LIRR) - Corona station (LIRR)

Corona
Ex-Corona LIRR Station.JPG
Ponte LIRR onde funcionava a antiga estação Corona LIRR.
Localização National Street e 45th Avenue
Corona, Queens , Nova York
Coordenadas 40 ° 44 45,3 ″ N 73 ° 51 51,3 ″ W / 40,745917 ° N 73,864250 ° W / 40.745917; -73.864250 Coordenadas: 40 ° 44 45,3 ″ N 73 ° 51 51,3 ″ W / 40,745917 ° N 73,864250 ° W / 40.745917; -73.864250
Propriedade de Long Island Rail Road
Linha (s) Port Washington Branch
Plataformas 2 plataformas laterais
Trilhas 2
Outra informação
Código da estação Nenhum
Zona tarifária 1
História
Aberto 1855 (NY&F)
Fechadas 1880
8 de abril de 1964
Reconstruído 1872, 1890, 1894, 1930
Nomes anteriores Fashion Race Course (1855 - ????)
West Flushing (???? –– 1872)
Serviços anteriores
Estação precedente Long Island
Rail Road 		Estação seguinte
Elmhurst
em direção a Winfield Junction
Divisão do Lado Norte Flushing – Main Street
em direção a Port Washington
Terminus Whitestone Branch Flushing – Bridge Street
em direção a Whitestone Landing

Corona era uma estação ao longo de Port Washington Branch da Long Island Rail Road na seção Corona de Queens, na cidade de Nova York . Foi uma das duas estações construídas pela Flushing Railroad em Corona, esta tendo sido na Grand Avenue (mais tarde chamada de National Avenue, agora National Street) e 45th Avenue. A estação foi inaugurada como Fashion Race Course em março de 1855, depois renomeada West Flushing, uma vez que a estação West Flushing na 108th Street fechou e, possivelmente, quando a pista de corrida foi fechada em 1869, e mais tarde renomeada Corona por volta de junho de 1872, quando os Correios foram abertos sob o nome de Corona. As canetas de corrida estavam localizadas nesta rua que levava diretamente ao norte para o Fashion Race Course.

Mapa de 1891 da estação Corona, na Grand Avenue

O serviço foi inaugurado em 2 de abril de 1855. O segundo depósito construído em setembro ou outubro de 1872 e foi incendiado em 9 de dezembro de 1880. O antigo depósito de Corona Park da Linha Branca , abandonado quatro anos antes, foi transferido para o local como uma substituição ao redor 1890 e foi destruído por volta de setembro de 1894. O quarto depósito foi construído em setembro de 1894 e foi destruído em 1930 devido a um projeto de eliminação de passagens de nível. Uma estação temporária foi colocada em serviço ao sul da antiga localização em 8 de maio de 1930. As plataformas elevadas foram construídas em meados de outubro de 1930, com as plataformas para o oeste abrindo em 13 de outubro e as plataformas para o leste abrindo em 17 de outubro. A parada da estação foi descontinuado em 8 de abril de 1964, mesmo ano em que a estação da Feira Mundial foi reaberta.

Estação West Flushing original

Três quarteirões a leste da estação Corona ficava outra estação chamada West Flushing que atendia a comunidade em geral. Estava localizado no que hoje é 108th Street e 44th Avenue, e foi construído em setembro de 1854. Embora até mesmo os historiadores ferroviários mais estudiosos nunca soubessem quando a estação foi fechada, pode ter sido relacionado à compra da New York and Flushing Railroad pela Ferrovia Flushing e North Side, senão pelo fechamento em 1869 da pista de corrida de cavalos servida pela estação Corona. Um cronograma de 31 de dezembro de 1869 refere-se a uma estação "West Flushing", mas não se sabe se se refere à estação original ou não.

Beisebol

O próprio Fashion Race Course, que funcionou como uma pista de corrida de cavalos de 1853 a 1869, foi o local usado para sediar uma série de três jogos all-star de beisebol dentro da cidade em 1858. Esses jogos eram notáveis ​​por terem a primeira taxa de admissão conhecida para assistir ao beisebol. Os jogos foram realizados em 20 de julho, 17 de agosto e 10 de setembro. O percurso da corrida está documentado em alguns mapas antigos. Seu portão estava localizado no que hoje é a 37ª Avenida e a Rua 103 em Corona, cerca de uma milha a oeste-sudoeste do Citi Field .

Referências

links externos