Dyson (empresa) - Dyson (company)
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| Modelo | Sociedade por quotas |
|---|---|
| Indústria | Electrodomésticos |
| Fundado | 8 de julho de 1991 (como Barleta Limited) |
| Fundador | James Dyson |
| Quartel general |
Malmesbury , Wiltshire , Reino Unido Chicago , Illinois , EUA |
Pessoas chave |
James Dyson ( engenheiro-chefe ) Roland Krueger ( CEO ) Jake Dyson (engenheiro-chefe de iluminação) |
| Produtos |
Aspiradores de pó , secadores de mãos , ventiladores de mesa , purificadores de ar , secadores de cabelo , luminárias LED ( ver lista de produtos ) |
| Receita |
 US $ 7,3 bilhões (2019) |
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US $ 1,5 bilhão (2019) |
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| Proprietário | James Dyson |
Número de empregados |
13.000+ (2020) |
| Local na rede Internet |
www 
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Dyson Limited é uma empresa britânica de tecnologia fundada no Reino Unido por James Dyson em 1991. Ela projeta e fabrica eletrodomésticos como aspiradores de pó , purificadores de ar , secadores de mãos , ventiladores sem lâmina , aquecedores , secadores de cabelo e luzes. Em fevereiro de 2018, a Dyson tinha mais de 12.000 funcionários em todo o mundo. Em janeiro de 2019, foi anunciado que a Dyson mudaria sua sede para Cingapura para aumentar a fabricação de seu veículo elétrico (VE), afirmando que o comércio da Ásia será seu foco principal e comentando que a empresa estava insatisfeita com as restrições burocráticas da UE / Reino Unido; no entanto, o encerramento do programa EV foi anunciado em 10 de outubro de 2019.
História
Em 1974, James Dyson comprou um aspirador Hoover Junior, que perdia a sucção após um período de uso. Frustrado, Dyson esvaziou o saco de papel descartável para tentar restaurar a sucção, mas não teve efeito. Ao abrir a bolsa para investigar, ele notou uma camada de poeira dentro, obstruindo a malha de material fino.
Mais tarde, Dyson estava trabalhando em seu carrinho de bolas em uma empresa que ele fundou (mas não era mais inteiramente de sua propriedade), onde um grande sistema de vácuo foi usado para conter o revestimento de epóxi por fusão que foi pulverizado nos braços do carrinho de mão como um revestimento em pó . Dyson considerou o sistema ineficiente e foi informado pelos fabricantes de equipamentos que os sistemas de ciclones gigantes eram melhores. Os separadores centrífugos são um método típico de coleta de sujeira, poeira e detritos em ambientes industriais, mas esses métodos geralmente não eram aplicados em uma escala menor por causa do custo mais alto. Ele sabia que as serrarias usavam esse tipo de equipamento e investigou visitando uma serraria local à noite e fazendo medições. Ele então construiu um modelo de 30 pés para a fábrica de carrinhos de bolas. Ao construir isso em casa, Dyson percebeu que a função do ciclone era extrair a poeira sem entupir. Imaginando se isso poderia ser aplicado em uma escala menor a um aspirador doméstico, ele construiu um modelo de papelão com fita adesiva, conectou-o ao seu aspirador com a bolsa removida e descobriu que funcionava satisfatoriamente.
Os diretores da empresa de carrinhos de bolas pensaram que, se um aspirador melhor fosse possível, Hoover ou Electrolux o teriam inventado. Dyson não se intimidou e foi expulso de sua empresa. Jeremy Fry forneceu 49% do investimento para o desenvolvimento do vácuo ciclônico e o restante veio de um empréstimo. No galpão atrás de sua casa, Dyson desenvolveu 5.127 designs de protótipo entre 1979 e 1984. O primeiro aspirador de pó protótipo, uma máquina vermelha e azul, trouxe pouco sucesso a Dyson, enquanto ele lutava para encontrar um licenciado para sua máquina no Reino Unido e na América. Empresas de manufatura como a Hoover não queriam licenciar o projeto, provavelmente porque o mercado de bolsas a vácuo valia US $ 500 milhões e, portanto, a Dyson era uma ameaça aos seus lucros.
