Fragata francesa Boudeuse (1766) -French frigate Boudeuse (1766)
Boudeuse chegando a Matavai em 1767.
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| História | |
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.svg){kind=small}   França
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| Nome: | Boudeuse |
| Homônimo: | "Sulky (menina)" |
| Construtor: | Estaleiro Indret, perto de Nantes |
| Deitado: | Maio de 1765 |
| Lançado: | 25 de março de 1766 |
| Concluído: | Setembro de 1766 |
| Fora de serviço: | 1800 |
| Destino: | Quebrado para lenha em 1800 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Fragata |
| Deslocamento: | 1.030 toneladas (francês) |
| Toneladas carregadas: | 580 (francês; "do porto") |
| Comprimento: |
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| Feixe: | 10,61 m (34,8 pés) |
| Rascunho: | 5,36 m (17,6 pés) |
| Profundidade de retenção: |
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| Propulsão: | Velejar |
| Complemento: | 214 |
| Armamento: |
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| Armaduras: | madeira |
Boudeuse era um 26-gun, 12 quilos Armados fragata vela chamado Boudeuse em 6 de junho de 1765. Ela é mais famoso por ser o navio exploração de Louis Antoine de Bougainville entre 1766 e 1769. Ela também atuou nos americanos e Guerras Revolucionárias Francesas , durante o qual ela capturou duas embarcações inimigas. Ela foi quebrada para comprar lenha em Malta no início de 1800.
Carreira
Boudeuse , sob o comando de Antoine de Bougainville , partiu de Nantes em 15 de novembro de 1766 para a primeira circunavegação francesa do globo, junto com o Étoile . A bordo estava o botânico Philibert Commerçon e seu criado, mais tarde desmascarado pelo cirurgião do navio como Jeanne Baré , amante de Commerçon; ela se tornaria a primeira mulher a circunavegar o globo.
A expedição conheceu as ilhas do grupo Tuamotu no dia 22 de março. Em 2 de abril, eles viram o pico da Mehetia e, logo depois, visitaram a ilha de Otaheite . de Bougainville por pouco não se tornou seu descobridor, sem saber de uma visita anterior, e reclamação, de Samuel Wallis no HMS Dolphin menos de um ano antes. Bougainville reivindicou a ilha para a França e chamou-a de Nova Cythera .
Eles deixaram o Taiti, com Ahutoru a bordo, e navegaram para o oeste para o sul de Samoa e as Novas Hébridas , então ao avistar o Espiritu Santo virou para o oeste ainda procurando o "Continente do Sul". Em 4 de junho, ele quase se chocou com fortes ondas e teve que mudar o curso para o norte e o leste. Ele quase havia encontrado a Grande Barreira de Corais . Ele navegou pelo que hoje é conhecido como Ilhas Salomão que, devido à hostilidade do povo de lá, ele evitou. Bougainville deu-lhes o nome de Ilha Bougainville . A expedição foi atacada por pessoas da Nova Irlanda, então eles foram para as Molucas . Em Batávia, eles receberam notícias de Wallis e Carteret que haviam precedido Bougainville.
Em 16 de março de 1769, a expedição completou sua circunavegação e chegou a Saint-Malo , com a perda de apenas sete de mais de 200 homens, um nível de perda extremamente baixo e um crédito para a gestão esclarecida de Bougainville da expedição.
Em 1775-76, Boudeuse passou por reformas em Brest .
Guerra Revolucionária Americana
Boudeuse mais tarde participou da Guerra da Independência Americana sob o comando do Tenente Grenier . Em 13 de janeiro de 1779, ela capturou o saveiro de 16 armas HMS Weazel ao largo de Sint Eustatius . Os franceses levaram Weazel para as Antilhas, onde a desarmaram, levando todas as suas armas para o esquadrão do Almirante d'Estaing . Eles então a venderam em Guadalupe em 1781.
Em 28 de fevereiro, Boudeuse tomou a ilha de Saint Martin . Em 6 de julho de 1779, ela participou da Batalha de Granada como membro da retaguarda.
Guerras Revolucionárias Francesas
Durante as Guerras Revolucionárias Francesas , na ação de 8 de junho de 1794 , Boudeuse capturou da Marinha da Sardenha a ex-fragata francesa Alceste de 36 canhões . Os britânicos capturaram Alceste no porto de Toulon em agosto de 1793 e a entregaram aos sardos.
Última jornada
Em 28 de janeiro de 1799, Boudeuse , sob o comando do Tenente Calaman, navegou de Toulon para Malta. Boudeuse carregava suprimentos essenciais para a sitiada guarnição francesa em Malta, que na época estava sob bloqueio . A guarnição francesa sob o comando do general Claude-Henri Belgrand de Vaubois havia se retirado para as cidades fortificadas encontradas ao redor da bacia do Grande Porto após uma insurreição armada pelos malteses em setembro de 1798. Navios portugueses e da Marinha real ajudavam a rebelião maltesa impondo um bloqueio marítimo à navegação francesa, cortando assim o abastecimento francês. Protegido pelo mau tempo, Boudeuse conseguiu executar o bloqueio e, em 4 de fevereiro de 1799, entrou no Grand Harbour, controlado pelos franceses, e atracou sob o Lower Barracca . Em julho de 1800, as autoridades francesas dividiram Boudeuse para obter lenha porque o suprimento de lenha para as padarias havia acabado.
Veja também
Citações
Referências
- Demerliac, Alain (1996) La Marine de Louis XVI: Nomenclature des navires français de 1774 À 1792 . (Legal: Éditions OMEGA). ISBN 2-906381-23-3
- Winfield, Rif & Stephen S Roberts (2015) Navios de guerra franceses na era da vela 1786 - 1861: Design Construction, Careers and Fates . (Seaforth Publishing). ISBN 9781848322042