Via expressa Jōshin-etsu - Jōshin-etsu Expressway

Placa da via expressa Jōshin-etsu

Via expressa Jōshin-etsu
上 信 越 自動 車道
Informação de rota
comprimento 204,9 km (127,3 mi)
Existia 1980 - presente
Cruzamentos principais
De Kan-etsu Expressway
Fujioka Junction em Fujioka, Gunma
Para
Entroncamento Jōetsu da via expressa Hokuriku em Jōetsu, Niigata
Localização
Principais cidades Tomioka , Annaka , Saku , Komoro , Ueda , Chikuma , Nagano , Nakano , Myōkō
Sistema rodoviário
Rodovias nacionais do Japão
Vias expressas do Japão

A via expressa Jōshin-etsu ( 上 信 越 自動 車道 , Jōshin-etsu Jidōsha-dō ) é uma via expressa nacional no Japão . É propriedade e operada pela East Nippon Expressway Company .

Nomeação

Jōshin-etsu ( 上 信 越 ) é um acrônimo em kanji que consiste em 3 caracteres, cada um representando os antigos nomes das prefeituras que a rota atravessa. A Província de Kōzuke (上野 国) consiste na atual Prefeitura de Gunma , a Província de Shinano (信濃 国) consiste na atual Prefeitura de Nagano e a Província de Echigo (越後 国) consiste na atual Prefeitura de Niigata .

Oficialmente, a via expressa é conhecida como Rota Jōetsu da via expressa Kan-Etsu. Esta designação consiste em toda a via expressa Jōshin-etsu, bem como na via expressa Kan-Etsu além do cruzamento de Fujioka para o cruzamento de Nerima (concorrente com a via expressa Kan-Etsu na rota de Niigata).

Descrição da rota

Via expressa em Ueda, Nagano

A via expressa começa em um cruzamento com a via expressa Kan-Etsu no sul da província de Gunma e segue para o oeste, paralelamente à Rota Nacional 254 até Shimonita . A partir daqui, a rota se ramifica para o norte, passando pelo Monte Myōgi , depois segue para oeste mais uma vez de Annaka . A rota segue paralela à Rota Nacional 18 deste ponto até o terminal. A via expressa segue então uma rota sinuosa através da área montanhosa que separa as prefeituras de Gunma e Nagano. De Saku, Nagano a rota segue um curso noroeste, passando pelo Monte Asama , até chegar a um entroncamento com a via expressa de Nagano perto da cidade de Nagano . A rota segue então para o norte, seguindo a margem leste do rio Chikuma , antes de entrar na região montanhosa que separa as prefeituras de Nagano e Niigata. A via expressa continua para o norte através da Prefeitura de Niigata, passando pelo Monte Myōkō e, finalmente, terminando em uma junção com a via expressa Hokuriku em Jōetsu, perto da costa do Mar do Japão .

A via expressa tem 6 pistas de Fujioka Junction a Fujioka Interchange . A seção restante do Fujioka Interchange para Jōetsu Junction é de 4 pistas, a partir de 5 de dezembro de 2019, de acordo com a E-NEXCO.

História

O primeiro trecho foi concluído em 1980 e todo o percurso foi concluído em 1999. Na noite de 16 de dezembro de 2020, cerca de 300 veículos ficaram presos na via expressa depois que um caminhão a bloqueou por ter ficado atolado na neve. Em resposta, a empresa que gerencia a rota forneceu motoristas que ficaram presos na estrada até a manhã seguinte.

