Estrada da Fazenda ao Mercado 102 - Farm to Market Road 102
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| Informação de rota | ||||
| Mantido por TxDOT | ||||
| Comprimento | 38,845 mi (62,515 km) | |||
| Existia | 18 de maio de 1944 - presente | |||
| Cruzamentos principais | ||||
| Extremidade sul |
     SH 60 / I-69 BL / Bus. US 59 em Wharton
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| extremo norte |
  I-10 / US 90 perto de Alleyton
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| Localização | ||||
| Condados | Colorado , Wharton | |||
| Sistema rodoviário | ||||
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A Farm to Market Road 102 ( FM 102 ) é uma rodovia estadual no estado do Texas, nos Estados Unidos . A rodovia começa na State Highway 60 (SH 60) em Wharton, no condado de Wharton . Ele segue para noroeste através de Eagle Lake no Condado de Colorado e termina na Interstate 10 (I-10) perto de Alleyton , que fica a leste de Columbus, no Condado de Colorado.
Descrição da rota
FM 102 começa em um semáforo de três vias na SH 60 e Future Business Interstate 69 / Business US Route 59 em Wharton. Há um restaurante Jack in the Box nas proximidades. O FM 102, também chamado de Ogden Street, segue na direção oeste-noroeste por 1,4 milhas (2,3 km) antes de chegar ao viaduto Future I-69 / US 59. O futuro I-69 / US 59 pode ser acessado em ambas as direções por meio de rampas de entrada na estrada frontal. Depois de continuar a oeste-noroeste por uma distância de 3,5 milhas (5,6 km), a rodovia chega ao cruzamento com a FM 640 perto da antiga comunidade de Sorrelle . Um adicional de 1,1 milhas (1,8 km) traz o viajante para Glen Flora e sua junção com FM 960 . Ao sair de Glen Flora, a FM 102 segue para noroeste. De lá para FM 1161 no Egito são 5 milhas (8,0 km). Do Egito até a interseção com FM 2614 em Bonus é de 3,7 milhas (6,0 km). Depois de desviar brevemente para o norte perto de Bonus, o FM 102 volta para o noroeste por 3,6 milhas (5,8 km) antes de cruzar com o FM 3013 . No cruzamento, o FM 102 se divide para a esquerda enquanto o FM 3013 segue para a direita e segue uma rota paralela para Eagle Lake.
O FM 102 deixa o condado de Wharton logo após passar pelo FM 3013 e segue 3,2 km antes de chegar ao cruzamento com o FM 950 perto de Matthews . De FM 950 a US 90A em Eagle Lake são 5,5 milhas (8,9 km). Na última parte desse trecho, o FM 102 se chama Lakeside Drive e o lago fica a oeste. A rodovia vira à esquerda (noroeste) na Main Street e compartilha seu direito de passagem com a US 90A por 0,6 km (0,6 km). Quando a US 90 bifurca para a esquerda, a FM 102 segue direto na Main Street até o centro de Eagle Lake. Na McCarty Avenue, em frente ao prédio municipal, a rodovia vira um quarteirão à direita e atravessa a Union Pacific Railroad antes de virar à esquerda na West Post Office Street. A poucos quarteirões, o FM 102 deixa o Lago Eagle para trás enquanto segue para noroeste ao longo dos trilhos da ferrovia. Do US 90A em Eagle Lake ao FM 949 em Ramsey são 11,1 km (6,9 milhas). Perto de Ramsey, a rodovia faz uma curva para a direita, afastando-se da ferrovia e entra em uma área montanhosa e arborizada. Do FM 949 até a passagem subterrânea na I-10 e US Route 90 (US 90) é uma distância de 6,0 milhas (9,7 km). No último quilômetro da FM 102, a rodovia passa pela pequena comunidade de Alleyton. O tráfego pode acessar a I-10 leste e oeste usando rampas de entrada na estrada da frente.
A vista de Glen Flora está voltada para sudoeste perto da FM 102.
