4 a 8 de janeiro de 2017 Tempestade de inverno na América do Norte - January 4–8, 2017 North American winter storm
 A tempestade de inverno se intensificando na costa leste dos Estados Unidos em 7 de janeiro
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| Modelo |
Ciclone extratropical Nor'easter Tempestade de inverno Tempestade de gelo Blizzard Tornado surto |
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| Formado | 4 de janeiro de 2017 |
| Dissipado | 13 de janeiro de 2017 |
| Pressão mais baixa | 987 MB (29,15 inHg ) |
| Tornados confirmados |
1 em 7 de janeiro |
| Queda de neve máxima ou acúmulo de gelo |
Neve - 56 polegadas (140 cm) em Boreal e Soda Springs, Califórnia Ice - 0,3 polegadas (0,76 cm) perto de Columbia, Louisiana |
| Vítimas | 5 fatalidades |
| Quedas de energia | 35.000+ |
| Áreas afetadas | Oeste dos Estados Unidos , Nordeste ( Atlântico Central , Nova Inglaterra ), Sudeste (especialmente Mississippi , Alabama , Geórgia , Carolina do Sul , Carolina do Norte e Virgínia ), Canadá ( Nova Escócia ), Sul da Groenlândia , Islândia |
Parte do inverno norte-americano de 2016–17
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A tempestade de inverno na América do Norte de 4 a 8 de janeiro de 2017 foi uma grande tempestade de neve e gelo que afetou o Lower 48 dos Estados Unidos com clima de inverno . Movendo-se em terra na costa oeste em 3 de janeiro, o sistema produziu forte nevasca nas montanhas de Sierra , com quase 4 pés de neve caindo nas altitudes mais altas. Após impactar o noroeste e sudoeste, a tempestade de inverno atingiu o sudeste em 5 a 6 de janeiro com neve e gelo, com acumulações de neve de até 4 polegadas (10 cm). Posteriormente, ele começou a se transformar em um nordeste ao se mover para a costa sudeste no final de 6 de janeiro, enquanto produzia nevascas nas Carolinas. Em seguida, começou a afetar o nordeste dos Estados Unidos à medida que seguia para o norte no início de 7 de janeiro. Produziu uma faixa de acúmulos de neve moderada na costa leste, com áreas mais a leste, como partes de Massachusetts, recebendo até 1,5 pés (18 pol) de neve .
Com medo de outro desastre que lembra o ocorrido no final de janeiro de 2014 , residentes de estados como Louisiana , Mississippi , Alabama e Geórgia se prepararam com antecedência para a tempestade. Vários avisos foram emitidos com antecedência para o clima de inverno nas áreas afetadas. A tempestade causou quase 35.000 ou mais cortes de energia no sul, com pelo menos cinco fatalidades confirmadas.
História meteorológica
Em 4 de janeiro, por volta das 00:00 UTC, uma área de baixa pressão associada a um rio atmosférico mudou-se para a costa da costa oeste dos Estados Unidos . Com o ar frio instalado, neve pesada começou a cair em partes de Montana , Oregon e nas montanhas de Sierra , com acúmulos máximos de quase 4 pés. À medida que mergulhava para sudeste, a baixa dissipou-se devido à interação com as montanhas de áreas como Arizona , Novo México e Nevada . No entanto, a energia restante do sistema de dissipação continuou a se mover do sul em direção ao sudeste .
Ao mesmo tempo, uma frente estacionária formou-se na parte nordeste do Golfo do México e, uma vez que essa energia atingiu a frente com ar frio, neve , granizo e gelo começaram a estourar em áreas como Louisiana , Mississippi , Arkansas e Alabama como uma nova área de baixa pressão se formaram ao longo da frente estacionária no final de 5 de janeiro. A baixa mencionada então rapidamente mudou para a costa e continuou a produzir mais precipitação de inverno, conforme seguia para o leste ao longo do dia em 6 de janeiro. Em 06 de janeiro: 00 UTC do dia 7 de janeiro, uma nova baixa se desenvolveu ao largo da costa da Carolina do Sul , e essa baixa eventualmente se tornou a baixa dormente conforme o sistema rastreava ao largo.
