Anel Maior da Ferrovia de Moscou - Greater Ring of the Moscow Railway
Ferrovia do anel externo de Moscou |
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O Grande Anel da Ferrovia de Moscou ( russo : Большое кольцо Московской железной дороги ) é o nome comum para um sistema de linhas de conexão entre as ferrovias que irradiam de Moscou. A configuração geral do Grande Anel é um anel ao redor da parte principal de Moscou (fora de Moscou). Faz parte da estrutura de anel radial das ferrovias de Moscou. O Anel Maior cruza as linhas ferroviárias em todas as 11 direções radiais das estações ferroviárias de Moscou. Ele totaliza 584 quilômetros (363 mi) de comprimento. Em toda a sua extensão, o anel é equipado com sistema de travamento automático, permitindo, quando necessário, o funcionamento em via única bidirecional; em outro lugar, há duas faixas e várias seções de faixa.
O anel permite que trens de carga sejam transferidos de uma ferrovia para outra sem entrar em Moscou; em menor grau, é usado para o mesmo propósito por trens de passageiros de longa distância. Isso reduz o volume do tráfego de trânsito nas seções mais internas das linhas ferroviárias radiais e disponibiliza mais intervalos de tempo para a circulação de trens urbanos entre os terminais ferroviários de Moscou e os subúrbios da cidade. O anel também atende às necessidades de transporte de cidades e clientes industriais localizados ao longo dele.
História
Diferentes segmentos do Grande Anel foram construídos independentemente uns dos outros, a partir do final do século XIX. O anel inteiro foi concluído em 1942-1944, durante a Segunda Guerra Mundial .
Links com linhas radiais
O Grande Anel se conecta com as linhas ferroviárias radiais mais importantes que começam e terminam em Moscou da seguinte forma:
- A estação Kubinka I (a oeste do centro de Moscou, perto de Kubinka ) fornece uma ligação com a ferrovia Moscou - Smolensk (–Minsk) ; os trens que atendem a essa rota radial, assim como os trens do anel ferroviário, param aqui.
- A estação de trem Manikhino I, perto da cidade de Istra, fica no cruzamento com a linha Moscou - Riga .
- Para ir do anel ferroviário à ferrovia São Petersburgo-Moscou , um passageiro deve descer a 142 km e percorrer uma caminhada de cinco minutos até a parada Povarovka na linha ferroviária São Petersburgo-Moscou.
- Perto de Iksha , ao norte do centro de Moscou, o anel flui para a linha ferroviária suburbana de Savyolovsky e se ramifica a partir dela apenas três estações ao norte, ou seja, em Yakhroma / Dmitrov .
- No extremo nordeste da cidade de Sergiyev Posad (81 km de parada da ferrovia), a seção do anel vindo de Dmitrov flui para a Ferrovia Transiberiana , ramificando-se dela em Alexandrov I.
- Outro trecho vai de Alexandrov I a Orekhovo-Zuyevo , a leste do centro de Moscou, onde o Grande Anel Ferroviário é atravessado pela linha Moscou - Vladimir - Nizhny Novgorod .
- A estação Kurovskaya (Kurovskoye) é um ponto de conexão com a linha Moscou - Lyubertsy - Murom .
- A estação Voskresensk é uma ligação com a rota Moscou - Ryazan - Kazan .
- A estação Mikhnevo é o ponto de conexão com a rota Moscou - Kashira - Pavelets .
- A estação Stolbovaya perto de Chekhov , ao sul do centro de Moscou, é um cruzamento com a linha Moscou - Tula - Kursk .
- A junção Bekasovo I perto da cidade de Naro-Fominsk é um ponto de passagem com a rota Moscou - Bryansk - Kiev .
A partir daqui, a seção do anel ao norte leva de volta a Kubinka I.
Operação
O Grande Anel em si pertence inteiramente às três regiões da Ferrovia de Moscou :
- O semicírculo ocidental (da Plataforma 39 km (40 km) até Sandarovo / Plataforma 283 km) pertence à Divisão Ferroviária Moscou - Smolensk
- A parte do sudeste (Nepetsino - Berendino / Yegoryevsk I e II) pertence à Divisão Ferroviária Moscou - Ryazan
- As duas seções restantes entre eles (Stolbovaya - Osёnka no sul e Naugolny - Ilyinsky Pogost no nordeste) fazem parte da Divisão Ferroviária Moscou - Kursk .
