Linha Gyeongchun - Gyeongchun Line
Linha Gyeongchun | |
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Visão geral | |
Nome nativo | 경춘선 (京 春 線) Gyeongchunseon |
Status | Operacional |
Proprietário | Autoridade da Rede Ferroviária da Coreia |
Localidade |
Seoul Gyeonggi Gangwon (Coreia do Sul) |
Termini | Estação Mangu Chuncheon |
Estações | 20 |
Serviço | |
Modelo |
Trilhos pesados , trens de passageiros , trens intermunicipais |
Sistema | Metro Metropolitano de Seul , |
Operador (es) | Korail |
Frota de trens | Classe 361000 , ITX-Cheongchun, Mugunghwa-ho |
História | |
Aberto | 20 de julho de 1939 (rota original) 21 de dezembro de 2010 (rota realinhada) |
Fechadas | 20 de dezembro de 2010 (rota original) |
Técnico | |
Comprimento da trilha | 80,7 km (50,1 mi) |
Número de faixas | Pista dupla |
Bitola | 1.435 mm ( 4 pés 8+1 ⁄ 2 pol.) |
Eletrificação | 25 kV / 60 Hz AC catenária |
Velocidade de operação | 180 km / h (112 mph) |
A Linha Gyeongchun é uma linha ferroviária regional entre Seul e Chuncheon , Coréia do Sul , operada pela Korail . Seu nome é derivado de Gyeong (京, significando a capital, Seul) e Chun cheon . Foi totalmente reconstruído na década de 2000. O serviço nele opera entre a estação Sangbong na Linha Jungang no leste de Seul e a estação Chuncheon , como parte do sistema Metropolitano de Seul , desde 21 de dezembro de 2010. Uma classe de serviço ferroviário regional chamada ITX-Cheongchun começou a operar em 28 de fevereiro, 2012, ligando Chuncheon às estações Cheongnyangni e Yongsan .
História
A Linha Gyeongchun original foi inaugurada ao longo de seu comprimento total de 87,3 km (54,2 milhas) entre a Universidade de Kwangwoon na Linha Gyeongwon para Chuncheon pela Ferrovia Gyeongchun de propriedade privada em 20 de julho de 1939. Chuncheon era o destino mais popular para estudantes em viagens de orientação passageiros para a linha. Após a Libertação da Coréia , todas as ferrovias, incluindo a Ferrovia Gyeongchun, foram nacionalizadas.
Melhoria
A linha foi atualizada para uma linha eletrificada e de via dupla para 180 km / h (112 mph). Entre Geumgok e Chuncheon, de 1997 a 2010, a linha foi reposta em um alinhamento mais reto, com 64,2 km de comprimento e um orçamento de 2,151,931 bilhões de won. Os 17,9 km restantes da linha atualizada foram construídos com um orçamento separado de 574,124 bilhões de won. Em direção a Seul, após a estação Toegyewon , esta seção da nova linha diverge do antigo alinhamento que terminava em Seongbuk e se conecta à Linha Jungang na estação Mangu .
O novo alinhamento foi originalmente planejado para ser inaugurado em 2004, mas a conclusão das obras foi atrasada por vários motivos, incluindo falta de fundos. O novo alinhamento completo foi inaugurado e o antigo fechou em 21 de dezembro de 2010.
Em 1 de setembro de 2010, o governo sul-coreano anunciou um plano estratégico para reduzir o tempo de viagem de Seul para 95% do país para menos de 2 horas até 2020. Como parte do plano, a Linha Gyeongchun será modernizada para 230 km / he pode ver o serviço KTX . A longo prazo, o governo também considera a construção de uma linha paralela de alta velocidade que continuaria além de Chuncheon até Sokcho, na costa leste da Coreia do Sul.
Em 4 de novembro de 2016, dois trens (um pela manhã e um pela noite) foram adicionados à linha. Esses trens operam de e para a estação da Universidade de Kwangwoon , permitindo transferências para a Linha 1 . Este trem pega o ramal da linha Mangu.
Em 26 de setembro de 2016, o serviço foi estendido para a estação Cheongnyangni para melhorar o acesso aos trens regionais na estação. No entanto, apenas 10 trens em cada direção passam pela Estação Sangbong; a maioria dos trens ainda termina na Estação Sangbong, e os dois trens especiais da hora do rush ainda operam de e para a Estação da Universidade de Kwangwoon.
