James Bowen (oficial da Marinha Real) - James Bowen (Royal Navy officer)

James Bowen
Almirante James Bowen.jpg
Nascer 1751
Ilfracombe , Devon
Faleceu 27 de abril de 1835
Ilfracombe, Devon
Fidelidade Reino Unido da
Grã-Bretanha e Irlanda
Serviço / filial Royal Navy
Anos de serviço –1825
Classificação Contra-almirante
Comandos realizados HMS  Thunderer
HMS  Argo
HMS  Dreadnought
Batalhas / guerras
Relações Richard Bowen (irmão)
John Bowen (filho)

James Bowen (1751 - 27 de abril de 1835) foi um oficial da Marinha Real .

Família e início da vida

Bowen nasceu em Ilfracombe , Devon , em 1751. Seu pai era um comerciante marítimo que navegava do Canal de Bristol para a África Ocidental e as Índias Ocidentais. Seu irmão mais novo, Richard Bowen , também embarcou em uma carreira no mar. James juntou-se ao navio de seu pai em 1764 e comandou seu próprio navio no comércio da África e das Índias Ocidentais em 1776. Ele entrou na Marinha Real como comandante , servindo a bordo do HMS  Artois de 38 armas sob o capitão John MacBride . Ele acompanhou MacBride a uma sucessão de navios no período de 1781 a 1789 e entrou em ação na Batalha de Dogger Bank em 5 de agosto de 1781. Posteriormente, ele foi agente de inspeção de transportes no Tamisa .

Guerras Revolucionárias Francesas

Após a eclosão da guerra com a França em 1793, o almirante Lord Howe pediu a Bowen para ser o mestre de sua nau capitânia , o HMS  Queen Charlotte de 100 armas . Howe a comandou no Glorioso Primeiro de junho de 1794, quando ela enfrentou o navio francês Montagne , a nau capitânia do comandante francês contra-almirante Louis Thomas Villaret de Joyeuse e o jacobino . Durante a batalha, Howe ordenou que Bowen voltasse para estibordo . Bowen avisou-o: 'Meu senhor, você vai se machucar com o navio francês se não tomar cuidado'. - O que é isso para você, senhor? respondeu o almirante, asperamente; 'estibordo!' 'Estibordo!' exclamou Bowen, murmurando de modo nenhum inaudível: 'Maldito seja se eu me importo, se você não me importa. Vou levá-lo perto o suficiente para chamuscar seus bigodes pretos. Bowen, em seguida, levou Queen Charlotte através da popa do Montagne , perto o suficiente para o enforcamento alferes Francês off sua popa para escovar o Queen Charlotte ' principais e mezena s mortalhas .

Bowen se destacou durante a batalha e foi comissionado tenente em 23 de junho de 1794. Ele continuou a servir a bordo da Rainha Charlotte como seu primeiro tenente e esteve presente na Batalha de Groix em 23 de junho de 1795. Seguiu-se uma promoção a comandante e, em seguida, um promoção para o posto de capitão em 2 de setembro. Ele assumiu o comando do Thunderer de 74 canhões e serviu nas Índias Ocidentais por um tempo, antes de assumir o comando do Argo de 44 canhões em março de 1798. Em 5 de maio, ela encontrou o capitão Sir Sidney Smith , que estava em um barco aberto no Channel, tendo escapado via Le Havre da prisão Temple em Paris . Argo partiu para o Mediterrâneo em outubro de 1798.

No Mediterrâneo, Argo servido com o Comodoro Duckworth. Em novembro de 1798, Argo participou na redução de Minorca, onde Argo apoiou o desembarque de tropas britânicas. Quando quatro ou cinco navios espanhóis foram avistados, o esquadrão britânico navegou para pegá-los. Os espanhóis consistiam em quatro fragatas e um saveiro. As quatro fragatas espanholas - Flora , Casilda , Proserpine e Pomona - estavam a caminho de Barcelona para Mahon com a folha de pagamento de oito milhões de reais para as tropas de lá quando encontraram Peterel na saveiro de guerra e a capturaram em 12 de novembro.