A tempestade de inverno, em seguida, começou a se intensificar, uma vez que começou a acompanhar norte-nordeste, abraçando a costa leste dos Estados Unidos , enquanto que a transição para um nor'easter . Ao fazê-lo, a neve começou a se espalhar por todas as partes do Nordeste, incluindo Nova Jersey , Nova York e Connecticut durante o curso de 7 de janeiro. O agravamento da tempestade de inverno ocorreu quando a neve começou a terminar em partes da Nova Inglaterra , e às 15:00 UTC de 8 de janeiro, o ciclone finalmente se afastou da costa quando uma massa de ar ártico de alta pressão começou a se instalar atrás da tempestade. Pelos próximos dois dias, o sistema de tempestades se moveu pelo Atlântico do Canadá e sul da Groenlândia , antes de ser absorvido por um sistema frontal, formando-se a oeste da Islândia em 13 de janeiro.
Preparações e impacto
Sudeste
Em 6 de janeiro de 2017, o governador da Carolina do Norte, Roy Cooper, declarou estado de emergência. 25 centímetros de neve caíram em Greensboro , High Point , Lewisville e Lenoir e, a certa altura, 25.000 ficaram sem energia. 700 acidentes de trânsito foram registrados.
A tempestade de inverno colocou uma fina camada de gelo em partes do estado do Mississippi , causando vários fechamentos de estradas. Partes da Interestadual 20 e da Interestadual 55 também foram fechadas por causa do gelo, já que várias pontes e viadutos tinham gelo. Foram registrados 62 acidentes, mas não houve registro de feridos no estado de Magnólia.
No Alabama , o governador Robert J. Bentley declarou estado de emergência em 5 de janeiro, antes da tempestade, destacando 300 soldados da Guarda Nacional do Alabama para obter assistência. As estradas foram fechadas no Alabama com a passagem da tempestade de inverno, com as autoridades pedindo aos residentes que permanecessem dentro de casa. Várias porções das interestaduais foram fechadas, com o clímax sendo a Interestadual 59 tornando-se intransitável no início de 8 de janeiro. O toque de recolher também foi estabelecido à medida que as condições se deterioravam rapidamente, aconselhando que viajar não seria uma boa ideia.
No início de 7 de janeiro, as viagens eram quase intransitáveis na parte norte da Geórgia , com 10.000 clientes relatando quedas de energia. 700 voos foram cancelados no Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson em 6 e 7 de janeiro. Vários carros também foram relatados como tendo escorregado das estradas por causa das condições traiçoeiras.
No Tennessee , foi relatado que um ônibus escolar escorregou para fora da estrada no dia 7 de janeiro quando a tempestade causou impactos. Nenhum ferimento foi relatado. As escolas também foram liberadas mais cedo devido à deterioração das condições. Às 9h30, houve cerca de 53 acidentes relatados.
Pelo menos quatro pessoas morreram em acidentes de trânsito no Arkansas enquanto o sistema avançava. Em resposta às estradas escorregadias causadas pela tempestade, várias escolas foram fechadas. Em 6 de janeiro, os escritórios governamentais foram fechados, incluindo todos os escritórios não essenciais do estado. Um discurso que o governador do Arkansas, Asa Hutchinson, estava programado para dar ao Northeast Arkansas Political Animals, foi cancelado.
Em Kentucky , um acidente fatal foi relatado no início de 5 de janeiro, depois que um carro bateu em uma árvore depois de escorregar em estradas escorregadias. Ele morreu depois de ser levado às pressas para o hospital.
Um tornado EF0 pousou perto de Live Oak, Flórida, causando danos ao telhado e árvores e galhos caídos.
Atlântico Médio e Nordeste
Um alerta de nevasca foi emitido em 5 de janeiro para a costa leste do estado da Virgínia , um evento extremamente raro. As acumulações mais pesadas da tempestade chegaram a 33 cm. Estradas escorregadias levam a quase 500 acidentes, um dos quais ceifou a vida. Em 7 de janeiro, o trecho de estradas da Interestadual 664 à Interestadual 64 em Hampton , foi fechado por causa de uma forte nevasca, bem como todos os voos sendo cancelados no Aeroporto Internacional de Norfolk . O porto da Virgínia também foi fechado à meia-noite de 7 de janeiro por causa da possibilidade de condições de apagão. Os navios foram proibidos de entrar ou sair e os restantes foram aconselhados a permanecer atracados.
