Desafio de carro de fórmula - Formula Car Challenge

Desafio de Formula Car
Formula Car Challenge apresentado por Goodyear.gif
Categoria Corrida de roda aberta
País Estados Unidos Estados Unidos
Época inaugural 2005
Construtores World Speed ​​Inc. (FS2.0) Moses Smith Racing (FM) Star Race Cars (PFM)
Fornecedores de motores Mazda
Fornecedores de pneus Bom ano
Website oficial O Desafio Oficial de Fórmula Car apresentado pelo site da Goodyear
Os pilotos da FCC avançam na curva 2 no Infineon Raceway
O campeão do FCC comemora com um grande esgotamento
Celebração do pódio da FCC
Batalha da Fórmula Mazda na FCC
Estreia do novo FormulaSPEED2.0 no Indy Grand Prix de Sonoma

O Formula Car Challenge apresentado pela Goodyear é uma série de corridas de carros afiliada à National Auto Sport Association , operando em quatro regiões diferentes nos Estados Unidos: Costa Oeste, Sudoeste, Costa Leste e Centro-Oeste. Há também um campeonato anual envolvendo todas as quatro regiões. Embora cada região varie em termos de eventos, a própria série tem três classes de competição, todas movidas pela Mazda, com pneus Goodyear Racing: Fórmula Mazda (FM), Pro Fórmula Mazda (PFM) e FórmulaSPEED2.0 (FS2.0 )

O Formula Car Challenge foi iniciado em 2005 para permitir um alto nível de competição em um ambiente de qualidade sem "orçamentos de corrida profissional". Em 2009, havia quatro regiões implantadas nos principais mercados dos Estados Unidos. O patrocínio apresentado pela Goodyear foi garantido em 2010, assim como um campeonato nacional sancionado pela National Auto Sport Association. Os Prêmios de Contingência Mazdaspeed associados ao título Nacional do Desafio de Fórmula Car incluíram cerca de US $ 30.000 em dinheiro e elegibilidade para o Prêmio de Avanço de Carreira MAZDASPEED.

Fórmula Mazda

Artigo principal: Fórmula Mazda

Os carros da Fórmula Mazda são construídos inteiramente de acordo com as especificações da Moses Smith Racing, exceto pelo motor fornecido pela Daryl Drummond Enterprises. Uma estrutura espacial de aço com uma distância entre eixos de 95 polegadas é usada. A potência é fornecida por um motor rotativo Mazda 13B de 1,3 litros (79 pol. Cúbicos) com 180 cavalos de potência (130 kW) conectado a uma transmissão de corrida de cinco velocidades. Todas as peças devem ser fornecidas pelo fabricante oficial, embora certos aspectos possam ser ajustados dentro dos regulamentos de modo a acomodar os vários trilhos usados.

Ajustes permitidos

  • Absorventes de impacto
  • Barras oscilantes
  • Viés de freio
  • Ângulos de asa
  • Relações de transmissão
  • Pressão do pneu

FormulaSPEED

O carro de FormulaSPEED é construído sobre um chassi fabricado pela Fast Forward Racing Components e feito de tubos de aço 4130 Chrome Moly Alloy. O firewall, o undertray e os painéis laterais são de alumínio colado e rebitado. A fibra de vidro é usada na carroceria, com Kevlar de 4 camadas para proteção lateral e estrutura composta para proteção frontal contra colisões. A suspensão é double-wishbone com amortecedores e molas fornecidos pela Öhlins e montantes de liga de alumínio 7075. A potência é produzida por um Mazdaspeed MZR de 2 litros (120 cu in) com VVT que produz 200 cavalos (150 kW). O mapeamento do motor é feito pela Hasselgren Engineering, controlado por um SQ6 ECU da Cosworth / Pectel, alimentado por uma célula de combustível certificada pela FIA. A potência é transmitida às rodas por meio de uma caixa de câmbio sequencial Hewland FTR de seis velocidades, e os pneus são Goodyear Formula Eagle G19 com 13 "de diâmetro. Os freios são rotores flutuantes e pinças de alumínio fornecidas pela Wilwood, com viés de freio ajustável na cabine.

Referências

  1. ^ "O carro de corrida" . Fórmula Mazda . Arquivado do original em 2 de abril de 2015 . Retirado em 16 de março de 2015 .
  2. ^ "O carro" . Retirado em 17 de março de 2015 .

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