Argo recebeu ordem de perseguir o saveiro e em 13 de novembro ela retomou Peterel e sua tripulação espanhola de 72 homens sob o comando de Dom Antonio Franco Gandrada, Segundo Capitão de Flora . Bowen colocou sua própria tripulação de 46 oficiais, marinheiros e fuzileiros navais a bordo.

Em 29 de setembro, Argo capturou Nostra Seniora de la Aldea .

Em 22 de novembro, Argo capturou o navio espanhol Virgin Solidad no mar. A Virgin Solidad estava carregando uma carga de trapos para Barcelona. Em algum momento, Argo também capturou Madona del Rosario .

Em 6 de fevereiro de 1799, Argo e Leviathan surpreenderam duas fragatas espanholas fundeadas perto da ponta sul da Bahia de Alcudia, em Maiorca. Os espanhóis zarparam com os britânicos em sua perseguição. Um vendaval oeste violenta surgiu que tirou Leviathan ' principal top-vela s. Depois de escurecer, as fragatas espanholas se separaram, mas Leviathan ficou para trás e não viu a separação nem o sinal de Argo para que ela perseguisse a que estava a bombordo. Leviathan quase alcançou Argo quando Argo se aproximou de Santa Theresa por volta da meia-noite. Argo disparou um broadside que feriu dois homens e seriamente danificado de Santa Theresa ' aparelhamento s. Neste ponto, o espanhol se rendeu. Ela tinha mais de 950 toneladas de carga, carregando 42 canhões, mais co-chifres e canhões giratórios . Além de sua tripulação de 280 marinheiros e fuzileiros navais sob o comando de Dom Pablo Perez, ela tinha 250 soldados a bordo. Santa Theresa havia sido totalmente reformada recentemente e provisionada para um cruzeiro de quatro meses. Seu consorte Prosérpina , que havia escapado, embora menor, estava igualmente bem armado.

Então, em 16 de fevereiro , Centauro , Argo e Leviathan atacaram a cidade de Cambrelles. Assim que os defensores abandonaram a bateria, os barcos entraram. Os britânicos desmontaram os canhões, queimaram cinco sofás e trouxeram outros cinco sofás ou tartanes carregados de vinho e trigo. Um tartan, Velon Maria , era uma carta de marca , armada com um latão e dois de ferro de 12 libras e dois de 3 libras. Ela tinha uma tripulação de 14 homens.

Em maio, Argo navegou para Argel para combinar com o Dey um suprimento de novas provisões para as forças britânicas em Minorca. Enquanto estava lá, Bowen conseguiu a libertação de seis súditos britânicos que os argelinos haviam mantido como escravos por mais de 14 anos.

Em 6 de agosto, Argo capturou a chalupa espanhola Infanta Amelia ao largo de Portugal. Era um navio de carga que a Marinha Real recebeu como toninha . Após sua captura, a Infanta Amelia levou Earl St Vincent, que estava a bordo do Argo após renunciar ao comando da estação do Mediterrâneo, para Portsmouth, chegando lá em 18 de agosto.

No início de 1800, Argo capturou três corsários: Independente (1 de março), San Antonio (2 de março) e Arlequin (1 de maio). Em 19 de agosto de 1800, Argo capturou o lugger espanhol St Antonio em lastro. Argo a mandou para Plymouth.

Em 21 de outubro, após uma perseguição de 15 horas, Argo capturou a carta espanhola da marca San Fernando , que tinha 22 canhões perfurados, mas carregava 12 canhões longos de 6 libras. Ela tinha uma tripulação de 53 homens. San Fernando 'estava cinco dias fora de Santander e navegando para Vera Cruz com uma carga de barras de ferro e fardos que pertenciam à Royal Philippine Company. Ela também carregava despachos do governo, mas os jogou ao mar antes que os britânicos a abordassem.

