Elizabeth Lippincott McQueen - Elizabeth Lippincott McQueen

A partir da esquerda, Pancho Barnes , Elizabeth Lippincott McQueen, Amelia Earhart .

Elizabeth Lippincott McQueen (1 de janeiro de 1878 - 25 de dezembro de 1958) foi a fundadora da Associação Internacional de Mulheres da Aeronáutica.

Biografia

Ela nasceu na véspera de ano novo em 1878 no condado de Salem, Nova Jersey . Os pais de Elizabeth eram o reverendo Dr. Benjamin Crispin Lippincott, que foi o primeiro superintendente de instrução pública no Território de Washington , e ministro da Igreja Metodista Episcopal de Nova Jersey ; e Deborah Hand Diverty. Deborah era sua segunda esposa. Elizabeth tinha dois irmãos: Dr. Jesse R. Diverty Lippincott; um médico; e o reverendo Benjamin Crispin Lippincott Jr.

Elizabeth casou-se com Ulysses Grant McQueen (1864-1937) em 1900. Ele era um rico inventor e fabricante na cidade de Nova York. Eles viveram na cidade de Nova York até 1928, depois se mudaram para Beverly Hills, Califórnia.

Durante a Primeira Guerra Mundial, a Sra. McQueen deixou sua casa e serviu no trabalho de ajuda de guerra na Palestina sob o comando do marechal Allenby.

Em 1919, ela fundou o Jerusalem News , o primeiro jornal em língua inglesa em Jerusalém.

Interesse em aviação

Em 1920, ela testemunhou sete aviões "tomarem o lugar de dois regimentos de soldados britânicos" ao derrotar um grande número de cavalaria árabe rebelde no deserto perto de Aden . Isso despertou seu interesse pela aviação.

Em setembro de 1928, ela organizou a Associação Aeronáutica Feminina da Califórnia. Organizações semelhantes logo foram fundadas em Nova York, Arizona, Novo México, Texas, Nevada, Oregon, Washington, Canadá, Inglaterra, França, Alemanha, Austrália e Nova Zelândia. Em maio de 1929, esses vários grupos foram fundidos na Associação Internacional de Mulheres da Aeronáutica (WIAA), e essa organização se tornou o foco principal de suas atividades pelo resto de sua vida.

Ela serviu como "fundadora e presidente honorária" da WIAA; os presidentes da associação foram, por sua vez, a proeminente aviadora britânica Lady Mary Heath (1929-1932), a repórter britânica Lady Grace Hay Drummond-Hay (1932-1940), a educadora Dra. Mary Sinclair Crawford (1940-1947), a atriz Mary Pickford (1947-1949), a executiva fabricante de aviões Olive Ann Beech (1949-1954), e a aviadora pioneira Matilde Moisant (1954-). Houve até uma divisão júnior da WIAA, formada em 1931; os membros com menos de 7 anos eram chamados de "ventos de cauda" e os de 7 a 20 anos eram chamados de "zoomers".

Em 1929, a Sra. McQueen e Lady Heath abordaram a Federation Aeronautique Internationale em Paris para que os registros aéreos das mulheres fossem reconhecidos. Ao mesmo tempo, a fim de despertar maior interesse pelo vôo feminino, a Sra. McQueen concebeu a ideia e foi uma das principais organizadoras do primeiro Women's Air Derby de Santa Monica, Califórnia, para o National Air Races de 1929 em Cleveland. (Este evento seria conhecido como "Powder Puff Derby".)

Vida posterior

Ulysses Grant McQueen morreu em 1937, e por volta de 1955 a Sra. McQueen se casou com o Dr. Irving Reed Bancroft, um proeminente médico aposentado de Los Angeles.

Morte

Ela morreu em sua casa em Hermosa Beach, Califórnia, em 24 de dezembro de 1958, aos 80 anos, após um longo período de deterioração da saúde. Ela foi cremada e suas cinzas enterradas no Portal do Santuário de Asas Dobradas para a Aviação .

Seu arquivo está na University of Southern California , na Biblioteca Doheny Memorial, na sala de Rare Books & Manuscripts.

Referências

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