HMS St Albans (1764) -HMS St Albans (1764)

St Albans
História
Reino Unido
Nome	HMS St Albans
Ordenado	13 de janeiro de 1761
Construtor	Perry, Blackwall Yard
Lançado	12 de setembro de 1764
Destino	Separado, 1814
Notas	Bateria flutuante de 1813
Características gerais
Classe e tipo	St Albans - navio de classe da linha
Toneladas carregadas	1380 ( bm )
Comprimento	159 pés (48 m) (gundeck)
Feixe	13,51 m (44 pés 4 pol.)
Profundidade de retenção	18 pés e 10 pol. (5,74 m)
Propulsão	Velas
Plano de vela	Navio totalmente equipado
Armamento	64 armas: Gundeck: 26 × 24 libras Gundeck superior: 26 × 18 libras QD : 10 × 4 libras Fc : 2 × 9 libras

O HMS St Albans era um navio de 64 canhões de terceira categoria da linha da Marinha Real , lançado em 12 de setembro de 1764 por Perry, Wells & Green em seu Blackwall Yard , em Londres .

Ele navegou com um complemento de 525 homens e 64 canhões com um calado de 1.380 toneladas e um convés de canhão de 159 pés 6ins x 42 pés. Este tipo de navio foi a segunda maior classe de navios de linha na lista da Marinha com 39 navios em 1793 e 41 em 1812. O 64 era essencialmente um navio de 74 canhões com preço reduzido; não tinha nem o poder da arma nem as qualidades de navegação deste último. mas mais poderia ser produzido pelo dinheiro. Não era uma aula popular entre os oficiais da Marinha.

Ela serviu na Guerra da Independência Americana de 1777 e fez parte da frota que capturou Santa Lúcia e obteve vitórias na Batalha de São Cristóvão e no Saintes . Ela foi convertida em uma bateria flutuante em 1813 e foi desfeita em 1814.

Carreira

O capitão Richard Onslow assumiu o comando de St Albans em 31 de outubro de 1776. Ele pegou um comboio para a cidade de Nova York em abril de 1777 e juntou-se a Lord Howe a tempo para a repulsão de d'Estaing em 22 de julho de 1777 em Sandy Hook . Ela conquistou 2 prêmios em dezembro de 1777, 1 em fevereiro, 2 em março e 1 por seu concurso em abril de 1778. Onslow partiu para as Índias Ocidentais em 4 de novembro de 1778 com o Comodoro Hotham e participou da captura de Santa Lúcia e sua defesa contra d'Estaing naquele dezembro no Cul-de-Sac. Em agosto de 1779, ele trouxe um comboio de São Cristóvão para Spithead .

Em 10 de dezembro de 1780, St Albans , em companhia de Vestal , Monsieur , Portland e Solebay capturou a condessa de Buzancois .

O capitão Charles Inglis assumiu o comando de St Albans em novembro de 1780. Em 13 de março de 1781, ele embarcou com a frota do vice-almirante George Darby para socorrer Gibraltar . Ele estava com o esquadrão do almirante Robert Digby no final daquele ano, antes de ser enviado às Ilhas Leeward para se juntar a Sir Samuel Hood em Barbados .

St Albans estava com Hood durante a Batalha de São Cristóvão , quando Hood tentou socorrer a ilha e repeliu vários ataques do Conde de Grasse em 25 e 26 de janeiro de 1782. Inglis estava novamente em ação com os franceses em 9 de abril, quando a frota de Hood colidiu com de Grasse no Canal de Dominica e lutou na Batalha de Saintes em 12 de abril, onde a principal frota britânica comandada pelo antigo capitão de Inglis, agora o almirante Sir George Rodney , derrotou de forma decisiva de Grasse. St. Albans teve seis homens feridos durante este confronto.

St. Albans navegou para a América do Norte no final de julho de 1782 com o sucessor de Rodney, o almirante Hugh Pigot . Ela estava de volta às Índias Ocidentais em novembro, onde Inglis recebeu o comando de um esquadrão de quatro navios navegando independentemente por lá. O esquadrão, consistindo de St Albans , o Prudent de 64 canhões , o Magnificent de 74 canhões e o saveiro Barbados , foi enviado de Gros Islet Bay em 12 de fevereiro para investigar relatos de um esquadrão francês, composto por Triton , Amphion e várias fragatas, tendo navegado da Martinica .

Em 15 de fevereiro de 1783, o Magnífico de 74 canhões , comandado pelo capitão Robert Linzee . estava em um cruzeiro na companhia de Prudent e St Albans . Magnífico avistou uma vela estranha e deu início à perseguição. Ela estava perto o suficiente para identificar o navio misterioso como uma fragata às 18:00, e às 20:00, quando a escuridão caiu, a pedreira abriu fogo contra seu perseguidor com seus canhões de popa. Magnificent inspecionou o navio francês às 21h15, e depois de quinze minutos forçou-o a atacar suas cores . Magnífico tomou posse de Concorde , de 36 armas e 300 homens sob o comando de M. le Chevalier du Clesmaur. Pouco depois de se render, a vela de sustentação do Concorde pegou fogo, forçando a tripulação a cortar o mastro principal para extingui-lo. Prudent e St Albans chegaram duas horas depois e Magnificent rebocou o Concorde para St. John's , Antigua .

Em 26 de novembro de 1794, ela resgatou a tripulação do HMS  Actif, que apresentava vazamentos e estava naufragando.

St. Albans e Porcupine compartilharam a captura em 8 de novembro do brigue Molly .

Em abril de 1810 ela serviu na estação da China sob o capitão FW Austin

A partir de novembro de 1810 ela estava em Chatham para se reajustar sob o capitão Edward Brace.

De dezembro de 1810 ela esteve em Spithead e depois na estação de Cadiz até dezembro de 1812 sob os capitães Edward Brace, Charles Grant e JF Devonshire .

Ela foi retirada da comissão e ancorada em Chatham para reforma de dezembro de 1812 a outubro de 1813

Destino

Em setembro de 1813, St Albans foi convertido para ser usado como uma bateria flutuante. Ela se separou em junho de 1814.

Citações e referências

Citações

Referências