Linha Gyeongchun - Gyeongchun Line

Linha Gyeongchun
Korail Classe 361000 EMU.jpgKorail Gyeongchun Line.png
Visão geral
Nome nativo 경춘선 (京 春 線)
Gyeongchunseon
Status Operacional
Proprietário Autoridade da Rede Ferroviária da Coreia
Localidade Seoul
Gyeonggi
Gangwon (Coreia do Sul)
Termini Estação Mangu
Chuncheon
Estações 20
Serviço
Modelo Trilhos pesados , trens de
passageiros , trens intermunicipais
Sistema Metro Metropolitano de Seul ,
Operador (es) Korail
Frota de trens Classe 361000 , ITX-Cheongchun, Mugunghwa-ho
História
Aberto 20 de julho de 1939 (rota original)
21 de dezembro de 2010 (rota realinhada)
Fechadas 20 de dezembro de 2010 (rota original)
Técnico
Comprimento da trilha 80,7 km (50,1 mi)
Número de faixas Pista dupla
Bitola 1.435 mm ( 4 pés  8+12  pol.)
Eletrificação 25 kV / 60 Hz AC catenária
Velocidade de operação 180 km / h (112 mph)

A Linha Gyeongchun é uma linha ferroviária regional entre Seul e Chuncheon , Coréia do Sul , operada pela Korail . Seu nome é derivado de Gyeong (, significando a capital, Seul) e Chun cheon . Foi totalmente reconstruído na década de 2000. O serviço nele opera entre a estação Sangbong na Linha Jungang no leste de Seul e a estação Chuncheon , como parte do sistema Metropolitano de Seul , desde 21 de dezembro de 2010. Uma classe de serviço ferroviário regional chamada ITX-Cheongchun começou a operar em 28 de fevereiro, 2012, ligando Chuncheon às estações Cheongnyangni e Yongsan .

História

A Linha Gyeongchun original foi inaugurada ao longo de seu comprimento total de 87,3 km (54,2 milhas) entre a Universidade de Kwangwoon na Linha Gyeongwon para Chuncheon pela Ferrovia Gyeongchun de propriedade privada em 20 de julho de 1939. Chuncheon era o destino mais popular para estudantes em viagens de orientação passageiros para a linha. Após a Libertação da Coréia , todas as ferrovias, incluindo a Ferrovia Gyeongchun, foram nacionalizadas.

Melhoria

A linha foi atualizada para uma linha eletrificada e de via dupla para 180 km / h (112 mph). Entre Geumgok e Chuncheon, de 1997 a 2010, a linha foi reposta em um alinhamento mais reto, com 64,2 km de comprimento e um orçamento de 2,151,931 bilhões de won. Os 17,9 km restantes da linha atualizada foram construídos com um orçamento separado de 574,124 bilhões de won. Em direção a Seul, após a estação Toegyewon , esta seção da nova linha diverge do antigo alinhamento que terminava em Seongbuk e se conecta à Linha Jungang na estação Mangu .

O novo alinhamento foi originalmente planejado para ser inaugurado em 2004, mas a conclusão das obras foi atrasada por vários motivos, incluindo falta de fundos. O novo alinhamento completo foi inaugurado e o antigo fechou em 21 de dezembro de 2010.

Atualização da linha Gyeongchun
(antigo alinhamento com linha vermelha e alinhamento atual com linha azul)

Em 1 de setembro de 2010, o governo sul-coreano anunciou um plano estratégico para reduzir o tempo de viagem de Seul para 95% do país para menos de 2 horas até 2020. Como parte do plano, a Linha Gyeongchun será modernizada para 230 km / he pode ver o serviço KTX . A longo prazo, o governo também considera a construção de uma linha paralela de alta velocidade que continuaria além de Chuncheon até Sokcho, na costa leste da Coreia do Sul.

Em 4 de novembro de 2016, dois trens (um pela manhã e um pela noite) foram adicionados à linha. Esses trens operam de e para a estação da Universidade de Kwangwoon , permitindo transferências para a Linha 1 . Este trem pega o ramal da linha Mangu.

