Ciclone Dumazile -Cyclone Dumazile

Intenso Ciclone Tropical Dumazile
Ciclone tropical intenso (escala SWIO)
Ciclone tropical de categoria 3 (SSHWS)
Dumazile 2018-03-05 1013Z.jpg
Dumazile no pico de intensidade
a leste de Madagascar em 5 de março
formado 2 de março de 2018 ( 2 de março de 2018 )
dissipado 10 de março de 2018 ( 10 de março de 2018 )
( Pós-tropical após 6 de março)
ventos mais fortes 10 minutos sustentados : 165 km/h (105 mph)
1 minuto sustentados : 205 km/h (125 mph)
Rajadas: 230 km/h (145 mph)
Pressão mais baixa 945 hPa ( mbar ); 27,91 inHg
fatalidades 2 totais
Áreas afetadas Madagáscar , Reunião
Parte da temporada de ciclones do Oceano Índico Sudoeste de 2017–18

Intenso ciclone tropical Dumazile foi um forte ciclone tropical que trouxe inundações a Madagascar e Reunião no início de março de 2018. Dumazile originou-se de uma área de baixa pressão que se formou no sudoeste do Oceano Índico perto de Agaléga em 27 de fevereiro. O sistema se concentrou em um distúrbio tropical em 2 de março e foi nomeado no dia seguinte, pois se intensificou em uma tempestade tropical. Em meio a condições favoráveis ​​à intensificação, Dumazile se fortaleceu nos dois dias seguintes e atingiu o pico de intensidade em 5 de março como um intenso ciclone tropical , com ventos sustentados de 10 minutos de 165 km/h (105 mph), ventos sustentados de 1 minuto de 205 km /h (125 mph) e uma pressão central de 945  hPa (27,91  inHg ). O sistema enfraqueceu constantemente nos dois dias seguintes devido ao aumento do cisalhamento do vento à medida que seguia para sudeste. Dumazile tornou-se pós-tropical em 7 de março e eventualmente se dissipou completamente em 10 de março perto das Ilhas Kerguelen .

O ciclone Dumazile afetou Reunião menos de dois meses após o ciclone Berguita , interrompendo os reparos em andamento nas pontes e os esforços de reconstrução. Chuvas torrenciais, atingindo 1.600 mm (63 pol.) Em Salazie , causaram inundações significativas em toda a ilha. Enchentes, deslizamentos de terra e árvores caídas causaram danos significativos e perturbações na rede rodoviária de Reunião, principalmente nas áreas costeiras e montanhosas. Os reparos na rodovia entre Îlet Furçy e Cilaos foram significativamente atrasados. Grandes ondas ao longo da costa causaram erosão, levando ao colapso da infraestrutura à beira-mar e ao fechamento de praias. Os portos também foram danificados pelas ondas e o porto de Saint-Gilles foi obstruído por detritos. O setor agrícola sofreu cerca de € 3  milhões (US $ 3,73  milhões; equivalente a US $ 4,03  milhões em 2021) em danos, pois as plantações foram destruídas por enchentes e rajadas de vento. A recuperação em Reunião foi posteriormente prejudicada pelo ciclone Fakir em abril.

As costas norte e leste de Madagascar tiveram cerca de 210 mm (8,3 pol.) De chuva. As inundações ocorreram em Toamasina como resultado do mau funcionamento dos sistemas de drenagem que foram danificados pelo ciclone Ava em janeiro. Partes da cidade ficaram sem energia durante a tempestade. Inundações severas na região de Diana bloquearam estradas, casas inundadas e plantações danificadas. A rodovia RN6, em particular, sofreu vários acidentes e avarias, e um trecho de 18 m (59 pés) da estrada desabou. Os ventos fortes nas cidades costeiras resultaram na queda de árvores, erosão da praia e danos à propriedade e à infraestrutura. O distrito de Ambalavola ficou submerso, com esgoto fluindo pelos bairros. Duas pessoas morreram em Madagascar durante a tempestade: uma em Ankorondrano e outra em Ambatoroka.

