GAZ-67 - GAZ-67
GAZ-67 / GAZ-67B (ГАЗ-67 / ГАЗ-67Б) | |
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Visão geral | |
Fabricante | GAZ |
Produção | 92.843 (1943–53) |
Corpo e chassis | |
Estilo de corpo | Jipe |
Layout | Layout F4 |
Relacionado |
GAZ-64 BA-64 GAZ-69 |
Powertrain | |
Motor | 3.3L gasolina de 4 cilindros 54 cv (GAZ-67) 54 cv (GAZ-67B) |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 2.100 mm (82,7 pol.) |
Comprimento | 3.345 mm (131,7 pol.) |
Largura | 1.685 mm (66,3 pol.) |
Altura | 1.700 mm (66,9 pol.) |
Peso bruto | 1.320 kg (2.910 lb) |
Cronologia | |
Antecessor | GAZ-64 |
Sucessor | GAZ-69 |
O GAZ-67 e o subsequente GAZ-67B eram veículos militares soviéticos de uso geral com tração nas quatro rodas , construídos pela GAZ a partir de 1943. No final da guerra, era o equivalente soviético do Jipe Willys .
O GAZ-67 foi um desenvolvimento posterior do GAZ-64 anterior . A principal melhoria foi uma faixa mais larga de 1446 mm. Ele também tinha uma estrutura de chassi reforçada, tanque de combustível alargado e outras melhorias. Ele era movido por uma versão ligeiramente mais potente de 54 cv (40 kW) do motor a gasolina GAZ M1 de 4 cilindros e 3280 cc, e tinha uma velocidade máxima de 90 km / h (56 mph). A produção começou em 23 de setembro de 1943 (o primeiro veículo em série produzido). A partir de janeiro de 1944 foi substituído pelo GAZ-67B, que teve algumas melhorias mecânicas.
Fontes
- Evgeniy Prochko, Vezdekhody RKKA , 1998, série Armada, ISBN 5-85729-015-5
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