A única empresa que manifestou interesse na nova tecnologia de vácuo ciclônico foi o ex-empregador de Dyson, Rotork . Construído pelo fabricante italiano de eletrodomésticos Zanussi e vendido pela Kleeneze através de um catálogo de vendas pelo correio , o Kleeneze Rotork Cyclon foi o primeiro aspirador de pó do projeto de Dyson vendido publicamente. Apenas cerca de 500 unidades foram vendidas em 1983.
Em abril de 1984, Dyson alegou que havia enviado as máquinas protótipo, desenhos e informações confidenciais para a fabricante americana de produtos de consumo Amway como parte de um acordo de licenciamento proposto. O negócio fracassou, mas em janeiro de 1985 a Amway produziu o CMS-1000, uma máquina muito semelhante ao projeto Dyson. Menos de um mês depois, Dyson processou a Amway por violação de patente.
Em 1985, uma empresa japonesa, Apex Ltd., manifestou interesse em licenciar o projeto de Dyson e em março de 1986 uma versão retrabalhada do Cyclon - chamada G-Force - foi colocada em produção e vendida no Japão pelo equivalente a US $ 2.000. O G-Force tinha um anexo que poderia transformá-lo em uma mesa para economizar espaço em pequenos apartamentos japoneses. Em 1991, ganhou o prêmio da Feira Internacional de Design do Japão e se tornou um símbolo de status lá.
Usando a receita da licença japonesa, James Dyson criou a Dyson Appliances Limited em 1991. O primeiro aspirador de duplo ciclone construído sob o nome Dyson, o DA 001, foi produzido pela empresa americana Phillips Plastics em uma instalação em Wrexham , País de Gales, no início em janeiro de 1993 e vendido por cerca de £ 200. A montagem a vácuo ocorreu na metade não utilizada da fábrica de plástico. Devido a questões de controle de qualidade e ao desejo de Phillips de renegociar os termos de seu contrato para construir o aspirador de pó, Dyson rescindiu o acordo em maio de 1993. Em dois meses, ele criou uma nova cadeia de suprimentos e abriu uma nova unidade de produção em Chippenham , Wiltshire, Inglaterra; o primeiro aspirador construído nas novas instalações foi concluído em 1º de julho de 1993. O DA 001 foi logo substituído por um aspirador quase idêntico, o DC01.
A Dyson licenciou a tecnologia na América do Norte de 1986 a 2001 para a Fantom Technologies , após a qual a Dyson entrou diretamente no mercado.
Embora a pesquisa de mercado tenha mostrado que as pessoas não ficariam felizes com um contêiner transparente para o pó, Dyson e sua equipe decidiram fazer um contêiner transparente de qualquer maneira e isso acabou se tornando um recurso popular e duradouro que foi copiado em grande quantidade. O DC01 se tornou o aspirador de pó mais vendido no Reino Unido em apenas 18 meses. Em 2001, o DC01 representava 47% do mercado de aspiradores verticais.
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A empresa lançou uma máquina de cilindro, a DC02, e produziu várias edições especiais e modelos revisados (DC02 Absolute, DC02 De Stijl, DC05, DC04, DC06, DC04 Zorbster). Em 2 de janeiro de 2001, o nome da empresa foi encurtado de Dyson Appliances Ltd. para Dyson Ltd. Em abril daquele ano, o DC07, um novo aspirador de pó vertical que usa a tecnologia "Root Cyclone" com sete funis de ciclone em vez do projeto original de ciclone duplo. foi lançado. Em 2009, a Dyson começou a criar outras tecnologias: o secador de mãos Airblade , o ventilador "bladeless" do Air Multiplier e o Dyson Hot, o aquecedor com ventilador "bladeless". Em outubro de 2019, a Dyson lançou o Pure Cryptomic, disponível em versão com ventilador e aquecedor + ventilador. O dispositivo é capaz de remover o formaldeído do ar; esse gás inflamável e incolor pode irritar a pele, os olhos, o nariz e a garganta.