história meteorológica

Uma grande região de clima instável ao longo da Zona de Convergência Intertropical gerou uma ampla área de baixa pressão no sudoeste do Oceano Índico perto de Agaléga em 27 de fevereiro de 2018. O sistema tornou-se mais concentrado e bem definido à medida que flutuava entre Agaléga e a Ilha Tromelin , levando a Météo-France La Réunion (MFR) a classificá-la como Zona de Clima Perturbado às 00:00  UTC de 1º de março. Naquela noite, o aumento da atividade de tempestade em conjunto com uma rajada de vento de leste promoveu o desenvolvimento, e o MFR relatou que o sistema se tornou o Distúrbio Tropical 06 às 06:00  UTC de 2 de março. Ao mesmo tempo, o Joint Typhoon Warning Center (JTWC) classificou o sistema como uma depressão tropical. A perturbação incipiente passou por um pequeno giro no sentido horário durante o resto de 2 de março, em meio a fluxos de direção opostos do norte e do sul. Durante esse tempo a organização do distúrbio aumentou, com o desenvolvimento de uma faixa de chuva curva . O MFR observou que o ambiente atmosférico circundante é bastante propício ao fortalecimento, com baixo cisalhamento do vento , altos valores de umidade relativa e canais de escoamento pronunciados . O JTWC afirmou que o sistema se tornou uma tempestade tropical às 12:00  UTC de 2 de março, quando começou a produzir ventos sustentados de 1 minuto de 65 km/h (40 mph). O MFR também atualizou o sistema para uma tempestade tropical às 00:00  UTC de 3 de março, com base nos dados do dispersômetro , sobre os quais recebeu o nome de Dumazile .

consulte o texto adjacente
Mapa traçando trilha e intensidade da tempestade, de acordo com a escala Saffir-Simpson
Chave do mapa
 Depressão tropical (≤38 mph, ≤62 km/h)
 Tempestade tropical (39–73 mph, 63–118 km/h)
 Categoria 1 (74–95 mph, 119–153 km/h)
 Categoria 2 (96–110 mph, 154–177 km/h)
 Categoria 3 (111–129 mph, 178–208 km/h)
 Categoria 4 (130–156 mph, 209–251 km/h)
 Categoria 5 (≥157 mph, ≥252 km/h)
 Desconhecido
tipo de tempestade
triângulo Ciclone extratropical , baixa remanescente, distúrbio tropical ou depressão de monção

Um fortalecimento modesto ocorreu em 3 de março, quando Dumazile começou a se mover para o sudoeste, em resposta a uma crista em desenvolvimento a leste. Uma bolsa de ar seco a oeste de Dumazile enfraqueceu brevemente as tempestades que cobriam o centro de circulação de baixo nível do ciclone , mas o baixo cisalhamento do vento permitiu que as tempestades se desenvolvessem rapidamente no centro. A intensificação mais rápida começou em 4 de março, quando o núcleo interno começou a se apertar e o raio do vento máximo diminuiu, com o MFR atualizando Dumazile para uma tempestade tropical severa às 06:00  UTC. As imagens de satélite de microondas exibiram uma parede ocular nascente na noite de 4 de março, levando o MFR a avaliar que Dumazile havia atingido a força do ciclone tropical às 18:00  UTC. Um olho tornou-se cada vez mais aparente quando Dumazile virou para o sul-sudeste, enquanto contornava a periferia da cordilheira para leste, coincidindo com um fortalecimento significativo na manhã de 5 de março. Às 12:00  UTC, Dumazile atingiu seu pico de intensidade como um ciclone tropical intenso, com ventos sustentados de 10 minutos de 165 km/h (105 mph), rajadas de até 230 km/h (145 mph) e uma pressão mínima de 945  hPa (27,91  inHg ), estimado pelo MFR; o JTWC estimou simultaneamente que os ventos sustentados de 1 minuto atingiram 205 km / h (125 mph). Apesar da intensidade do ciclone, seu olho permaneceu um tanto oval, provavelmente devido à interação da parte noroeste da circulação com o terreno montanhoso de Madagascar. Dumazile também fez sua aproximação mais próxima de Reunião em 5 de março, passando a cerca de 385 km (240 milhas) da ilha.