Em 26 de setembro de 2016, o serviço foi estendido para a estação Cheongnyangni para melhorar o acesso aos trens regionais na estação. No entanto, apenas 10 trens em cada direção passam pela Estação Sangbong; a maioria dos trens ainda termina na Estação Sangbong, e os dois trens especiais da hora do rush ainda operam de e para a Estação da Universidade de Kwangwoon.

Serviços

Linha Gyeongchun do metrô metropolitano de Seul

Linha Gyeongchun do metrô metropolitano de Seul
South Korea metrway logo.svg Gyeongchun Line.svg
Korail Classe 361000 EMU.jpg
Korail Classe 361000 EMU
Visão geral
Tipo de serviço Trilhos pesados , trens de
passageiros , trens intermunicipais
Status Operativo
Localidade Seoul
Gyeonggi
Gangwon (Coreia do Sul)
Primeiro serviço 21 de dezembro de 2010
Operador (es) atual (is) Korail
Rota
Começar Sangbong , Universidade Kwangwoon , Cheongnyangni
Pára 21
Fim Chuncheon
Distância viajada 90,0km
Linha (s) usada (s) Linha Jungang , Linha Gyeongchun
Serviços de bordo
Instalações de bagagem
Armazenamento de bagagem em racks suspensos
Técnico
Frota de trens Classe 361000
Bitola 1.435 mm ( 4 pés  8+12  pol.)
Eletrificação Catenária de 25 kV / 60 Hz
Velocidade de operação 180 km / h (112 mph)

Quando a nova Linha Gyeongchun foi inaugurada em 21 de dezembro de 2010, o serviço de passageiros foi integrado ao sistema do Metrô Metropolitano de Seul como um nome de Linha Gyeongchun do Metrô Metropolitano de Seul (수도권 전철 경춘선) . Traz esse sistema de Seul até Gangwon-do . O novo serviço reduziu o tempo de viagem entre Chuncheon e Sangbong em Seul de duas horas para 89 minutos, com diferentes trens operando de acordo com diferentes padrões de parada; e aumento da capacidade cinco vezes. Em comparação com o serviço de trem Mugunghwa-ho anterior na Linha Gyeongchun, as tarifas foram reduzidas pela metade. Para o serviço, a Hyundai Rotem forneceu à Korail quinze trens da Classe 361000 EMU de oito carros , dos quais apenas quatorze trens permanecem em serviço na linha hoje.

Atualmente, a Linha Gyeongchun do Metrô Metropolitano de Seul atende principalmente a estação Sangbong à estação Chuncheon. Um serviço raro para Cheongnyangni ou a estação da Universidade de Kwangwoon também está disponível, fazendo a linha em forma de Y.

Serviço ITX-Cheongchun

Em 28 de fevereiro de 2012, a Korail introduziu o serviço ITX-Cheongchun ( prensa I ntercity T rain E X ), que usa trens da classe 368000 com vagões de dois andares. Da estação de Chuncheon, os trens ITX mais rápidos levam 52 minutos até a estação Cheongnyangni e 68 minutos até a estação Yongsan em Seul, operando a uma velocidade máxima de 180 km / h (112 mph). A tarifa básica é de 9.800 won entre Chuncheon e Yongsan, mas o Korail oferece 15% de desconto em todos os momentos, resultando no preço de 8.300 won. A taxa de desconto básica era de 30% até 31 de julho de 2016, 25% até 31 de julho de 2018, 15% desde 1º de agosto de 2018.

Serviço de Mugunghwa

Alguns trens especiais de Mugunghwa que enviam tropas militares pegam a Linha Gyeongchun.

Rota de serviço

Serviços Atuais

Linha principal

As seguintes estações estão ao longo da Linha Gyeongui-Jungang e da própria Linha Gyeongchun.

O sinal negativo é apenas uma convenção para notação de distância da Estação Sangbong, o término da maioria dos serviços.