A produção muda para a Malásia e Cingapura
Os aspiradores de pó e máquinas de lavar Dyson eram fabricados em Malmesbury , Wiltshire, até 2002, quando a empresa transferiu a produção de aspiradores de pó para a Malásia. Houve alguma controvérsia sobre o motivo dessa mudança, bem como sobre os planos de expandir a fábrica da Dyson para aumentar a produção. Sindicalistas em Wiltshire alegaram que a mudança teria um impacto negativo na economia local por meio da perda de empregos. No ano seguinte, a produção de máquinas de lavar também foi transferida para a Malásia. Esta mudança foi impulsionada por custos de produção mais baixos na Malásia (30% menos do que no Reino Unido); resultou na perda de 65 empregos.
Em 2004, a Meiban-Dyson Laundry Manufacturing Plant foi inaugurada em Johor , Malásia. A planta de RM10 milhões (aproximadamente US $ 2,63 milhões) é uma joint venture entre a Dyson e o Meiban Group Ltd., com sede em Cingapura, que possui instalações de fabricação em Cingapura, Malásia e China. Dyson afirmou que a economia de custos com a transferência da produção para a Malásia permitiu o investimento em pesquisa e desenvolvimento em sua sede em Malmesbury.
Em 2007, a Dyson formou uma parceria com o fabricante de eletrônicos da Malásia VS Industry Bhd (VSI) para assumir um papel importante na cadeia de suprimentos da Dyson, desde o fornecimento de matéria-prima e produção até a distribuição. A VSI também empreendeu um extenso plano de produção para fornecer produtos acabados aos mercados da Dyson em todo o mundo (América, Reino Unido, Japão, etc.).
Diz-se que a Dyson tem cerca de 7.000 funcionários. A Dyson não declarou publicamente onde esses funcionários estão localizados, embora seja sabido que a VS Industry Bhd (VSI) tem atualmente cerca de 4.250 funcionários em sua instalação da Malásia que fabrica produtos Dyson, e em 2007 foi relatado que só a Dyson era responsável por 80% da receita da VS Industry Bhd.
A Dyson lançou uma fábrica de $ 360 milhões em Tuas , Cingapura, em 2013, que pode produzir quatro milhões de motores digitais por ano. Em 2016, a Dyson injetou US $ 100 milhões para aumentar a produção para cerca de 11 milhões de motores digitais por ano.
Expansão dos EUA em Chicago
Em janeiro de 2017, a Dyson anunciou que sua sede e operações nos Estados Unidos seriam transferidas para o Fulton Market District em Chicago no final do ano. A mudança adicionou 100 funcionários ao quadro de funcionários da empresa em Chicago, com mais de 40.000 pés quadrados de espaço de escritório recém-alugado.
Expansão do Reino Unido em Hullavington
Em 28 de fevereiro de 2017, Dyson anunciou um programa de expansão significativo no Reino Unido, abrindo um novo campus de alta tecnologia no antigo RAF Hullavington Airfield em Hullavington , Wiltshire, cerca de 5 milhas (8 km) ao sul de seu local de Malmesbury. Foi sugerido que a pesquisa lá se concentrará em tecnologias de bateria , após a aquisição da start-up Sakti3 dos Estados Unidos, e robótica .
HQ se mudando para Cingapura
Em 22 de janeiro de 2019, a Dyson anunciou planos de mover a sede da empresa para Cingapura, para ficar mais perto de seus mercados de crescimento mais rápido. A mudança, no entanto, ocorrerá apenas em 2021, depois que Dyson terminar de renovar a St James Power Station , uma antiga usina a carvão construída durante os dias coloniais de Cingapura antes da Segunda Guerra Mundial, em 1927.