O pico de Dumazile teve vida curta, pois o enfraquecimento começou quase imediatamente, com um aumento no cisalhamento do vento noroeste sobre o sistema associado a um vale de nível superior . O olho desabou totalmente em 6 de março, quando Dumazile começou a interagir com o vale de nível superior, e o sistema voltou ao status de tempestade tropical severa por volta das 18:00  UTC. A atividade da tempestade rapidamente se tornou confinada ao quadrante sudeste de Dumazile como resultado do ar seco e do cisalhamento, levando o MFR a declarar que Dumazile havia se tornado pós-tropical às 00:00  UTC de 7 de março. O JTWC classificou Dumazile como uma tempestade subtropical às 12:00  UTC. A transição extratropical começou mais tarde, em 7 de março, enquanto Dumazile acelerou para o sudeste nos ventos de latitude média oeste . O JTWC parou de rastrear Dumazile às 18:00  UTC de 8 de março; o MFR continuou a monitorar Dumazile quando se tornou totalmente extratropical às 06:00  UTC de 9 de março. O sistema remanescente foi observado pela última vez pelo MFR ao norte das Ilhas Kerguelen um dia depois.

Os ciclones tropicais que passaram perto de Reunião em 2018, incluindo Ava , Berguitta , Dumazile e Fakir , causaram uma grande redução na quantidade de nuvens de nível médio a superior sobre a ilha. Uma combinação da oscilação Madden-Julian e dos ciclones tropicais Dumazile, Eliakim e Fakir resultou em um fluxo de umidade para o oeste, causando chuvas severas no Quênia durante março e abril de 2018.

Preparativos, impacto e consequências

Reunião

Um pré-alerta de ciclone foi emitido para a ilha de Reunião em 4 de março. O pré-alerta de ciclone terminou às 18h00  . Hora da Reunião (14:00  UTC) em 5 de março, quando Dumazile se afastou da ilha. Escolas e empresas permaneceram fechadas até 6 de março. Todas as escolas reabriram em 7 de março, com exceção de várias em Saint-Paul e Saint-Leu, onde as estradas ainda estavam bloqueadas. Chuvas torrenciais afetaram a ilha, um total de 990 mm (39 pol) em 24 horas ocorrendo em Grand Îlet . A Rodovia Vulcânica, La Plaine-des-Palmistes e Cilaos experimentaram chuvas significativas durante o mesmo período. Danos graves foram infligidos ao sistema rodoviário em Reunião. As estradas em toda a ilha sofreram deslizamentos de terra, inundações e árvores caídas. O tráfego no sentido leste e oeste viajando pela ilha foi restrito à rodovia Plaines, devido à inundação de outras estradas.

As rodovias costeiras e montanhosas foram fechadas imediatamente após a tempestade. Uma seção da estrada da montanha ficou coberta de detritos depois que um deslizamento de terra ocorreu e fortes ondas submergiram quatro pistas da rodovia costeira com água do mar. Aproximadamente 150 mm (5,9 pol) de chuva caíram em um penhasco com vista para a estrada costeira, levando a uma inspeção antes que a estrada pudesse ser reaberta. Um grande lago se desenvolveu na Plaine des Cafres, devido a fortes chuvas. Várias pontes foram arrastadas ou submersas pelas enchentes, e várias estradas foram inundadas em Cilaos e Salazie . O projeto ReNovRisk utilizou três estações sísmicas na Bacia Salazie para medir dados microssísmicos e determinar o nível de transporte de sedimentos rio abaixo. Deslizamentos de terra ocorreram em dois bairros da Bretanha, e um muro desabou na região montanhosa. Um deslizamento de terra no distrito de Piton Cailloux, Sainte-Marie, isolou cerca de 10 famílias.