A vista está a sudeste na Main St na McCarty St em Eagle Lake.
A vista está voltada para o norte ao longo da FM 102 em Alleyton.
História
O FM 102 foi originalmente designado em 18 de maio de 1944 para começar em Wharton e prosseguir para o noroeste do Egito. Em 13 de junho de 1945, uma segunda seção da rodovia foi iniciada na US 90A em Eagle Lake e seguia para o sul até a linha do Condado de Wharton. Em 9 de julho de 1945, as duas seções separadas foram conectadas quando uma nova seção entre o Egito e a divisa do condado de Wharton-Colorado foi adicionada. Naquela época, o FM 102 funcionava continuamente de Wharton a Eagle Lake. Em 28 de março de 1952, o FM 102 foi estendido cerca de 14 milhas (22,5 km) a noroeste de Eagle Lake para US 90 a leste de Columbus. Esta rota percorreu o antigo direito de passagem US 90A. Em 22 de maio de 1958, uma porção de 0,5 milhas (0,8 km) do antigo direito de passagem US 90A em Eagle Lake foi transferida para o FM 102. Desta distância, 0,2 milhas (0,3 km) era uma rota secundária. Um ramal de 0,6 milhas (0,6 km) foi adicionado perto de Alleyton em 28 de junho de 1963. Uma seção de 1,6 milhas (2,6 km) do FM 102 perto de Alleyton foi cancelada em 28 de outubro de 1966 e o antigo ramal de Alleyton se tornou a rota principal. South Alleyton Road, que tem 1,6 milhas (2,6 km) de comprimento, começa na FM 102 e vai para o oeste ao redor do lado sul de Alleyton antes de terminar na estrada I-10. Em 30 de junho de 1976, o FM 102 foi designado para começar no Loop 183 em Wharton em vez de no antigo US 59, uma vez que o que agora é I-69 / US 59 foi transferido para um novo local. O Loop 183 foi redesignado como Bus. I-69 / Bus. US 59 em 29 de outubro de 1998.
O sinal do limite da cidade tem Eagle Lake Rice Dryer em segundo plano.
FM 102 cruza com FM 950 em Matthews.
O sinal de bônus está na FM 102 ao norte da junção FM 2614.
Cruzamentos principais
| município | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Wharton | Wharton | 0,0 | 0,0 |
SH 60 / I-69 BL / Bus. US 59 - Hungerford
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Terminal sul da FM 102 |
| 1,4 | 2,3 |
  Futuro I-69 / US 59 - El Campo , Rosenberg , Houston
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Saída 72 na I-69 / US 59; US 59 é a futura Interstate 69 | ||
| Sorrelle | 4,9 | 7,9 |
 FM 640 - acampamento espanhol
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Terminal sul da FM 640 | |
| Glen Flora | 6,0 | 9,7 |
 FM 960 - El Campo
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Terminal norte do FM 960 | |
| Egito | 11,0 | 17,7 |
 FM 1161 - Spanish Camp , Hungerford
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Terminal ocidental da FM 1161 | |
| Bônus | 14,7 | 23,7 |
 FM 2614 - Elm Grove
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Terminal sul da FM 2614 | |
| McDow | 18,3 | 29,5 |
 FM 3013 - Eagle Lake
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Terminal sul da FM 3013 | |
| Colorado | Matthews | 20,3 | 32,7 |
 FM 950 - Garwood
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Terminal norte da FM 950 |
| Eagle Lake | 25,8 | 41,5 |
 Alt. US 90 - East Bernard
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Início da simultaneidade com US 90A | |
| 26,2 | 42,2 |
Alt. US 90 - Altair
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Fim da simultaneidade com US 90A | ||
| Ramsey | 33,1 | 53,3 |
 FM 949 - Cat Spring
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Terminal sul da FM 949 | |
| Alleyton | 39,1 | 62,9 |
I-10 / US 90 - San Antonio , Columbus , Sealy , Houston
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Saída 699 da I-10; terminal norte da FM 102 | |
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi | |||||