Lista de trocas e recursos

Não. Nome Conexões Dist. da
origem 		Dist. de
Terminus 		Ponto de ônibus Notas Limite de velocidade Localização
(9) Fujioka JCT Via expressa Kan-etsu 0,0 204,9 80 km / h Fujioka Gunma
1 / PA Fujioka IC / PA Pref. Rota 13 (rota de Maebashi Nagatoro) 1.8 203,1 Área de estacionamento / Oásis rodoviário acessível apenas para o tráfego em direção ao Fujioka JCT
100 km / h
2 Yoshii IC Pref. Rota 41 (Rota Kanda Yoshii Teishajō) 11,2 193,7 Takasaki
PA Kanra PA 15,4 189,5 Kanra
3 Tomioka IC 20,1 184,8 ○ Tomioka
4 Shimonita IC Rota Nacional 254 26,8 178,1 ○ Shimonita
5 Matsuida-Myōgi IC
Matsuida BS 		Pref. Rota 51 (rota Matsuida Shimonita) 37,5 167,4 ○ Annaka
80 km / h
SA Yokokawa SA 42,1 162,8
BR Ponte Usui ↓ ↑
TN Túnel Takaiwayama ↓ ↑ 1.019 m para Fujioka e 1.070 m para
Jōetsu
6 Usui-Karuizawa IC Pref. Rota 92 (rota Matsuida Karuizawa) 52,5 152,4 ○
CB Base de corrente Usui ↓ ↑
TN Túnel Ōyama ↓ ↑ 1.722 m com destino a Fujioka e 1.625 m
com destino a Jōetsu
Shimonita
TN Túnel Nikkureyama ↓ ↑ Rumo a Fujioka 2.314 m Rumo a
Jōetsu 2.051 m
TN Túnel Takatachi ↓ ↑ 373 m com destino a Fujioka
TN Túnel Happūzan ↓ ↑ Com destino a Fujioka 3.998 m com destino a
Jōetsu 4.471 m
Saku Nagano
CB Base de corrente Kōsaka ↓ ↑
TN Túnel Akarusan ↓ ↑ Rumo a Fujioka 1.703 m Rumo a
Jōetsu 1.960 m
6-1 / PA Sakudaira PA /
SIC 		68,4 136,5 Highway Oasis
7 Saku IC Pref. Rota 9 (rota Saku Karuizawa) 71,3 133,6 ○
7-1 Saku-Komoro JCT Via expressa de Chūbu-Ōdan 72,8 132,1 Komoro
BS Komoro-Kōgen BS 78,0 126,9 ○
8 Komoro IC Pref. Rota 79 (Rota Komoro Ueda) 82,1 122,8
9 / SA Tōbu-Yunomaru IC / SA Pref. Rota 81 (rota intermediária de Maruko Tōbu) 88,6 116,3 ○ Tōmi
10 Ueda-Sugadaira IC Rota Nacional 144 96,9 108,0 ○ Ueda
TN Túnel Tarōyama ↓ ↑ Rumo a Fujioka 4.264 m Rumo a
Jōetsu 4.303 m
Sakaki
11 Sakaki IC Pref. Rota 91 (rota inter Sakaki) 104,8 100,1
PA Chikumagawa-Sakaki PA 106,2 98,7 ○
TN Túnel Gorigamina ↓ ↑ 4.518 m para Fujioka e 4.474 m para
Jōetsu
Chikuma
TN Túnel Mori ↓ ↑ Com destino a Fujioka 1.421 m com destino a
Jōetsu 1.450 m
BS Yashiro BS 117,1 87,8 ○
12 Kōshoku JCT Via expressa de Nagano 119,1 85,8
100 km / h
TN Túnel Yakushiyama ↓ ↑ Com destino a Fujioka, 1,212 m com destino a
Jōetsu, 1,181 m
Nagano
PA Matsushiro PA 123,2 81,7
13 Nagano IC Pref. Rota 35 (rota de Nagano Sanada) 125,1 79,8 ○
BS Wakaho BS 130,2 74,7 ○
14 Suzaka-Naganohigashi IC Rota Nacional 403 135,0 69,9
Suzaka
BS Suzaka BS 137,5 67,4 ○
14-1 / PA Obuse PA /
SIC 		Pref. Rota 343 (rota Murayama Obuse Teishajō) 141,6 63,3 Highway Oasis Obuse
BS Obuse BS 143,2 61,7 ○
15 Shinshū-Nakano IC Pref. Rota 29 (rota Nakano Toyono) 146,5 58,4 Nakano
80 km / h
BS Nakano BS 147,2 57,7 ○
BR Ponte Kita-Chikumagawa ↓ ↑ Comprimento - travessia do
rio Chikuma de 370 m
CB Base de corrente Kaesa ↓ ↑
16 Toyota-Iiyama IC Rota Nacional 117 154,2 50,7
70 km / h
BS Toyota BS 155,0 49,9 ○
TN Túnel Nagae ↓ ↑
TN Túnel Samizu ↓ ↑ Rumo a Fujioka 1.415 m Rumo a
Jōetsu 1.441 m 		Iizuna
TN Túnel Yakushidake ↓ ↑ Rumo a Fujioka 2.320 m Rumo a
Jōetsu 2.362 m
Shinano
PA Kurohime-Nojiriko PA 164,3 40,6
BS Kashiwabara BS 166,2 38,7 ○
17 Shinanomachi IC Rota Nacional 18 ( desvio de Nojiri ) 167,4 37,5
BR Ponte Reimei ↓ ↑ Comprimento - travessia do
rio Seki de 370 m
Myōkō Niigata
18 Myōkōkōgen IC Rota Nacional 18 ( Bypass Myōkō Nojiri )
Pref. Rota 187 (Rota Ikenotaira Myōkōkōgen) 		172,5 32,4
BS Myōkōkōgen BS ↓ ↑ X Ponto de ônibus fechado
SA Myōkō SA 179,9 25,0 X Ponto de ônibus fechado
19 Nakagō IC Rota Nacional 18 ( desvio de Jōshin ) 184,5 20,4 Jōetsu
BS Nakagō-kita BS ↓ ↑ X Ponto de ônibus fechado
19-1 / PA Arai PA /
SIC 		Pref. Rota 428 (Rota Nishinoyashinden Arai) 191,9 13,0 X Ponto de
ônibus rodoviário Oasis fechado 		Myōkō
TN Túnel Kannondaira ↓ ↑ Comprimento - 1.502 m
20 Jōetsu-Takada IC Pref. Rota 85 (rota inter Jōetsu-Takada) 199,0 5,9 Jōetsu
(31-1) Jōetsu JCT Via expressa de Hokuriku 204,9 0,0