Ondas altas ao longo da costa dizimaram os barcos no porto de Sainte-Marie. A praia de Roches Noires ficou completamente submersa na água. Uma vedação e o acesso norte a uma esplanada na praia ruíram. Porções significativas de areia foram arrastadas da praia, expondo as fundações da esplanada. A estação de vigilância de praia do MNS e três mastros usados ​​para sinalizar danos sofridos. Como resultado, o posto de salva-vidas foi fechado e os resgates não foram mais possíveis. As lonas que cobriam as plantações no planalto de Cisaille foram arrancadas. Todas as plantações perto de Salazie foram destruídas após a queda de 1.600 mm (63 pol.) De chuva. As novas plantações plantadas após o ciclone Berguita foram destruídas, levando à escassez de frutas e vegetais. Os danos agrícolas na Reunião foram de € 3  milhões (US $ 3,73  milhões; equivalente a US $ 4,03  milhões em 2021). Árvores caíram em duas creches em Saint-Denis. Um alerta de água fervida foi emitido para Saint-Joseph. Partes de Salazie ficaram sem água potável. No município de Saint Benoit, as autoridades esperavam interrupções no abastecimento de água após uma queda de energia. Áreas baixas no bairro de Chaudron, Sainte-Clotilde, inundaram durante a tempestade. Barreiras temporárias em Tampon foram roubadas durante a tempestade; as barreiras foram encontradas em uma vala.

O porto de Saint-Gilles teve que ser desbloqueado devido aos escombros e danos deixados para trás. Os trabalhos de reparação da ponte Cilaos foram interrompidos, devido às condições severas durante a tempestade. Moradores ergueram uma ponte temporária usando escadas para resgatar 400 pessoas abandonadas em Cilaos e outras 100 em uma praia perto de Îlet Furçy . Uma trilha de Bois Court e Grand Bassin foi fechada como resultado dos danos causados ​​pelos ciclones Berguitta e Dumazile. O trabalho de reparo do penhasco estava programado para março, com data de reabertura prevista para abril. A pista de caminhada Dos d'Ane–Deux Bras foi reaberta em 17 de julho, após sofrer danos durante os ciclones Berguitta, Dumazile e Fakir. A rodovia RN5 ficou intransitável por meses em Îlet Furçy, depois que os ciclones Ava, Berguitta e Dumazile causaram vários deslizamentos de terra. O trabalho para reconstruir duas pontes danificadas durante a tempestade, um projeto que custou cerca de € 100  milhões (US$ 121,1  milhões; equivalente a US$ 130,68  milhões em 2021), foi interrompido depois que um promotor ameaçou indiciar funcionários por violar as leis que proíbem a circulação de máquinas no local. Rio Saint-Étienne. Cerca de 1.500 pessoas protestaram contra a paralisação das obras. A rodovia RN5 foi posteriormente reaberta; vários projetos foram propostos em dezembro de 2020 para proteger ainda mais a rodovia dos efeitos dos eventos climáticos. Essas propostas ocorreram em decorrência da longa duração da paralisação de 2018. As autoridades do município de Saint-Paul trabalharam para criar uma barreira de pedras, reparar um mirante e reparar rampas que levam à praia de Roches Noires. O projeto foi estimado em cerca de € 46.000 (US$ 56.000; equivalente a US$ 60.000 em 2021). O acesso à praia foi proibido de 19 de março a 6 de abril, como medida de precaução para evitar lesões. Aproximadamente € 2,3  milhões em ajuda (US$ 2,8  milhões; equivalente a US$ 3,02  milhões em 2021) foram liberados para agricultores que sofreram perdas durante os ciclones Berguitta, Dumazile e Fakir.

Madagáscar

Devido à ameaça de mau tempo em Madagascar, um alerta amarelo foi emitido para as regiões de Analanjirofo, Atsinanana, Diana, Sava e Sofia, bem como para os distritos de Farafangana, Nosy Varika, Manakara, Mananjary, Vohipeno e Mahajanga. Chuva forte e alertas vermelhos foram posteriormente emitidos para as regiões de Diana, Bealanana, Antalaha, Antsohihy e Mahajanga I e II. Um alerta azul foi emitido para as regiões de Analanjirofo, Atsinanana e Sava quando Dumazile se afastou de Madagascar. Aproximadamente 210 mm (8,3 pol.) De chuva acumulada na costa nordeste de Madagascar. O satélite Global Precipitation Measurement da NASA registrou taxas de precipitação de 160 mm (6,3 pol) por hora na região com seu Radar de Precipitação de Frequência Dupla. Taxas de 216 mm (8,5 pol) por hora foram registradas em uma faixa de chuva localizada ao largo da costa. Quantidades de chuva de um dia de 100-150 mm (3,9-5,9 in) e 250 mm (9,8 in) ocorreram nas costas norte e leste, respectivamente. Um pico de precipitação total de 48 horas de 356 mm (14,0 in) foi registrado no Plaine des Palmistes. Alertas amarelos foram emitidos para os rios Manampatrana e Matitanana quando os níveis de água se aproximaram de níveis críticos.

