HMAS Parramatta (FFH 154) -HMAS Parramatta (FFH 154)
 HMAS Parramatta em 2013
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| História | |
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 Austrália
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| Homônimo | Rio Parramatta |
| Construtor | Tenix Defense |
| Deitado | 5 de junho de 1999 |
| Lançado | 17 de junho de 2000 |
| Comissionado | 4 de outubro de 2003 |
| Homeport | Base da Frota Leste |
| Identificação | Número MMSI : 503113000 |
| Lema | "Strike Deep" |
| Honras e prêmios |
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| Status | Ativo a partir de 2019 |
| Distintivo |  |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Fragata de classe Anzac |
| Deslocamento | 3.600 toneladas de carga total |
| Comprimento | 118 m (387 pés) |
| Feixe | 15 m (49 pés) |
| Esboço, projeto | 4 m (13 pés) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 27 nós (50 km / h; 31 mph) |
| Faixa | 6.000 milhas náuticas (11.000 km; 6.900 mi) a 18 nós (33 km / h; 21 mph) |
| Complemento | aproximadamente 170 marinheiros |
| Sensores e sistemas de processamento |
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| Guerra eletrônica e iscas |
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| Armamento |
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| Aeronave transportada | 1 × Sikorsky MH-60R Seahawk |
HMAS Parramatta (FFH 154) é uma fragata da classe Anzac da Royal Australian Navy (RAN). Um dos dez navios de guerra construídos para a RAN e a Marinha Real da Nova Zelândia (RNZN) com base no projeto MEKO 200 , o Parramatta foi estabelecido em 1999, lançado em 2003 e comissionado na RAN em 2003. Durante sua carreira, a fragata foi implantado no Oriente Médio em várias ocasiões. No início de 2015, Parramatta foi ancorado para passar pela atualização de Defesa Antimísseis (ASMD) . Ela concluiu essas atualizações em abril de 2016.
Design e construção
A classe Anzac se originou dos planos da RAN para substituir as seis escoltas de contratorpedeiros da classe River por uma fragata de patrulha de capacidade média. A indústria de construção naval australiana era considerada incapaz de projetar navios de guerra, então a RAN decidiu pegar um projeto estrangeiro comprovado e modificá-lo. Na mesma época, a Royal New Zealand Navy (RNZN) estava procurando substituir quatro fragatas da classe Leander ; uma deterioração nas relações Nova Zelândia-Estados Unidos , a necessidade de melhorar as alianças com as nações vizinhas e as semelhanças entre os requisitos dos navios RAN e RNZN levaram as duas nações a começar a colaborar na aquisição em 1987. As propostas foram solicitadas pelo navio Anzac Projeto no final de 1986, com 12 projetos de navios (incluindo um dirigível ) apresentados. Por Agosto de 1987, as propostas foram reduzidas em Outubro para Blohm + Voss 's MEKO 200 concepção, a classe H (mais tarde Karel porteiro classe ) oferecido por Real Schelde , e uma escala reduzida Tipo 23 fragata proposto por Yarrow construtores navais . Em 1989, o governo australiano anunciou que o construtor naval AMECON (que se tornou Tenix Defense ) construiria o projeto MEKO 200 modificado. Os australianos encomendaram oito navios, enquanto a Nova Zelândia encomendou dois, com uma opção não exercida para mais dois.
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Os Anzac s são baseados em fragatas Blohm + Voss 'MEKO 200 PN (ou classe Vasco da Gama ), modificadas para atender às especificações australianas e neozelandesas e maximizar o uso de equipamentos construídos localmente. Cada fragata tem um deslocamento de carga total de 3.600 toneladas (3.500 toneladas longas; 4.000 toneladas curtas) . Os navios têm 109 metros (358 pés) de comprimento na linha de água e 118 metros (387 pés) de comprimento total , com um feixe de 14,8 metros (49 pés) e um calado de plena carga de 4,35 metros (14,3 pés). Um layout de maquinário de propulsão Combinado Diesel ou Gás (CODOG) é usado, com uma única turbina a gás General Electric LM2500-30 de 30.172 cavalos (22.499 kW) e dois motores a diesel MTU 12V1163 TB83 de 8.840 cavalos (6.590 kW) MTU 12V1163 TB83 do navio hélices de passo controlável . A velocidade máxima é de 27 nós (50 km / h; 31 mph) e o alcance máximo é superior a 6.000 milhas náuticas (11.000 km; 6.900 mi) a 18 nós (33 km / h; 21 mph); cerca de 50% maior do que outros designs de MEKO 200. A companhia de navio padrão de um Anzac consiste em 22 oficiais e 141 marinheiros.