Produtos
Pesquisar projetos
Aspiradores de pó robóticos
Em 2014, Dyson investiu em um laboratório de robótica conjunto com o Imperial College London para investigar sistemas de visão e projetar uma geração de robôs domésticos. Em 2001, a empresa esteve perto de lançar um aspirador de robô, o DC06, mas James Dyson o retirou da linha de produção porque era muito pesado e lento.
Colaboração com universidades
Dyson financiou uma cátedra no Departamento de Engenharia da Universidade de Cambridge em novembro de 2011, somando-se ao financiamento anterior de pesquisas de pós-doutorado. O Professor Dyson de Mecânica dos Fluidos se concentra no ensino e na pesquisa da ciência e da engenharia por trás do movimento do ar. Além disso, Dyson investiu centenas de milhares de libras em uma filial de pesquisa da Dyson na Universidade de Newcastle em maio de 2012, para investigar a próxima geração de motores digitais e acionamentos de motor Dyson.
Baterias de estado sólido
Em março de 2015, a Dyson investiu em seu primeiro negócio externo, pagando US $ 15 milhões por uma participação não divulgada na start-up de baterias dos EUA Sakti3 , que está desenvolvendo baterias de estado sólido . A Dyson adquiriu a participação restante na Sakti3 por US $ 90 milhões em outubro de 2015. Os pesquisadores da Dyson trabalhavam com tecnologia de bateria desde 2010. Em 2017, a Dyson abandonou o licenciamento de patentes da Universidade de Michigan, lançando dúvidas sobre a tecnologia da Sakti3.
Veículos elétricos
Em setembro de 2017, o fundador da empresa James Dyson anunciou por e-mail aos funcionários que a empresa tinha 400 pessoas trabalhando em um veículo elétrico a bateria, secretamente nas obras por dois anos, que esperava lançar até 2021. Mais informações sobre os planos da empresa surgiram em Fevereiro de 2018, com notícias de três veículos elétricos em desenvolvimento como parte de um projeto estimado de US $ 3 bilhões. Em outubro de 2019, a Dyson disse que seus engenheiros desenvolveram um "carro elétrico fantástico", mas que não seria levado adiante porque não era "comercialmente viável" e também pela falta de compradores potenciais para este projeto. O projeto empregou mais de 500, a maioria deles no Reino Unido. "Isso não é uma falha do produto ou da equipe, para quem essa notícia será difícil de ouvir e digerir", escreveu Dyson à sua empresa.
Ventiladores médicos
Em março de 2020, devido à pandemia de COVID-19 , a Dyson anunciou que apoiaria hospitais do Reino Unido com a fabricação de ventiladores . Em 25 de março, foi anunciado que o governo britânico havia encomendado 10.000 ventiladores da empresa, sujeito à aprovação de seu projeto em testes médicos rigorosos. Os engenheiros produziram um dispositivo chamado CoVent, mas em 24 de abril a empresa disse que o ventilador "não era mais necessário".
Prêmio James Dyson e Fundação James Dyson
O Prêmio James Dyson é um prêmio estudantil internacional de design realizado em 18 países. É administrado pela Fundação James Dyson, o fundo de caridade de James Dyson, e é apresentado em conjunto aos alunos e sua universidade.
Mais de 727 escolas na Grã-Bretanha e Irlanda do Norte usaram as "caixas de idéias" educacionais da Dyson, enviadas a professores e alunos, a fim de aprender mais sobre o processo de design. A Fundação James Dyson também oferece bolsas e bolsas de estudo para engenheiros aspirantes.
O Instituto Dyson de Engenharia e Tecnologia
Em novembro de 2016, James Dyson anunciou planos para abrir uma faculdade de ensino superior para resolver a lacuna de habilidades de engenharia no Reino Unido. Em setembro de 2017, deu as boas-vindas ao seu primeiro grupo de alunos de graduação, em parceria com a Universidade de Warwick para oferecer cursos de BEng em Engenharia, ao mesmo tempo que os empregava como engenheiros três dias por semana. A segunda coorte de alunos, que ingressou em setembro de 2018, era de 40% do sexo feminino, em comparação com a média nacional de 15,1% das disciplinas de engenharia.