Serviços
Linha Gyeongchun do metrô metropolitano de Seul
Linha Gyeongchun do metrô metropolitano de Seul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Visão geral | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de serviço |
Trilhos pesados , trens de passageiros , trens intermunicipais |
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Status | Operativo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localidade |
Seoul Gyeonggi Gangwon (Coreia do Sul) |
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Primeiro serviço | 21 de dezembro de 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) atual (is) | Korail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rota | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Começar | Sangbong , Universidade Kwangwoon , Cheongnyangni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pára | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fim | Chuncheon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distância viajada | 90,0km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linha (s) usada (s) | Linha Jungang , Linha Gyeongchun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serviços de bordo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalações de bagagem | Armazenamento de bagagem em racks suspensos |
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Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frota de trens | Classe 361000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bitola | 1.435 mm ( 4 pés 8+1 ⁄ 2 pol.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eletrificação | Catenária de 25 kV / 60 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidade de operação | 180 km / h (112 mph)
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Quando a nova Linha Gyeongchun foi inaugurada em 21 de dezembro de 2010, o serviço de passageiros foi integrado ao sistema do Metrô Metropolitano de Seul como um nome de Linha Gyeongchun do Metrô Metropolitano de Seul (수도권 전철 경춘선) . Traz esse sistema de Seul até Gangwon-do . O novo serviço reduziu o tempo de viagem entre Chuncheon e Sangbong em Seul de duas horas para 89 minutos, com diferentes trens operando de acordo com diferentes padrões de parada; e aumento da capacidade cinco vezes. Em comparação com o serviço de trem Mugunghwa-ho anterior na Linha Gyeongchun, as tarifas foram reduzidas pela metade. Para o serviço, a Hyundai Rotem forneceu à Korail quinze trens da Classe 361000 EMU de oito carros , dos quais apenas quatorze trens permanecem em serviço na linha hoje.
Atualmente, a Linha Gyeongchun do Metrô Metropolitano de Seul atende principalmente a estação Sangbong à estação Chuncheon. Um serviço raro para Cheongnyangni ou a estação da Universidade de Kwangwoon também está disponível, fazendo a linha em forma de Y.
Serviço ITX-Cheongchun
Em 28 de fevereiro de 2012, a Korail introduziu o serviço ITX-Cheongchun ( prensa I ntercity T rain E X ), que usa trens da classe 368000 com vagões de dois andares. Da estação de Chuncheon, os trens ITX mais rápidos levam 52 minutos até a estação Cheongnyangni e 68 minutos até a estação Yongsan em Seul, operando a uma velocidade máxima de 180 km / h (112 mph). A tarifa básica é de 9.800 won entre Chuncheon e Yongsan, mas o Korail oferece 15% de desconto em todos os momentos, resultando no preço de 8.300 won. A taxa de desconto básica era de 30% até 31 de julho de 2016, 25% até 31 de julho de 2018, 15% desde 1º de agosto de 2018.
Serviço de Mugunghwa
Alguns trens especiais de Mugunghwa que enviam tropas militares pegam a Linha Gyeongchun.
Rota de serviço
Serviços Atuais
Linha principal
As seguintes estações estão ao longo da Linha Gyeongui-Jungang e da própria Linha Gyeongchun.
O sinal negativo é apenas uma convenção para notação de distância da Estação Sangbong, o término da maioria dos serviços.
