HMS Locust (1896) -HMS Locust (1896)
| História | |
|---|---|
 Reino Unido
| |
| Nome | HMS Locust |
| Construtor | Laird, Son & Co. , Birkenhead |
| Deitado | 20 de abril de 1896 |
| Lançado | 5 de dezembro de 1896 |
| Batizado | Senhorita busk |
| Concluído | Julho de 1898 |
| Destino | Sucateado , 1919 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Destruidor de classe Earnest |
| Deslocamento | 395 toneladas longas (401 t) |
| Comprimento | 218 pés (66 m) oa |
| Feixe | 6,6 m (21 pés 6 pol.) |
| Rascunho | 3,0 m (9 pés e 9 pol.) |
| Propulsão |
|
| Velocidade | 30 nós (56 km / h; 35 mph) |
| Complemento | 63 |
| Armamento | |
HMS Locust era um B-class torpedeiro destruidor da britânica Royal Navy . Ela foi lançada pela Laird, Son & Company , Birkenhead , em 5 de dezembro de 1896. Ela serviu no Mediterrâneo entre 1902 e 1906, e foi usada para patrulhar e escoltar durante a Primeira Guerra Mundial
Construção
Locust foi encomendado em 23 de dezembro de 1896 como o terceiro de seis destróieres de 30 nós programados para serem construídos por Lairds sob o programa de construção de navios de 1895-1896 para a Marinha Real. Estes seguiram-se a quatro destróieres muito semelhantes encomendados à Lairds como parte do programa de 1894-1895.
O gafanhoto tinha 218 pés (66,45 m) de comprimento total e 213 pés (64,92 m) entre perpendiculares , com um feixe de 21 pés e 6 polegadas (6,55 m) e um calado de 9 pés e 9 polegadas (2,97 m). O deslocamento foi de 355 toneladas longas (361 t) leves e 415 toneladas longas (422 t) em plena carga. Como os outros 30 nós construídos pela Laird, o Locust era impulsionado por dois motores a vapor de expansão tripla , alimentados por quatro caldeiras Normand , avaliadas em 6.300 ihp (4.700 kW), e era equipado com quatro funis.
O armamento era o padrão para os 30 nós, ou seja, um canhão QF 12 libras 12 cwt (3 pol. (76 mm) de calibre) em uma plataforma na torre de comando do navio (na prática, a plataforma também era usada como ponte do navio), com um armamento secundário de cinco canhões de 6 libras e dois tubos de torpedo de 18 polegadas (450 mm). O navio tinha uma tripulação de 63 oficiais e homens.
Locust foi depositado no estaleiro Birkenhead de Laird como Yard número 623 em 20 de abril de 1894 e foi lançado em 5 de dezembro de 1896, quando foi nomeada por Miss Busk. Durante os testes de mar em 21 de janeiro de 1898, Locust atingiu uma velocidade média de 30,26 nós (56,04 km / h; 34,82 mph) em seis corridas de uma milha medida e 30,16 nós (55,86 km / h; 34,71 mph) em uma corrida de três horas . Ela foi concluída em julho de 1898.
Histórico de serviço
Em 2 de fevereiro de 1900, ela foi contratada como encarregada do HMS Vivid , estabelecimento costeiro em Devonport , para o serviço na flotilha instrucional de Devonport, e o tenente Stephen Herbert Radcliffe foi nomeado no comando. Em apenas uma semana de sua comissão, ela teve sua haste danificada enquanto estava no porto de Falmouth , quando o destruidor Fairy arrastou suas amarras e foi levado para Locust e outros navios da flotilha. Após os reparos em Devonport, ela estava de volta à flotilha no mês seguinte. Ela participou das Manobras Navais de 1901. Em 05 de dezembro de 1901, ela foi recommissioned como concurso para o encouraçado Vitorioso na estação Mediterrâneo . Ela deixou Devonport e foi para Malta em janeiro do ano seguinte. Tenente, o Exmo. Arthur Brandreth Scott Dutton foi nomeado no comando em abril de 1902, e em agosto daquele ano ela visitou Lemnos .
O futuro almirante da frota , Andrew Cunningham , foi nomeado seu segundo em comando enquanto subtenente, em setembro de 1903. Locust retornou ao Reino Unido em 1906.
Em 30 de agosto de 1912, o Almirantado ordenou que todos os contratorpedeiros fossem agrupados em classes designadas por letras com base na velocidade do contrato e na aparência. Como um destruidor de 30 atador de quatro afunilada, Locust foi atribuído à classe B .
Locust era um membro da Fifth Destroyer Flotilla , baseada em Devonport, em 1912, e após uma reorganização das flotilhas de contratorpedeiros da Royal Navy em 1912, com contratorpedeiros mais antigos sendo transferidos para flotilhas de patrulha, juntou-se à Seventh Destroyer Flotilla , também baseada em Devonport.
Locust permaneceu como parte da Sétima Flotilha de Patrulha em agosto de 1914, que foi transferida para o Humber, na costa leste da Inglaterra, após a eclosão da Primeira Guerra Mundial . Em novembro de 1914, Locust foi transferida para Scapa Flow , onde realizou patrulhas locais e tarefas de escolta. Locust permaneceu parte das forças de patrulha locais de Scapa Flow até janeiro de 1918, mas foi transferido para o Firth of Forth como parte da Flotilha do Convoy Methil em fevereiro daquele ano. Em maio de 1918, Locust mudou-se novamente, retornando à Sétima Flotilha baseada no Humber, permanecendo lá até o final da guerra.
Locust foi vendido para sucata a J. Jackson em 10 de junho de 1919.
Números de flâmula
| Número da flâmula | Data |
|---|---|
| D29 | 1914 |
| D84 | Setembro de 1915 |
| D54 | Janeiro de 1918 |
| H02 | Abril de 1918 |
Referências
Bibliografia
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