Casa principal - Head house
Uma casa-sede ou casa - sede pode ser um prédio fechado anexado a um galpão aberto, ou a parte aérea de uma estação de metrô.
Mercados
No século 18 e no início do 19, as casas principais eram frequentemente edifícios civis, como prefeituras ou tribunais localizados no final de um galpão de mercado aberto; um exemplo é o antigo mercado e posto de bombeiros, do qual a Head House Square da Filadélfia leva seu nome.
Minas
Na mineração , uma cabeceira é o alojamento da cabeceira de vários tipos de maquinário usados para mover o carvão para a superfície, ou os homens de ou para ela.
Transporte
Ferrovias
Desde meados do século 19, nos Estados Unidos, uma casa principal costuma ser a parte de uma estação de trem de passageiros que não abriga os trilhos e plataformas. Em outro lugar, a mesma parte de uma estação é conhecida como edifício da estação .
Em particular, muitas vezes contém os balcões de bilheteria, salas de espera , banheiros e instalações de bagagem. Também pode incluir saguões de passageiros e passarelas entre as plataformas e outras instalações. A casa principal no Reading Terminal da Filadélfia, que fica de frente para um galpão de dois níveis com trilhos e plataformas colocadas acima de um mercado coberto, combinava os significados mais antigos e novos da palavra.
Os terminais maiores tinham amenidades contidas em seu próprio prédio distinto, separado da ferrovia. Por exemplo, quando o Cincinnati Union Terminal foi inaugurado em 1933, a sede tinha um restaurante, refeitório, sorveteria, agência de notícias, drogaria, pequeno cinema, salões masculinos e femininos e banheiros que incluíam vestiários e chuveiros.
Metrôs
Em sistemas de metrô , uma casa-sede é a parte de uma estação de metrô que fica acima do solo, que contém escadas rolantes, elevadores e agências de passagens.
No metrô de Nova York , uma casa principal é chamada de "Casa de Controle". Eles foram construídos e ainda são usados em certos locais (como na Broadway e na West 72nd Street ), onde uma simples escada ou quiosque não era desejável. Durante o projeto e a construção da linha original do metrô da cidade, inaugurada pela Interborough Rapid Transit Company (IRT) em 1904, as casas de controle foram tratadas como características arquitetônicas integrantes do sistema. Em 1901, William Barclay Parsons , engenheiro-chefe do Board of Rapid Transit Railroad Commissioners, viajou para Boston com o arquiteto Christopher LaFarge , onde aparentemente se inspirou nas casas ornamentais que viu usadas como entradas para o metrô da Tremont Street . Em resposta, os arquitetos Heins & LaFarge projetaram cada casa de controle IRT para ser um recurso externo atraente do sistema de rede de trânsito que estava de acordo com sua localização. Os edifícios, que são exemplos do estilo Beaux-Arts , são semelhantes a outras estruturas ao nível do solo da IRT, como as casas de força e subestações.
Veja também
- Ex- President Street Station de Baltimore, agora Museu da Guerra Civil de Baltimore
- ex- Terminal de Chicago e North Western
- ex- Grand Central Depot na cidade de Nova York
- Estação ferroviária Howrah Junction na Índia
- Reading Terminal na Filadélfia
- St. Louis Union Station
- Washington Union Station