HMS Norfolk (1693) - HMS Norfolk (1693)

História
Naval Ensign of Great Britain (1707-1800) .svg Grã Bretanha
Nome: HMS Norfolk
Pedido: 21 de dezembro de 1691 (contrato)
Construtor: John Winter, Southampton
Lançado: 28 de março de 1693
Comissionado: 1693
Renomeado: HMS Princess Amelia , 1755
Destino: Separado, 1757
Notas:
Características gerais conforme construído
Classe e tipo: Navio de terceira classe de 80 armas
Toneladas carregadas: 1184   22 94 bm
Comprimento:
  • 156 pés 6 pol. (47,7 m) (convés de pesca)
  • 129 pés 3,25 pol (39,4 m) (quilha)
Feixe: 12,6 m (41 pés 6 pol.)
Profundidade de retenção: 5,3 m (17 pés 4 pol.)
Propulsão: Velas
Plano de vela: Navio totalmente equipado
Complemento: 476
Armamento: 80 armas de vários pesos de tiro
Características gerais após a reconstrução de 1728
Classe e tipo: 1719 Estabelecimento , navio de terceira classe com 80 canhões
Toneladas carregadas: 1393   5 94 bm
Comprimento:
  • 158 pés 0 pol. (48,2 m) (gundeck)
  • 128 pés 2 in (39,1 m) (quilha)
Feixe: 45 pés 2,5 pol. (13,8 m) (conforme construído)
Propulsão: Velas
Plano de vela: Navio totalmente equipado
Complemento: 520
Armamento:
  • 80 armas:
  • Gundeck: 26 × 32 pdrs
  • Gundeck do meio: 26 × 12 pdrs
  • Gundeck superior: 24 × 6 pdrs
  • Quarterdeck: 4 × 6 pdrs

O HMS Norfolk era um navio de terceira categoria de 80 canhões da linha da Marinha Real . Ele foi construído em Southampton e lançado em 28 de março de 1693, e foi o primeiro navio a levar o nome. Ela foi reconstruída em Plymouth de acordo com o Estabelecimento de 1719 e foi relançada em 21 de setembro de 1728. Em vez de carregar seu armamento em dois conveses como havia feito originalmente, ela agora os carregava em três decks, embora continuasse a ser classificada como terceira taxa.

Ela ganhou sua primeira homenagem em Vélez-Málaga em 1704. O navio realizou uma série de funções importantes ao longo de sua longa carreira. Foi então empregada na função de guarda de Plymouth, antes de ser anexada à Frota do Mediterrâneo e, posteriormente, às Índias Ocidentais , como reforço para aquela região, além de atuar como capitânia do Contra-Almirante Sir John Balchen .

O Norfolk foi reconstruído em Plymouth Dockyard de 1718 a 1728 para as dimensões do estabelecimento de 1719 . Ela não foi equipada até 1731, quando foi readmitida sob o capitão John Roberta. Sua ação final foi perto da França em 1744. Norfolk foi rebatizado de Princesa Amelia em 1755, dois anos após a separação da Princesa Amelia anterior . Ela mesma se separou em 1757.

Notas

Referências

  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: O desenvolvimento da frota de batalha 1650-1850 . Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-252-8 .
  • Winfield, Rif (2007) Navios de guerra britânicos na era da vela 1714-1792: Design, Construction, Careers and Fates . Publicação Seaforth. ISBN   978-1-84415-700-6 .