Plataforma abandonada da estação Singongdeok, linha Gyeongchun

Número da estação
Nome da estação ITX-Cheongchun Expressar Local Transferir
Nome da linha

Dist. Da estação

Dist. Total
Localização
Romanizado Hangul Hanja em km
K117 Cheongnyangni 청량리 Gyeongui – Jungang
(compartilhado)
Linha 1.svg do metrô de Seul Linha Gyeongui – Jungang Linha Suin – Bundang
Korail logo.svg Mugunghwa-ho e ITX-Saemaeul serviços
KTX logo.svg
2,4 -2,4 Seul Dongdaemun-gu
K118 Hoegi 회기 | Linha 1.svg do metrô de Seul
Linha Jungang
1,4 -2,6
K119 Jungnang 중랑 | | 1,8 -0,8 Distrito de Jungnang
K120 Sangbong 상봉 Seoul Metro Line 7.svg Linha Gyeongui – Jungang
Trens do ramal da Linha Mangu
KTX logo.svg
0,8 0,0
K121 Mangu 망우 | | Linha Gyeongui – Jungang
KTX logo.svg
0,6 0,6
P122 Sinnae 신내 | | Seoul Metro Line 6.svg
Linha Gyeongchun
2,1 2,7
P123 Galmae 갈매 | 2,6 5,3 Província de Gyeonggi Guri-si
P124 Tchau 별내 | Linha 8.svg do metrô de Seul
(2023)
1,4 6,7 Namyangju
P125 Toegyewon 퇴계원 退 1,6 8,3
P126 Sareung 사릉 3,3 11,6
P127 Geumgok 금곡 | | 3,6 15,2
P128 Pyeongnae – Hopyeong 평내 호평 4,0 19,2
P129 Cheonmasan 천마산 | | 4,2 23,4
P130 Maseok 마석 2,2 25,6
P131 Daeseong-ri 대성리 | | 7,4 33,0 Condado de Gapyeong
P132 Cheongpyeong 청평 7,5 40,5
P133 Sangcheon 상천 | | 4,8 45,3
P134 Gapyeong 가평 7,1 52,4
P135 Gulbongsan 굴 봉산 | | 4,7 57,1 Província de Gangwon Chuncheon
P136 Baegyang-ri 백양리 | | 2,9 60,0
P137 Gangchon 강촌 5,3 65,3
P138 Gimyujeong 김유정 | | 7,4 72,7
P139 Namchuncheon 남춘천 5,9 78,6
P140 Chuncheon 춘천 2,7 81,3
ITX-Cheongchun : Expresso de trem intermunicipal, Cheongchun
  • ●: parada regular
  • ▲: serviço limitado (apenas dias de semana)
  • ○: serviço limitado
  • | : todos os trens passam

Filial da Linha Mangu (serviço muito limitado)


Número da estação
Nome da estação Transferir
Nome da linha

Dist. Da estação

Dist. Total
Localização
inglês Hangul Hanja em km
119 Universidade Kwangwoon 광운대 Linha 1.svg do metrô de Seul
Linha Mangu
- -4,3 Seul Distrito de Nowon
K120 Sangbong 상봉 Seoul Metro Line 7.svg Linha Gyeongui – Jungang
KTX logo.svg
0,0 4,3 Distrito de Jungnang
Linha Gyeongchun do metrô metropolitano de Seul

Alinhamento anterior

Cavalete na velha linha Gyeongchun
Nome da estação Serviços de conexão Tipo de estação
Romanizado Hangul Hanja
Kwangwoon Univ. 광운대 Linha 1.svg do metrô de Seul via Gyeongwon Acima do solo
Singongdeok 신공덕 Acima do solo
Hwarangdae 화랑대 Acima do solo
Toegyewon 퇴계원 退 Acima do solo
Sareung 사릉 Acima do solo
Geumgok 금곡 Acima do solo
PyeongnaeHopyeong 평내 호평 Acima do solo
Maseok 마석 Acima do solo
Daeseong-ri 대성리 Acima do solo
Cheongpyeong 청평 Acima do solo
Sangcheon 상천 Acima do solo
Gapyeong 가평 Acima do solo
Gulbongsan 굴 봉산 Acima do solo
Baegyang-ri 백양리 Acima do solo
Gangchon 강촌 Acima do solo
Gimyujeong 김유정 Acima do solo
Namchuncheon 남춘천 Acima do solo
Chuncheon 춘천 Acima do solo

Veja também

Referências