Ações judiciais e controvérsias
Processos de violação de patentes
Amway e Hoover
Em 1985, Dyson processou a Amway por violação de direitos autorais de uma máquina de protótipo de ciclone duplo Dyson. Dyson alegou que havia enviado as máquinas protótipo, desenhos e informações confidenciais para a Amway como parte de um contrato em abril de 1984. Em janeiro de 1985, a Amway produziu o CMS-1000, uma máquina muito semelhante ao projeto Dyson. Menos de um mês depois, Dyson processou a Amway. A Dyson e a Amway resolveram o processo em 1991, tornando-se licenciadas conjuntamente.
Em 1999, a empresa americana Hoover foi considerada culpada de violação de patente .
Qualtex
Em 2006, a Dyson processou o fabricante de peças Qualtex por violação de direitos autorais e de design não registrado, por criar e vender imitações deliberadas das peças originais do aspirador de pó de Dyson. A Dyson estava tentando impedir a venda de peças de reposição feitas pela Qualtex para encaixar e combinar os aspiradores de pó Dyson. As peças Qualtex em questão foram concebidas para se parecerem muito com as peças sobressalentes Dyson, não menos porque eram visíveis no uso normal dos aspiradores de pó. Descobriu-se que o fabricante chinês que produzia certas peças para a Qualtex copiava o design visual de algumas das peças sobressalentes da Dyson. Após a vitória, £ 100.000 foram doados ao Royal College of Art para ajudar jovens designers a proteger seus designs.
Vax
Em 2010, a Dyson lançou uma ação legal contra a fabricante rival Vax , alegando que o design de seu aspirador Mach Zen é uma violação do design registrado de seu primeiro aspirador de cilindro Dyson DC02 "sem saco", que remonta a 1994. Dyson também afirmou que os chineses seu rival havia "copiado flagrantemente" o design icônico de Dyson. No entanto, o tribunal apoiou uma decisão anterior que rejeitou as alegações de Dyson, uma vez que os dois designs não produziram "a mesma impressão geral" no usuário informado. Os tribunais consideraram que os dois limpadores tinham "designs diferentes", sendo o limpador Dyson "liso, curvilíneo e elegante", e o limpador Vax "robusto, angular e industrial".
Samsung
Em agosto de 2013, Dyson processou a Samsung Electronics por alegar que a tecnologia de direção de sua empresa foi infringida. O produto visado, o "Motion Sync" da Samsung, supostamente infringia o design de um mecanismo de direção para limpadores de cilindros, patenteado por Dyson em 2009. Ele descreve uma maneira de permitir que um aspirador de pó gire rapidamente de uma direção para outra no local , e seguir o caminho do usuário em vez de apenas ser arrastado para trás, para evitar que o vácuo fique preso nos cantos. Mas três meses depois de ter entrado com o processo, Dyson voluntariamente desistiu do processo por razões desconhecidas. A Samsung entrou com uma ação contrária no valor de £ 6 milhões por indenização por ferir a imagem corporativa da Samsung.
Secador Excel
Em 5 de dezembro de 2012, uma ação judicial movida pelo fabricante de secadores de mãos Excel Dryer foi movida contra a Dyson, alegando que a propaganda da Dyson comparando o Airblade com o Excel Dryer Xlerator era enganosa. Os anúncios de Dyson afirmavam que o Xlerator produzia duas vezes mais dióxido de carbono, era pior para o meio ambiente e custava mais para operar do que o Airblade. O Excel Dryer alegou que Dyson estava falsificando suas comparações ao enviar um tempo de secagem de 20 segundos para o Xlerator ao Laboratório de Sistemas de Materiais no Instituto de Tecnologia de Massachusetts , em vez do tempo de secagem testado de 12 segundos do Excel Dryer, inflando assim os números de consumo de energia no Airblade Favor.
