Ponte Hinode - Hinode Bridge
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Ponte Hinode
Ponte Hinode
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| coordenadas | 8 ° 33'40 "S 125 ° 32'3" E / 8,56111 ° S 125,53417 ° E. Coordenadas: 8 ° 33'40 "S 125 ° 32'3" E / 8,56111 ° S 125,53417 ° E |
| transporta | veículos rodoviários, pedestres |
| cruzes | Rio Comoro |
| Características | |
| Material | Concreto, aço |
| Comprimento total | 250 m (820 pés) |
| Largura | 11.55 m (37,9 ft) |
| No. de vãos | 6 |
| No. de pistas | 2 |
| História | |
| construído por | Tobishima Corporação |
| início da construção | agosto 2016 |
| Custo de construção | |
| inaugurada | 12 outubro de 2018 |
| Aberto | 13 setembro de 2018 |
  Ponte Hinode Localização em Dili
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A Ponte Hinode ( Português : Ponte Hinode ) (conhecido durante a fase de construção como o Comoro Ponte III ) é uma de duas pistas ponte rodoviária no Comoro suco de Dili , capital do Timor Leste. Foi construído por uma empresa japonesa, Tobishima Corporação , entre 2016 e 2018, com financiamento da ajuda doação do Governo do Japão.
Localização
A ponte atravessa o rio Comoro , a 800 m (2.600 pés) de sul da ponte CPLP (Comoro Ponte II), e liga a Avenida de Hudi-Laran (Inglês: Banana estrada ), a leste com a Estrada Nacional 3, a oeste.
História
Hinode Bridge, então conhecida como a "Ponte de Comoro III", foi construído por Tobishima Corporation do Japão, com um consórcio de Ingérosec Corporation, Nippon Engineering Consultants Co., Ltd. e Consultants idéia, Inc. como consultores. A construção da ponte foi financiada pelo Governo do Japão, que, por meio da Agência de Cooperação Internacional do Japão (JICA), fez ajudas não reembolsáveis disponíveis de até 2.605 bilhões de ienes (aproximadamente US $ 23,7 milhões). O trabalho começou em agosto de 2016, com o início simbólico da construção que toma lugar em 16 de Outubro de 2016. O projeto empregou 37 estrangeiros, 15 engenheiros locais e mais de uma centena de trabalhadores locais.
A ponte foi aberta ao tráfego em 13 de Setembro de 2018, um mês de atraso. A cerimônia oficial de abertura foi realizada em 12 de outubro de 2018, durante uma visita a Timor Leste do chanceler japonês, Taro Kono . Os funcionários timorenses que participaram foram o primeiro-ministro Taur Matan Ruak , Transportes e Comunicações Ministro José Agustinho da Silva , e ministro de Obras Públicas Salvador Eugénio Soares dos Reis Pires .
Na cerimônia de abertura, o nome oficial da estrutura, "Ponte Hinode", foi anunciado. A palavra japonesa "Hinode" significa "sol nascente", uma expressão usada para se referir tanto ao Japão (a "Terra do Sol Nascente") e Timor Leste (o Tetum palavra para "Médio", Loro Sa'e , significa literalmente "sol Nascente").
Dados técnicos
Hinode ponte é de concepção caixa viga , tem uma superestrutura que mede 250 m (820 pés) e é constituído por seis arcos, dois com um comprimento de 33,7 m (111 pés) e quatro de 45 m (148 pés) de comprimento. É 11,55 m (37,9 ft) de largura, as duas faixas são, cada um com 3,5 m (11 pés) de largura, e há um caminho de cada lado.
A ponte é destinado a acomodar o aumento do tráfego entre o centro da cidade de Dili, no leste e sua ocidental área suburbana, que inclui Nicolau Lobato Aeroporto Internacional Presidente eo novo porto em Tibar . Além disso, a ponte é agora parte da linha mikrolet (carrinha) 11, que liga Manleuana mercado com TasI Tolu.