Número da estação |
Nome da estação | ITX-Cheongchun | Expressar | Local | Transferir |
Nome da linha |
Dist. Da estação |
Dist. Total |
Localização | |||||
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Romanizado | Hangul | Hanja | em km | |||||||||||
K117 | Cheongnyangni | 청량리 | 淸凉里 | ● | ● | ○ |
Gyeongui – Jungang (compartilhado) |
Mugunghwa-ho e ITX-Saemaeul serviços |
2,4 | -2,4 | Seul | Dongdaemun-gu | ||
K118 | Hoegi | 회기 | 回基 | | | ● | ○ | Linha Jungang |
1,4 | -2,6 | |||||
K119 | Jungnang | 중랑 | 中浪 | | | | | ○ | 1,8 | -0,8 | Distrito de Jungnang | |||||
K120 | Sangbong | 상봉 | 上鳳 | ▲ | ● | ● |
Trens do ramal da Linha Mangu |
0,8 | 0,0 | |||||
K121 | Mangu | 망우 | 忘憂 | | | | | ● |
|
0,6 | 0,6 | |||||
P122 | Sinnae | 신내 | 新內 | | | | | ● | Linha Gyeongchun |
2,1 | 2,7 | |||||
P123 | Galmae | 갈매 | 葛梅 | | | ● | ● | 2,6 | 5,3 | Província de Gyeonggi | Guri-si | ||||
P124 | Tchau | 별내 | 別內 | | | ● | ● |
(2023) |
1,4 | 6,7 | Namyangju | ||||
P125 | Toegyewon | 퇴계원 | 退溪院 | ▲ | ● | ● | 1,6 | 8,3 | ||||||
P126 | Sareung | 사릉 | 思陵 | ▲ | ● | ● | 3,3 | 11,6 | ||||||
P127 | Geumgok | 금곡 | 金谷 | | | | | ● | 3,6 | 15,2 | ||||||
P128 | Pyeongnae – Hopyeong | 평내 호평 | 坪內好坪 | ○ | ● | ● | 4,0 | 19,2 | ||||||
P129 | Cheonmasan | 천마산 | 天摩山 | | | | | ● | 4,2 | 23,4 | ||||||
P130 | Maseok | 마석 | 磨石 | ▲ | ● | ● | 2,2 | 25,6 | ||||||
P131 | Daeseong-ri | 대성리 | 大成里 | | | | | ● | 7,4 | 33,0 | Condado de Gapyeong | |||||
P132 | Cheongpyeong | 청평 | 淸平 | ○ | ● | ● | 7,5 | 40,5 | ||||||
P133 | Sangcheon | 상천 | 上泉 | | | | | ● | 4,8 | 45,3 | ||||||
P134 | Gapyeong | 가평 | 加平 | ● | ● | ● | 7,1 | 52,4 | ||||||
P135 | Gulbongsan | 굴 봉산 | 屈峰山 | | | | | ● | 4,7 | 57,1 | Província de Gangwon | Chuncheon | ||||
P136 | Baegyang-ri | 백양리 | 白楊里 | | | | | ● | 2,9 | 60,0 | ||||||
P137 | Gangchon | 강촌 | 江村 | ○ | ● | ● | 5,3 | 65,3 | ||||||
P138 | Gimyujeong | 김유정 | 金裕貞 | | | | | ● | 7,4 | 72,7 | ||||||
P139 | Namchuncheon | 남춘천 | 南春川 | ● | ● | ● | 5,9 | 78,6 | ||||||
P140 | Chuncheon | 춘천 | 春川 | ● | ● | ● | 2,7 | 81,3 | ||||||
ITX-Cheongchun : Expresso de trem intermunicipal, Cheongchun
|
Filial da Linha Mangu (serviço muito limitado)
Número da estação |
Nome da estação | Transferir | Nome da linha |
Dist. Da estação |
Dist. Total |
Localização | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
inglês | Hangul | Hanja | em km | ||||||
119 | Universidade Kwangwoon | 광운대 | 光云大 | Linha Mangu |
- | -4,3 | Seul | Distrito de Nowon | |
K120 | Sangbong | 상봉 | 上鳳 |
|
0,0 | 4,3 | Distrito de Jungnang |
Alinhamento anterior
Nome da estação | Serviços de conexão | Tipo de estação | ||
---|---|---|---|---|
Romanizado | Hangul | Hanja | ||
Kwangwoon Univ. | 광운대 | 光云大 | via Gyeongwon | Acima do solo |
Singongdeok | 신공덕 | 新孔德 | Acima do solo | |
Hwarangdae | 화랑대 | 花郞臺 | Acima do solo | |
Toegyewon | 퇴계원 | 退溪院 | Acima do solo | |
Sareung | 사릉 | 思陵 | Acima do solo | |
Geumgok | 금곡 | 金谷 | Acima do solo | |
PyeongnaeHopyeong | 평내 호평 | 坪內好坪 | Acima do solo | |
Maseok | 마석 | 磨石 | Acima do solo | |
Daeseong-ri | 대성리 | 大成里 | Acima do solo | |
Cheongpyeong | 청평 | 淸平 | Acima do solo | |
Sangcheon | 상천 | 上泉 | Acima do solo | |
Gapyeong | 가평 | 加平 | Acima do solo | |
Gulbongsan | 굴 봉산 | 屈峰山 | Acima do solo | |
Baegyang-ri | 백양리 | 白楊里 | Acima do solo | |
Gangchon | 강촌 | 江村 | Acima do solo | |
Gimyujeong | 김유정 | 金裕貞 | Acima do solo | |
Namchuncheon | 남춘천 | 南春川 | Acima do solo | |
Chuncheon | 춘천 | 春川 | Acima do solo |