Críticas a respeito de estudantes estrangeiros
Em março de 2011, James Dyson teria dito em uma entrevista para o The Sunday Times que as universidades britânicas estavam permitindo que cidadãos chineses estudassem engenharia e espionassem os departamentos onde trabalhavam, permitindo-lhes levar tecnologia de volta à China depois de concluírem seus estudos. Na entrevista, ele foi citado como tendo dito que "a Grã-Bretanha tem muito orgulho do número de estudantes estrangeiros que educamos em nossas universidades, mas na verdade tudo o que estamos fazendo é educar nossos concorrentes. [...] Eu vi exemplos assustadores. Erros são até deixados em computadores para que as informações continuem a ser transmitidas depois que os pesquisadores voltam para casa. "
David Willetts , o ministro do governo responsável pelas universidades britânicas, disse que investigaria exaustivamente a declaração fornecida por James Dyson. Ele também criticou as autoridades chinesas por não agirem sobre as violações de patentes.
Fazendo lobby em questões de direitos autorais com a China
Em dezembro de 2011, o The Independent relatou que o executivo da Bell Pottinger , Tim Collins , foi filmado pelo Bureau of Investigative Journalism, dizendo que David Cameron havia levantado uma questão de direitos autorais com o premiê chinês Wen Jiabao em nome da Dyson Limited "porque pedimos a ele".
Processo Dyson alegando espionagem industrial em tecnologia de motores
Em 2012, Yong Pang, um engenheiro especialista em motores elétricos, foi acusado de roubar a tecnologia de motor digital da Dyson, que fazia parte de futuros projetos de desenvolvimento de produtos. Os motores, em desenvolvimento há mais de 15 anos, incorporaram microchip "tecnologia de impulso digital" para girar a 104.000 rpm a fim de puxar grandes volumes de ar através do aparelho, e não foram licenciados para nenhuma outra empresa. Yong Pang e sua esposa Yali Li supostamente criaram uma empresa de fachada "ACE Electrical Machine Design" para receber pagamentos de £ 11.650 da Bosch enquanto Pang trabalhava para Dyson. Dyson afirmou que os segredos comerciais foram passados para o fabricante chinês de motores da Bosch.
Alegações de requisitos de energia da Siemens e da Bosch
Em 2015, Dyson denunciou que os aspiradores da Siemens e da Bosch estavam usando um sensor que enviava sinais ao motor para aumentar sua potência enquanto a máquina sugava os restos de poeira, fazendo com que parecessem mais competentes durante os testes de eficiência da União Europeia (UE) . Como os testes são conduzidos em laboratórios sem poeira, Dyson afirmou que isso deu uma leitura injusta, porque em um ambiente doméstico real as máquinas consumiam muito mais energia. Dyson disse que ambas as marcas "capitalizaram nas lacunas" encontradas nos regulamentos da UE para receber uma classificação de consumo de energia AAAA, quando o uso doméstico real mostrou que tiveram desempenho semelhante a uma classificação "E" ou "F". A Dyson abriu processos contra a Bosch na Holanda e França e contra a Siemens na Alemanha e na Bélgica.
No entanto, a Hausgeräte da BSH , que fabrica eletrodomésticos sob as marcas Bosch e Siemens, explicou que muitas de suas máquinas contêm "tecnologia de sensor inteligente" para evitar a perda de sucção, que controla o motor do aspirador de pó automaticamente. Após semanas de procedimentos judiciais, Dyson perdeu a batalha judicial contra Bosch; os tribunais da Holanda decidiram que as acusações de Dyson eram infundadas.
Processo Dyson contra Comissão Europeia
Até 2017, os regulamentos da União Europeia exigiam que os aspiradores de pó fossem testados quando vazios, uma regra que favorecia muito os aspiradores ensacados. A Dyson processou a Comissão Europeia, resultando em um julgamento exigindo que o teste seja feito em condições normais de uso.
Referências
links externos
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Website oficial
- Por dentro do colapso do sonho do carro elétrico de Dyson - Chris Stokel-Walker, 14 de outubro de 2019, Wired