Conforme projetado, o principal armamento da fragata é um canhão Mark 45 calibre 54 de 5 polegadas , complementado por um sistema de lançamento vertical Mark 41 de oito células (para mísseis RIM-7 Sea Sparrow ou RIM-162 Evolved Sea Sparrow ), dois 12.7 metralhadoras de milímetro (0,50 pol.) e dois conjuntos de tubos de torpedo triplo Mark 32 (inicialmente disparando torpedos Mark 46 , mas posteriormente atualizados para usar o torpedo MU90 Impact ). Eles também foram projetados para, mas não com um sistema de armas de aproximação (dois Mini Typhoons instalados quando exigidos a partir de 2005), dois lançadores de mísseis antinavio Harpoon de quatro cilindros (que foram instalados nos navios RAN de 2005 em diante) e um segundo lançador Mark 41 (que não foi adicionado). Os Anzac australianos usam um helicóptero Sikorsky S-70B-2 Seahawk ; os planos para substituí-los pelo Kaman SH-2G Super Seasprites foram cancelados em 2008 devido a problemas contínuos.
Parramatta foi pousado em Williamstown, Victoria em 24 de abril de 1999. O navio foi montado a partir de seis módulos de casco e seis módulos de superestrutura; os módulos da superestrutura foram fabricados em Whangarei, Nova Zelândia , e os módulos do casco foram construídos em Williamstown e Newcastle, Nova Gales do Sul , com integração final em Williamstown. Ela foi lançada em 17 de junho de 2000. Parramatta foi comissionada na RAN em 4 de outubro de 2003.
Histórico operacional
Em 2005, Parramatta foi enviado para serviço de seis meses no Golfo Pérsico como parte da Operação Catalisador , retornando a Sydney em 13 de abril de 2006. Parramatta e HMAS Newcastle foram os primeiros navios RAN a serem equipados com duas metralhadoras M2HB .50 de calibre Mini. Montagens de tufão ; agora um teatro padrão adequado para todas as fragatas RAN implantadas no Golfo Pérsico. Durante o período de implantação, sua tripulação realizou 186 embarques de embarcações e patrulhas de segurança, e esteve envolvida no treinamento de outras embarcações da Coalizão do Iraque. Parramatta foi premiada com a Menção de Unidade Meritória em 2007 por seus esforços e conduta durante este desdobramento.
Em dezembro de 2011, enquanto foi implantado no Oriente Médio, Parramatta forneceu combustível e comida para um dhow iraniano que estava à deriva ao largo do Iêmen.
Em outubro de 2013, a Parramatta participou da International Fleet Review 2013 em Sydney.
Em novembro de 2014, Parramatta e o navio irmão Stuart foram destacados para acompanhar uma força naval russa que operava em águas internacionais ao largo da Austrália durante a cúpula do G-20 em Brisbane em 2014 . Acredita-se que a implantação da Rússia seja uma resposta às recentes relações problemáticas entre as duas nações .
O Parramatta foi ancorado em março de 2015 para ser submetido à atualização do Anti-Ship Missile Defense (ASMD) . A atualização incluirá a instalação dos radares phased array CEAFAR e CEAMOUNT da CEA Technologies em novos mastros, um sistema de busca e rastreamento infravermelho Vampir NG e sistemas de radar de navegação Sharpeye, juntamente com melhorias no equipamento e layout da sala de operações . A atualização foi concluída em abril de 2016 e ela voltou à frota em julho.
Durante o final de 2019, a fragata participou dos esforços para impor sanções contra a Coreia do Norte como parte da Operação Argos .
Citações
Referências
- Livros
- Fairall-Lee, Sam; Miller, Kate; Murphy, David (2007). "A Marinha Real da Austrália em 2030". Em Andrew Forbes (ed.). Sea Power: desafios antigos e novos . Ultimo, NSW: Halstead Press. ISBN 978-1-920831-44-8.
- Greener, Peter (2009). O tempo é tudo: a política e os processos de tomada de decisão de aquisição de defesa da Nova Zelândia . Canberra Papers on Strategy and Defense. No. 173. Canberra, ACT: ANU E Press. ISBN 978-1-921536-65-6. Arquivado do original em 7 de abril de 2011 . Retirado em 1 de setembro de 2011 .
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- artigos de jornal
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- Jon, Grevatt (5 de março de 2008). "A Austrália cancela o programa Super Seasprite com problemas". Jane's Defense Industry . Grupo de informações de Jane.
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- Novos artigos
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- Sites
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