Existem também 2 áreas de troca de correntes de neve entre a Troca Toyota-Iiyama e a Área de Estacionamento Kurohime-Nojiriko, e 1 área entre a Troca Sakaki e a Troca Ueda-Sugadaira (apenas para Fujioka).

Referências

  1. ^ "Datas de abertura da via expressa" . Página visitada em 16 de abril de 2008 .
  2. ^ Ministério da terra, da infraestrutura e do transporte, departamento de desenvolvimento regional de Kanto. "Horário da estrada" . Arquivado do original em 5 de abril de 2008 . Página visitada em 16 de abril de 2008 . CS1 maint: vários nomes: lista de autores ( link )
  3. ^ Ministério da Terra, Infra-estrutura e Transporte. "Mapa de estradas de tronco de alto padrão" (PDF) . Arquivado do original (pdf) em 20 de setembro de 2011 . Página visitada em 2008-04-13 .
  4. ^ "Cronograma de Abertura E-NEXCO" . Página visitada em 15 de abril de 2008 .
  5. ^ Associação dos contratantes da engenharia civil de Japão. "Construction History of Japan, 1999" . Arquivado do original em 16 de fevereiro de 2007 . Página visitada em 16 de abril de 2008 .
  6. ^ Kyodo (17 de dezembro de 2020). “Milhares de veículos encalhados, 10.000 sem eletricidade após forte nevasca” . The Japan Times . Página visitada em 18 de dezembro de 2020 .

links externos