Eugenius Birch - Eugenius Birch

Eugenius Birch
Nascer ( 1818-06-20 )20 de junho de 1818
Shoreditch , Londres, Inglaterra
Faleceu 8 de janeiro de 1884 (1884-01-08)(65 anos)
Londres, Inglaterra (enterrado no cemitério de Highgate )
Nacionalidade britânico
Ocupação Arquiteto
Prêmios Medalha Telford
Edifícios Eastbourne Pier
Projetos Ferrovia da Índia Oriental
Projeto Píeres de passeio
O cais de Eastbourne listado como Grade II * , projetado em 1870 por Eugenius Birch.

Eugenius Birch (20 de junho de 1818 - 8 de janeiro de 1884) foi um arquiteto litorâneo inglês do século 19 , engenheiro civil e notável construtor de píeres de passeio .

Biografia

Tanto Eugenius quanto seu irmão mais velho, John Brannis (nascido em 1813), nasceram em Gloucester Terrace (mais tarde Pitfield Street), Shoreditch , Londres, filho do arquiteto e agrimensor John e sua esposa, Susanne. Ele frequentou escolas em Brighton e em Euston Square . Fascinado pela engenharia desde jovem, ele costumava visitar as principais obras de engenharia em construção no norte de Londres (como o Primrose Hill Tunnel ). Ainda menino, ele submeteu o projeto de um vagão de passageiros à empresa London and Greenwich Railway . Sua inovação, de colocar as rodas embaixo do vagão ao invés das laterais, liberando mais espaço para os passageiros, foi adotada pela ferrovia.

Carreira

Como resultado, aos 16 anos ele se juntou aos trabalhos de engenharia dos Srs. Bligh em Limehouse , Londres como aprendiz, e então estudou no Instituto de Mecânica a pedido do Dr. George Birkbeck . Em 1837, aos 19 anos, ele recebeu a Medalha Ísis de prata da Sociedade de Artes por seu desenho de uma máquina a vapor marítima e, no ano seguinte, a Medalha de Prata Telford por seus desenhos e descrição da maquinaria de corda de Huddert.

Em 19 de fevereiro de 1839, Birch foi eleito Graduado da Instituição de Engenheiros Civis, tornando-se Membro em 5 de maio de 1863. Em 1845 ele formou uma parceria geral de engenharia de design com seu irmão, John Brannis Birch, que trabalhou em vários projetos, incluindo ferrovias ( como a East Indian Railway de Calcutá a Delhi ), viadutos e pontes (incluindo as pontes Kelham e Stockwith ).

Ele também projetou a ferrovia Devon e Somerset , as docas de Exmouth , o porto de Ilfracombe e o sistema hidráulico de West Surrey.

Piers

Em seu retorno da Índia à Inglaterra, Birch trouxe suas experiências globais para ajudar no desenvolvimento do fascínio inglês pelas férias à beira-mar, especificamente a construção de cais. Com as ferrovias agora permitindo acesso fácil e barato ao litoral e os conhecidos benefícios para a saúde do ar puro, os empresários das cidades costeiras competiam entre si para criar os píeres mais longos e ornamentados para atrair o maior número de turistas.

Em 1853, um grupo de empresários de Margate abordou Birch para construir o primeiro píer de estacas de parafuso na Grã-Bretanha. Em seu design e construção, ele trouxe duas inovações: em primeiro lugar, inovações estilísticas influenciadas diretamente por suas viagens e, em segundo lugar, a adoção de lâmina de rosca adicionada a estacas de ferro para um suporte de base mais profundo e muito mais resiliente. O resultado foi um cais de Margate elegante e resistente , que sobreviveu a tempestades e duas guerras mundiais até ser destruído por uma tempestade em janeiro de 1978. As fundações do cais sobrevivem até hoje, apesar das tentativas diretas de demolição.

