Oficial eletrotécnico - Electro-technical officer
O Oficial Eletrotecnológico ( ETO ) é um membro licenciado do departamento de motores de um navio mercante de acordo com a Seção A-III / 6 do Código STCW.
O Engenheiro Eletricista Marítimo é uma posição vital na hierarquia técnica de um navio e é limitado por seu trabalho atribuído sob a visão geral do Engenheiro-Chefe. Um ETO gerencia uma função-chave na Equipe de Gerenciamento Sênior e se reporta diretamente ao Engenheiro Chefe.
Um ETO não realiza uma "vigilância" atribuída à sala de máquinas, em vez disso, eles estão normalmente de plantão 24 horas por dia e geralmente trabalham em um turno diário realizando manutenção elétrica e eletrônica, reparos, diagnósticos, instalações e testes.
Algumas companhias de navegação não carregam Oficiais de Engenharia Elétrica / ETOs em seus navios para reduzir o custo de tripulação, e as tarefas elétricas são realizadas por um Engenheiro Marítimo - geralmente o Terceiro Engenheiro. Em muitas empresas essa situação mudou muito, pois muitas já perceberam que os modernos sistemas elétricos e eletrônicos exigem uma atenção extra e, portanto, requerem um especialista para atendê-los. Isso é especialmente verdadeiro em navios diesel-elétricos ou embarcações equipadas com sistemas sofisticados, como posicionamento dinâmico.
A Organização Marítima Internacional (IMO) emendou a STCW 95 (também conhecida como Emenda de Manila) em 25 de junho de 2010, para introduzir a posição certificada de oficial eletrotécnico no lugar de oficiais elétricos. Isso foi aprovado para tornar os engenheiros elétricos modernos competentes para compreender os sistemas elétricos mais complexos e sofisticados que estão surgindo.
Em embarcações maiores, como navios de cruzeiro ou embarcações DP offshore especializadas , os Oficiais Eletrotécnicos podem ter cargos dentro de sua profissão, tais como nomes de posição incluem, chefe de ETO, primeiro eletricista, diretor elétrico ou engenheiro elétrico chefe. Nesta situação, o oficial eletrotécnico mais graduado se reportará diretamente ao engenheiro-chefe. Em navios de classe especial, como FPSOs, o oficial eletrotécnico pode ganhar altos rendimentos devido à complexidade dos sistemas a bordo. Em geral, espera-se que essa pessoa tenha qualificações adicionais especializadas em engenharia de processo, instrumentação e controle.
Veja também
- Departamento de motores (navio)
- Sala de maquinas
- Lista de faculdades marítimas
- Engenharia Naval
- Profissões e cargos do marinheiro
Referências
- "Tabela A-III / 6, Especificação do padrão mínimo de competência para oficiais chefes de quarto de navegação em navios de arqueação bruta igual ou superior a 500" . Convenção Internacional sobre Padrões de Treinamento, Certificação e Serviço de Quarto para Marítimos . Recuperado em 16 de março de 2007 .
- Agência Marítima e da Guarda Costeira (MCA), Orientação de Treinamento e Certificação: Requisitos do Reino Unido para Oficiais Eletrotécnicos .
- Trinity House , oficial eletrotécnico