Partes de Toamasina inundaram durante a tempestade, como resultado do mau funcionamento dos sistemas de drenagem que foram danificados durante o ciclone Ava. Inundações até os joelhos foram relatadas em várias áreas. Os distritos de Mangarano, Andranomadio, Tanambao II e Ankirihiry da cidade foram submersos pelas enchentes. Dumazile causou falta de energia em Toamasina em 4 de março, provocando um incidente no qual alunos da Universidade de Toamasina queimaram pneus e danificaram três carros que passavam com pedras. Casas, um cibercafé e vendedores foram saqueados e vandalizados. Pelo menos 19 estudantes foram detidos pelas autoridades; quatro dos alunos foram posteriormente expulsos da universidade. O porto da cidade sofreu atrasos durante a passagem da tempestade. Ventos fortes e fortes chuvas danificaram casas, postes de luz e chapas de metal de Toamasina a Ste Marie.

A região de Diana experimentou chuvas torrenciais, inundando as regiões mais baixas da ilha de Nosy Be com enchentes e tornando algumas áreas inacessíveis. O departamento de polícia de Nosy Be interrompeu as viagens marítimas entre Île aux Parfums e o porto de Ankify. As autoridades pediram a evacuação de áreas que normalmente inundam ou já inundaram. Dois abrigos foram estabelecidos em Ampasindava e Dzamandzar para as vítimas da tempestade. Os rios transbordaram em Ambanja e Ambilobe, inundando casas e campos. Os riachos inchados ultrapassaram as pontes e tornaram as estradas intransitáveis. Os aterros estavam em risco de colapso. O excesso de chuva resultou em acidentes e quebra de veículos na rodovia RN6 , inclusive um caminhão que bloqueou a via próximo ao Isesy, impedindo a passagem de outros 20 caminhões. Ventos fortes derrubaram árvores, danificaram plantações, erodiram praias e danificaram casas e infraestrutura pública em cidades costeiras. O distrito de Ambalavola ficou submerso, com resíduos sólidos e líquidos de fossas sépticas fluindo pelos bairros. Um homem morreu após cair no Canal Andriantany em Ankorondrano. Em Ambatoroka, um homem escorregou e bateu com a cabeça em uma pedra durante a tempestade, morrendo posteriormente devido aos ferimentos. As escolas CISCO em Ambanja, Ambilobe, Nosy-Be e Toamasina II, e as escolas ZAP em Mananjary e Nosy Varika foram suspensas devido à cheia. Enquanto Dumazile se afastava de Madagascar, o tráfego marítimo ao longo da costa leste foi proibido pelas autoridades.

Os moradores de Toamasina optaram por permanecer em suas casas em vez de evacuar para abrigos em um esforço para proteger suas propriedades. O governo local foi criticado por sua resposta lenta na prestação de ajuda às vítimas da tempestade. A estrada Ambilobe-Antsiranana (RN6) reabriu no dia 13 de março, depois de ter sofrido danos causados ​​pelas cheias durante o temporal. Uma ponte Bailey temporária de 20 m (66 pés) foi instalada em Isesy para reabrir a estrada ao tráfego depois que uma seção de 18 m (59 pés) da estrada caiu. O fechamento da rodovia RN6 interrompeu o envio de gasolina para Antsiranana. Longas filas persistiram por dias fora dos postos de gasolina, pois o combustível se tornou escasso; a gasolina foi racionada por questões de segurança, para evitar o armazenamento em recipientes inadequados. As redes elétricas na área sofreram escassez e os suprimentos básicos acabaram.

Veja também

Notas e referências

links externos