O píer de Margate levou a uma série de novas encomendas, que acabaram chegando a 14 píeres no total, o mais famoso dos quais é o West Pier, em Brighton . Além disso, ele projetou o píer empilhado do Royal Netley Hospital. [Seu efeito nas técnicas de construção de píer pode ser medido pelo fato de que, de 1862 a 1872, 18 novos cais de recreio foram construídos, a maioria usando estacas de parafuso. Seu último cais foi em Plymouth , inaugurado no ano em que ele morreu, 1884.

Na série de rádio de comédia da BBC It Sticks Out Half a Mile (um desdobramento do Dad's Army ), Birch é apontado como o construtor do cais "Frambourne".

Vida posterior

Mais tarde em sua vida, particularmente durante suas viagens, Birch produziu numerosas pinturas em aquarela , particularmente as da Itália , Egito e Núbia durante uma excursão realizada durante o inverno de 1874-75.

Ele morreu em 8 de janeiro de 1884 e está sepultado no lado oeste do cemitério de Highgate (lote no.25915). Seu túmulo, situado à esquerda do caminho principal de Comfort's Corner , não tem mais uma lápide ou memorial identificável.

Lista de cais

Localização Construído Contratante Status Comentários
Cais de Margate , Margate 1855–57 Fechado em 1976 Primeiro cais de ferro. Também conhecido como Margate Jetty. Atingido por um navio impulsionado pela tempestade em 1º de janeiro de 1877. Atingido por uma tempestade em 11 de janeiro de 1978. O cais destruído permaneceu por vários anos, sobrevivendo a várias tentativas de explodi-lo, antes da demolição final, embora parte da cabeça do cais permaneça.
North Pier, Blackpool 1862-63 R Laidlaw and Son, Glasgow Abrir Alistado de grau II. O exemplo mais antigo remanescente de um cais de vidoeiro.
West Pier , Brighton 1863-66 R Laidlaw and Son, Glasgow Fechado em 1975 As principais seções desabaram no final de 2002, e dois incêndios em março e maio de 2003 deixaram pouco da estrutura original. A demolição estruturada ocorreu em 2010 para dar lugar à torre de observação i360; mais danos estruturais causados ​​por tempestades ocorreram desde então.
Deal Pier 1864 R Laidlaw and Son, Glasgow Demolição final 1954 Atingido por um navio em 1940, destruindo 60 metros de ferragens. Demolido pelo exército. Demolição final 1954. Substituído por um cais de concreto, inaugurado em 1957.
Lytham Pier 1864-65 R Laidlaw and Son, Glasgow Fechado em 1938. Demolido em março / abril de 1960 Em outubro de 1903, foi dividido em dois por barcaças à deriva e reparado. O pavilhão destruído por um incêndio em 1927.
Aberystwyth Royal Pier 1865 JE Dawson Abrir Grau II listado. Após os danos causados ​​pela tempestade, o cais está atualmente com um terço de seu comprimento original.
Eastbourne Pier 1866-72 Abrir Listado Grau II *. O prédio da arcada do píer, chamado Sala Azul, foi destruído em um incêndio em 2014. No entanto, o píer continua atraindo um grande número de visitantes.
Píer Birnbeck , Weston-super-Mare 1867 Fechado em 1994 Listado Grau II *. Nenhuma tentativa de regeneração bem-sucedida foi feita, então o cais continua em condições extremamente ruins.
New Brighton Pier 1867 JE Dawson Fechado em 1972 Demolido em 1977.
Scarborough North Pier 1866-69 JE Dowson e outro Destruída em 1905 Destruída por tempestades em 1905. O edifício da entrada permaneceu até 1914.
Píer Hastings 1869–72 R Laidlaw and Son, Glasgow Abrir Reaberto em 2016 após um grande projeto de restauração.
Hornsea Pier 1880 Demolido em 1897 Demolido devido a dificuldades financeiras.
Píer de Bournemouth 1880 Abrir Cabeça do píer reconstruída em concreto em 1960, seguida pelo pescoço em 1979. Tirolesa do píer construída em 2014.
Plymouth Pier 1884 Demolido em 1953 Demolido em 1953 após o bombardeio da Segunda Guerra Mundial em 1940.

Referências

links externos