Primeiras olarias - First Potteries
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Scania Omnicity com marca sobressalente para The Potteries na estação de ônibus Hanley .
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| Pai | FirstGroup |
|---|---|
| Quartel general | Abbey Lane, Leicester |
| Área de serviço |
Stoke-on-Trent The Potteries Stafford Crewe Leek |
| Tipo de serviço | Serviços de ônibus |
| Depots | Adderley Green |
| Frota | 114 (janeiro de 2018) |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Operador | First Midlands |
| Chefe executivo | Nigel Eggleton |
| Local na rede Internet | firstbus.co.uk/potteries |
A First Potteries é uma empresa de ônibus com sede em Stoke-on-Trent que opera serviços em North Staffordshire , Inglaterra. É parte da First Midlands e subsidiária do FirstGroup .
História
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A empresa começou como Potteries Motor Traction. Como parte da privatização da National Bus Company , a PMT Limited foi criada em 12 de dezembro de 1986, quando foi adquirida por seus administradores e empregados . A equipe que liderou a aquisição da PMT foi o diretor administrativo Mike Moors, o gerente de tráfego Steve Ellis, o engenheiro-chefe Barry Parkinson e o secretário da empresa Nigel Barrett.
A expansão veio rapidamente para a PMT, que havia iniciado as operações fora de sua área tradicional de North Staffordshire um pouco mais de seis semanas antes da compra da NBC. Em 25 de outubro de 1986, os serviços de ônibus diurnos no Reino Unido foram desregulamentados, uma pequena estação externa foi estabelecida na cidade vizinha de Crewe . Isso foi seguido por uma aventura em Merseyside com a abertura de uma estação externa Red Rider em Moreton, na Península de Wirral . Uma pequena operação em Leeds foi iniciada em 1988, seguida, um ano depois, pela vitória de licitações em West Midlands . Isso fez com que os veículos fossem transferidos para o pátio de uma empresa de transporte em Willenhall .
Em 6 de fevereiro de 1990, a PMT comprou as operações de Wirral , Ellesmere Port e Chester da Crosville Motor Services do Drawlane Group. A PMT foi posteriormente comprada pela Badgerline antes de se fundir com o GRT Group e formar a FirstBus . A venda inclui as antigas operações de Crosville em Chester e Wirral.
Foi adquirida uma rede de serviços em Chester através da compra da ChesterBus em 2007. Este negócio foi integrado com o existente First Chester & The Wirral que já tinha uma rede de serviços nestas áreas. As operações de Chester & Wirral foram vendidas para Stagecoach Merseyside em dezembro de 2012.
A First Potteries agora opera principalmente serviços urbanos em e ao redor de Stoke-on-Trent , Newcastle-under-Lyme e cidades vizinhas. Os números das estradas mudaram e alguns ônibus foram repintados com a nova pintura, assim como o Wi-Fi está sendo fornecido gratuitamente nos novos ônibus.
Libré
As cores tradicionais da frota PMT eram o vermelho e o creme. Durante a propriedade da National Bus Company nas décadas de 1970 e 1980, foi usada libré vermelha e branca papoula. Após a privatização, a pintura ficou vermelha e amarela com o nome da frota em um logotipo de 'zíper'. Apesar disso, várias variações foram introduzidas para se adequar a rotas individuais - Silverdale Shuttle e Bradwell Shuttle, que viram o vermelho substituído pelo azul; Hospitalslink, um esquema usado exclusivamente em um punhado de microônibus e que era baseado em ecologia; e Birches Head Townabout, novamente uma operação de microônibus e que recebeu libré amarela e laranja. Além disso, um par de microônibus ganhou uma variante roxa e branca e depois amarela e preta para promover o serviço Ball Green para Tunstall . Em 1987, a PMT comprou Turners of Brown Edge e até o final dos anos 1990 alguns veículos da frota foram pintados em Turners Tudor Maroon e Cream para trabalhar no serviço 8 Hanley-Brown Edge, posteriormente estendido de Brown Edge a Endon.
Todas essas pinturas foram completamente substituídas pelas cores corporativas do FirstGroup . Em 2011, quatro ônibus foram repintados em PMT vermelho e amarelo quando as rotas 25 e 26 foram lançadas como serviços ouro.
Para o dia aberto de 2016 na Adderley Green Garage, dois outros ônibus de dois andares Wright Gemini foram repintados, um dos quais está no antigo estilo PMT vermelho e creme. O outro em prata, vermelho e amarelo, uma pintura tradicional usada nos 6 atletas olímpicos de Leyland originais introduzidos em 1989 para a rota 320 Hanley-Crewe.
Administração
Em 2010, o FirstGroup mudou a estrutura de gerenciamento da First Potteries. As operações da área de Staffordshire agora fazem parte de First Midlands (que consiste em First Leicester e First Wyvern ) com seu escritório do grupo em Adderley Green , Stoke-on-Trent . Os depósitos da área de Cheshire e Merseyside tornaram-se parte do First Manchester . Posteriormente, foram vendidos para a Stagecoach em 2012.
O depósito de Crewe foi fechado e transferiu veículos e serviços para Newcastle-under-Lyme . Em outubro de 2013, a First Potteries assumiu a responsabilidade pelos depósitos da First Midlands em Hereford e Worcester .
Frota
Em março de 2013, a frota consistia em 185 ônibus.
A First Potteries recebeu seus primeiros ônibus novos em 8 anos em 2014, quando nove novos veículos Wright Streetlite Max MicroHybrid foram entregues no depósito de Adderley Green. Um décimo foi entregue em 2015, o primeiro ônibus dentro do FirstGroup a ter um motor Euro6.
Outros ônibus novos foram comprados em outubro de 2016, com novos MMCs Alexander Dennis Enviro 200 usados nas rotas 21, 21A, 23 e 23A.
depósito
A First Potteries opera a partir de um depósito em Adderley Green , após o fechamento de 2015 em Newcastle-under-Lyme .