Em 6 de janeiro, um alerta de tempestade de inverno foi emitido para partes de Nova Jersey , já que se esperava que o sistema roçasse a costa com as maiores acumulações a sudeste. No entanto, os totais da queda de neve foram posteriormente atualizados para serem deslocados mais para o oeste, já que se esperava que a baixa seguisse mais para o oeste do que se pensava originalmente. Um aviso sobre o clima de inverno também foi emitido para as partes ocidentais de Nova Jersey; no entanto, algumas dessas áreas foram posteriormente incluídas no aviso. A maioria das principais estradas do estado, como a Garden State Parkway e a New Jersey Turnpike, tiveram seus limites de velocidade reduzidos por causa da nevasca, embora os residentes tenham sido aconselhados a permanecer em todo o estado.
Em Delaware , onde quase um pé de neve caiu e ventos de até 35 mph (56 km / h), os motoristas enfrentaram uma visibilidade extremamente ruim, o que fez com que dezenas de carros derrapassem durante o dia nas estradas. Quando a neve acabou, o porta-voz do Departamento de Transporte de Delaware, Jim Westhoff, divulgou um comunicado afirmando "Temos que deixar as estradas em bom estado antes da manhã de segunda-feira", devido ao risco de estradas escorregadias. O governador Jack Markell emitiu um estado de emergência limitado para o condado de Sussex , aconselhando os residentes a ficarem fora das estradas. Em outras áreas, como Claymont, um carro colidiu com um limpa-neve no início de 6 de janeiro. No total, cerca de 94 acidentes e 23 veículos desativados foram atendidos pela Polícia Estadual de Delaware .
Em Nova York , até 15 cm de neve caíram em partes do estado, com a cidade de Nova York pegando sua primeira neve mensurável da temporada. 2.300 caminhões de sal e arados foram enviados para limpar a neve depois que a tempestade passou.
Nova Inglaterra
Uma colisão de vários carros foi relatada em 7 de janeiro ao longo de uma parte coberta de neve da Interestadual 91 perto de Middletown, Connecticut . Nenhum ferimento ou fatalidades foram relatados; no entanto, deu autoridades para alertar os residentes sobre viagens em estradas traiçoeiras.
No Aeroporto Internacional Logan de Boston, em Massachusetts , o local pegou 7,2 polegadas (18 cm), a maior nevasca desde uma nevasca cerca de dois anos antes , que caiu quase 16 polegadas (41 cm) em partes da cidade. Um total de 179 cancelamentos foram feitos no aeroporto de 6 a 7 de janeiro. As autoridades também alertaram os residentes para ficarem fora das estradas de Cape Cod , com as condições de whiteout sendo citadas como a causa provável. O governador Charlie Baker relatou que pequenos acidentes foram relatados dentro e ao redor do estado, nenhum dos quais foi prejudicial ou fatal. Ele também afirmou que 3.000 limpa-neves ou outro equipamento foram despachados para limpar as principais rodovias para viagens.
No Maine , o trecho da Maine Turnpike ( I-95 ) da linha estadual de New Hampshire até a saída 53 teve os limites de velocidade reduzidos para 45 mph (72 km / h).
Estados Unidos Central
A Frontier Airlines, com sede em Denver, cancelou cerca de duas dúzias de voos antes da chegada da tempestade. Teleféricos foram fechados em Steamboat Springs, Colorado , e um Aviso de Avalanche foi emitido para a área de Gunnison.
Entre cinco e sete centímetros de neve caíram no estado de Oklahoma , com totais mais altos ocorrendo no Panhandle e localmente. Oktaha, na parte leste do estado, media 12 centímetros. Algumas rodovias foram fechadas enquanto equipes estaduais os tratavam e lidavam com acidentes. Dezenas de acidentes foram relatados pelo Corpo de Bombeiros de Oklahoma City, com nove deles envolvendo feridos, e muitas escolas cancelaram aulas na área metropolitana de Oklahoma City.
Veja também
- Tempestade de inverno na Costa do Golfo de janeiro de 2014
- Tempestade de inverno na América do Norte em meados de fevereiro de 2014 - Tempestade muito semelhante que produziu quase as mesmas condições nas mesmas áreas
- Tempestade de gelo na América do Norte em meados de janeiro de 2017
- 5 a 6 de fevereiro de 2010, nevasca na América do Norte