Fort Pond Bay - Fort Pond Bay

Fort Pond Bay

Fort Pond Bay é uma baía ao largo de Long Island Sound em Montauk, Nova York, que foi o local do primeiro porto no final de Long Island . A baía tem uma longa história naval e civil.

História

Província de Nova York e a Revolução Americana

Fort Pond Bay mostrando a área original onde Montauk foi formada e onde passam os trilhos da Long Island Rail Road. As tropas coloniais fingiram um maior número na colina a meio caminho à direita para assustar os britânicos em 1775.

Fort Pond Bay foi listada pela primeira vez por nome em um mapa de 1655 publicado em 1680 por John Scott, que faz referência a um forte de nativos americanos de Montaukett em suas margens.

Os primeiros colonizadores da área criavam gado e ovelhas nas falésias acima da baía. Durante a Guerra Revolucionária Americana durante o Cerco de Boston, os navios de guerra britânicos navegaram para a baía em 1775. A milícia local comandada pelo Capitão John Dayton, fingiu ter mais homens do que tinha, virando seus casacos do avesso enquanto marchavam para frente e para trás em cima de um colina alta ao sul. A tática é chamada de artimanha de Dayton .

HMS Culloden

Long Island foi ocupada durante a guerra e a baía foi usada pelos britânicos para o bloqueio de Connecticut. Em 1781, o HMS  Culloden encalhou enquanto perseguia uma fragata francesa durante uma tempestade de janeiro. O navio, que sobreviveu ao solo inicial, atingiu uma rocha e teve de ser afundado na baía de Culloden Point e queimado com seus canhões lançados ao mar. Seu campo de destroços e local de destroços é agora o único parque subaquático em Long Island.

No final do século 18, a pequena vila de pescadores de Montauk foi estabelecida no canto sudeste da baía.

O século 19 e hoje

USS Washington e La Amistad em Culloden Point
Memorial de Amistad no Parque Estadual de Montauk Point, em Long Island .

Em 1839, o navio negreiro Amistad ancorou na baía (também em Culloden Point), quando a tripulação sobrevivente tentou convencer seus captores de escravos revoltados de que eles haviam retornado à África enquanto buscavam provisões na vila de Montauk. O navio foi apreendido pelo USS  Washington na baía.

Na década de 1890, Austin Corbin estendeu a Long Island Rail Road de Bridgehampton, Nova York, até a vila de pescadores de Montauk (a extensão da linha era chamada de Fort Pond Railway). Seu amigo Arthur Bensen comprou 10.000 acres (40 km 2 ) de terras em Montaukett ao redor da vila e o LIRR começou a anunciar que poderia cortar um dia de viagem de navio atracando em Montauk e pegando o trem em vez de ir para Nova York. Corbin construiu um píer de aço na lagoa para os navios ultramarinos (mesmo quando o Corpo de Engenheiros continuou a advertir contra o uso da baía por causa das rochas.

O sonho nunca se concretizou e o Exército dos EUA comprou o terreno para o acampamento Wikoff . Theodore Roosevelt e seus Rough Riders viriam de transporte para a baía após a Guerra Hispano-Americana no acampamento, que ficaria em quarentena devido a preocupações com a febre amarela .

A vila de pescadores foi destruída na tempestade do Grande Furacão de 1938 . A Marinha assumiu a área para um hidroavião e uma base de dirigíveis durante a Segunda Guerra Mundial (o cais ainda está em uso). A vila de pescadores de Montauk foi movida uma milha ao sul, mais perto do Oceano Atlântico .

Durante os anos após a Segunda Guerra Mundial, a baía deixou de ser usada pela maioria dos barcos por causa de enchentes e rochas. Os barcos agora atracam no lago dragado Montauk . Na década de 1960, as falésias acima da baía foram usadas para construir casas de Leisurama como segundas residências baratas, inspiradas no Debate sobre a cozinha entre Richard Nixon e Nikita Khrushchev .

Coordenadas : 41 ° 03′03 ″ N 71 ° 58′10 ″ W / 41,050748 ° N 71,969547 ° W / 41.050748; -71,969547

Referências

links externos