Bowen também relatou, mas sem dar mais detalhes, que durante o mesmo cruzeiro ele capturou quatro navios mercantes, dois dos quais ele enviou para o porto como prêmios e dois dos quais ele afundou. Os dois enviados foram o brigue francês Maria Louisa , de lastro, e a barca espanhola Vincento , de minério de ferro. Os navios afundados também eram barcas espanholas transportando minério de ferro.

Argo e Carysfort escoltaram cinco transportes que transportavam o 85º Regimento de Pé e quarenta artilheiros de Cowes em 24 de junho. Chegaram a Portsmouth em 28 de junho e partiram novamente numa "missão secreta" para a Madeira , que foi ocupada pelos britânicos a pedido dos portugueses. Eles tiveram que voltar a Torbay em 11 de julho.

Em 1801, a Companhia das Índias Orientais deu a Bowen 400 guinéus para a compra de placas em agradecimento por ter escoltado de Santa Helena para a Inglaterra dez navios pertencentes à empresa ou transportando sua carga. Em janeiro de 1802, os mercadores britânicos da Madeira deram ao capitão Bowen uma espada pelos seus serviços.

Capitão James Bowen (1751-1835)}

Em janeiro de 1809, após a Batalha da Corunha, a guerra da Península (1808 - 1814), Bowen liderou a frota de transporte enviada para garantir o embarque do Exército Britânico liderado pelo General Sir John Moore; devido às condições meteorológicas adversas, a frota atrasou-se um dia em relação ao previsto. Na manhã de 17 de janeiro, a maior parte do exército havia embarcado. Quando o marechal francês Soult percebeu que os britânicos haviam deixado o cume, postou seis canhões nas alturas acima da extremidade sul da baía e, ao meio-dia, eles puderam atirar contra os navios distantes. Isso causou pânico entre alguns dos transportes até que o fogo dos navios de guerra silenciou a bateria. Finalmente, em 18 de janeiro, a retaguarda britânica embarcou, a pequena guarnição espanhola sob o comando do general Alcedo mantendo fielmente a cidadela até que a frota estivesse bem no mar

James Bowen serviu no Conselho da Marinha de 25 de fevereiro de 1816 até 25 de agosto de 1825, quando se aposentou como contra-almirante. Ele morreu em 27 de abril de 1835.

Família

James Bowen casou-se com a irmã do capitão George Nicholas Hardinge e teve dois filhos e quatro filhas. Eles seguiram seu pai na marinha. O mais velho, James, morreu capitão da fragata HMS  Phoenix , na estação das Índias Orientais, em 1812; e outro filho, John , também capitão, morreu em 1828. Ambos os filhos haviam sido promovidos a capitão em 1805. A promoção de Tiago aparentemente foi um erro. John se casou com a sobrinha da Duquesa de Clarence. Sabe-se que a filha mais nova, Elizabeth, morreu em Torquay em 1894.

Legado

Em 1860, a Ilha Bowen, perto de Vancouver, foi renomeada em sua homenagem, pelo Capitão George Henry Richards , em reconhecimento por sua participação na batalha de junho de 1794. O topógrafo australiano Capitão Matthew Flinders nomeou Bowen estreito, e Port Bowen após James Bowen durante sua circunavegação do continente. Flinders conheceu e foi entretido por Bowen na Madeira . Outra ilha em Jervis Bay foi nomeada Bowen em homenagem a seu irmão Richard.

Referências

  • Laughton, JK (2004). "Bowen, James (1751–1835)" . Dicionário Oxford de Biografia Nacional . Oxford Dictionary of National Biography (ed. Online). Imprensa da Universidade de Oxford. doi : 10.1093 / ref: odnb / 3038 . (É necessária uma assinatura ou associação à biblioteca pública do Reino Unido .)
  • Tracy, Nicholas (2006). Quem é quem na Marinha de Nelson: 200 heróis navais . Londres: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-244-5.

^

abcd London Gazette: no. 15119. pp. 287–288. 26 de março de 1791.

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