Essa linha é usada principalmente para permitir que o tráfego de carga contorne Moscou. As duas maiores estações de carga são Orekhovo e Bekasovo, são os principais pátios de classificação da região de Moscou, e também possuem depósitos de locomotivas, para locomotivas elétricas de carga operando em torno de Moscou.
Alguns trens noturnos de passageiros também usam alguns segmentos do anel para contornar Moscou. Desde o final dos anos 2000, a maioria, mas não todos esses trens passam por Moscou. O tráfego de passageiros é muito baixo, cerca de 3 a 5 trens por dia, e pode atrasar devido à sobrecarga dos trens de carga. A seção mais usada é Aleksandrov - Karabanovo - Kirzach - Orekhovo, que foi construída primeiro como uma linha separada.
A maior parte da linha é de duas vias, exceto a parte norte. A seção Bekasovo - Iksha foi convertida para uma via na década de 1990 devido à crise econômica. A seção Dmitrov - Naugolny foi construída com uma via em tempo de guerra, com curvas mais íngremes e restrição de baixa velocidade, por isso raramente é usada por trens de carga. Este troço encontra-se em estado de modernização na década de 2010, com construção de uma segunda via.
Regiões administrativas
Partes do Grande Anel estão localizadas em três regiões ( assuntos federais ) da Rússia:
- Uma pequena seção no nordeste (Arsaki - Alexandrov - Belkovo - Vetchi ) está localizada no Oblast de Vladimir . (Ele atravessa 3 distritos dos 16 distritos em que o oblast é dividido)
- A parte a sudoeste ( Pozhitkovo - Bekasovo I - Vyatkino comprimento de 49 km) está localizada dentro da cidade de Moscou (cruza Troitsky Administrative Okrug , um território que foi anexado à cidade de Moscou do Oblast de Moscou em 2012)
- As duas maiores seções do anel (o trecho entre a Plataforma 173 km e Sandarovo , na parte SE do anel, e aquele entre a Plataforma 90 km e Pozhitkovo, na parte NW do anel) estão localizadas no Oblast de Moscou . Eles cruzam 11 dos 29 distritos e 5 dos 39 distritos urbanos daquele oblast.
A estação Pozhitkovo está situada em Moscou e no Oblast de Moscou, dividida ao meio pelos limites da cidade; Bekasovo I é similarmente dividido, com apenas uma pequena parte de estar dentro do Oblast de Moscou.
Operação de passageiros
O tráfego suburbano de passageiros é servido pela OAO Central PPK .
Estações
Alexandrov I para Iksha
Iksha para Yaganovo
- Iksha
- 109 km
- Bely Rast
- 116 km
- 120 km
- Bukharovo
- 128 km
- Povarovo II
- 142 km
- Povarovo III
- Depo
- Zhilino
- 155 km
- 159 km
- Manikhino II
- 165 km
- Lukino
- 174 km
- 177 km
- 183 km
- Dyudkovo
- 190 km
- 192 km
- Yastrebki
- 199 km
- Kubinka II
- Kubinka I
- 211 km
- 214 km
- Akulovo
- 221 km
- Pozhitkovo
- Bekasovo I
- Posyolok Kiyevsky
- Bekasovo-Sortirovochnoye
- Bekasovo-Tsentralnoye
- 240 km
- 241 km
- Machikhino
- 250 km
- 252 km
- Kresty
- Novogromovo
- Chernetskoye
- 274 km
- Vyatkino
- Sandarovo
- 283 km
- Stolbovaya
- Detkovo
- Povadino
- 309 km
- 312 km
- Usady-Okruzhnye
- Mikhnevo
- 328 km
- 332 km
- Malino
- 341 km
- Yaganovo
Zhilyovo para Voskresensk
Voskresensk para Ilyinsky Pogost via Yegoryevsk
Voskresensk para Ilyinsky Pogost via Lopatino
Ilyinsky Pogost para Alexandrov I
Veja também
- Pequeno Anel da Ferrovia de Moscou , também conhecido como MKZD, Linha Central do Círculo de Moscou ou MK MZD (O Pequeno Anel da Ferrovia de Moscou)