Johannes Gouws - Johannes Gouws
Johannes Stephanus Gouws | |
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| Nome de nascença | Johannes Stephanus Gouws |
| Nascermos |
13 de agosto de 1919 Bultfontein , Orange Free State , África do Sul |
| Morreu | 29 de março de 1944 (com 24 anos), área de Munique |
| Sepultado | Cemitério da Antiga Guarnição de Poznan, Polônia
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| Fidelidade |  |
| Serviço / |
 Força Aérea da África do Sul
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| Anos de serviço | 1940–44 |
| Classificação | Tenente |
| Número de serviço | 103275 |
| Unidade | No. 41 Squadron SAAF , No. 40 Squadron SAAF |
| Batalhas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Prêmios | Mencionado em Despatches |
Johannes Gouws (13 de agosto de 1919 - 29 de março de 1944), foi um piloto de caça da África do Sul que foi feito prisioneiro durante a Segunda Guerra Mundial . Notável por sua parte na 'Grande Fuga' de Stalag Luft III em março de 1944, quando ele quase chegou à Suíça, mas foi um dos homens recapturados e posteriormente assassinados pela Gestapo .
Vida pré-guerra
Gouws nasceu em Bultfontein , África do Sul, o filho mais velho de uma família de agricultores de tradição bôer que fala Afrikaans . Sua ambição de infância era ingressar na Polícia Britânica da África do Sul . Ele foi educado na escola agrícola e mais tarde na Bultfontein High School, onde foi um grande atleta e capitão do time de futebol de rugby da escola quando este viajou pela Província do Cabo em 1937. Ele se formou na escola naquele ano e ingressou no Batalhão de Serviço Especial, uma unidade de treinamento para meninos desejando ingressar no exército. Ele se inscreveu para a Força Aérea da África do Sul, mas foi reprovado porque sua língua inglesa não atendia aos padrões exigidos. Gouws voltou à escola, estudou na University College de Orange Free State para estudar ciências e aprimorou suas habilidades com o idioma.
Carreira de serviço
Gouws foi bem-sucedido em sua próxima tentativa e ingressou na Força Aérea da África do Sul em 14 de maio de 1940 como candidato a piloto e número de serviço 103275. Após completar o treinamento básico, ele aprendeu a voar na África do Sul em uma aeronave de Havilland Tiger Moth . Ele recebeu seu brevet “asas” de tripulação aérea e comissão como segundo-tenente em 29 de março de 1941. Ele foi destacado em 7 de maio de 1941 para o esquadrão nº 41 da SAAF, voando caças bombardeiros Hawker Hartbees na Abissínia . Em uma missão de ataque ao solo em 18 de agosto de 1941, sua aeronave desenvolveu um vazamento de combustível e ele teve que aterrissar em um campo arado, a aeronave capotou e seu tripulante teve que lutar para libertar Gouws dos destroços. O fazendeiro local ajudou-os por uma recompensa e eles voltaram em segurança.
Em setembro de 1941, ele foi destacado para o Esquadrão Nº 40 da SAAF, que estava de volta à África do Sul . O pessoal do esquadrão foi enviado ao Egito para ingressar na Força Aérea do Deserto . Até a chegada de uma nova aeronave, o Esquadrão operava em Burg-el-Arab como uma Unidade de Manutenção Avançada. Neste período, seis pilotos foram agregados ao No. 208 Squadron RAF para experiência operacional em modernos caças monoplanos. O esquadrão tornou-se totalmente operacional em março de 1942, voando em missões de reconhecimento tático e reconhecimento de fotos em apoio ao Oitavo Exército britânico . Os pilotos do esquadrão logo aprenderam a operar em pares e a ficar fora do alcance do fogo de armas leves do solo, para reduzir pesadas baixas; entretanto, enquanto o Afrika Korps de Erwin Rommel se preparava para partir para a ofensiva, os caças Luftwaffe Messerschmitt Bf 109 se concentraram em interceptar aeronaves Tac.R. As baixas aumentaram rapidamente até que o QG da Força Aérea do Deserto ordenou uma escolta de caça para todos os Tac.Rs.
Prisioneiro de guerra
Uma das vítimas foi em 9 de abril de 1942, um P-40 Tomahawk pilotado pelo Tenente Gouws em uma missão sobre a área de Chichiba-Ezzeiat foi interceptado por dois Bf 109 's e foi abatido pela Luftwaffe voando ás Gustav Rödel de Jagdgeschwader 27 . Gouws pousou sua aeronave de barriga para baixo em chamas ao sul de Mteifel Chebir e foi feito prisioneiro.
'Ótima fuga'
Para a operação Great Escape, Gouws fazia parte da equipe de dispersão da terra arenosa escavada, ele foi escalado para uma posição inicial na fila de homens para atravessar o túnel devido à sua participação ativa na escavação e ao domínio justo da língua alemã. Gouws foi um dos primeiros dez dos 76 homens que escaparam do campo de prisioneiros na noite de 24 para 25 de março de 1944, na fuga agora famosa como " A Grande Fuga ". Quando os alemães descobriram a fuga, começaram uma extensa caçada humana bem planejada. O plano de Gouws e seu parceiro sul-africano Rupert Stevens, nascido na Grã-Bretanha, era aparentemente ir para a Suíça via Breslau. Eles perderam o trem que esperavam pegar em Sagan, mas viajaram em um trem posterior para Breslau e depois para a Suíça em Lindau, onde eles foram recapturados em 29 de março de 1944 perto do Bodensee, ao lado da fronteira da Suíça neutra . em dois trens diferentes Os dois sul-africanos foram levados para os escritórios centrais da Gestapo em Munique , mais tarde naquele dia, aparentemente foram fuzilados e cremados
Ele foi um dos 50 fugitivos executados e assassinados pela Gestapo . Originalmente cremado e enterrado em Sagan, ele agora está enterrado em parte do Cemitério da Antiga Guarnição de Poznan. Seu nome está registrado na lista oficial publicada pela Royal Canadian Air Force
Seu nome estava entre os 47 policiais assassinados citados na imprensa britânica quando a história se tornou de conhecimento público em ou por volta de 20 de maio de 1944
Prêmios
Sua bravura conspícua foi reconhecida por uma menção em despachos, pois nenhuma das outras decorações relevantes então disponíveis poderia ser concedida postumamente. Foi publicado em um suplemento do London Gazette em 8 de junho de 1944.
Outras vítimas
A Gestapo executou um grupo de 50 prisioneiros recapturados, representando quase todas as nacionalidades envolvidas na fuga.
As investigações do pós-guerra permitiram que vários culpados pelos assassinatos fossem rastreados, presos e julgados por seus crimes.
| Nacionalidades das 50 executadas |
 21 britânicos
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 6 canadenses
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 6 poloneses
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 5 australianos
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3 sul-africanos
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 2 neozelandeses
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 2 norueguês
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 1 belga
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 1 Checoslovaco
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 1 francês
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 1 grego
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 1 lituano
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Referências
- Notas
- Bibliografia
- Ted Barris (2014). A Grande Fuga . Publicação de Dundurn. ISBN 978-1459728448 .
- Simon Read (2012). Jogo Humano . Polícia. ISBN 978-1-4721-1262-0 .
- Sean Feast (2015). O último dos 39 anos . Rua Grub. ISBN 978-1909166158 .
- Jonathan F. Vance (2000). Uma empresa galante . Pacifica Military. ISBN 978-0-935-55347-5 .
- Christopher Shores (1969). Lutadores Sobre O Deserto . Neville Spearman. ISBN 0668020709 .
- William Ash ; Brendan Foley (2005). Under the Wire: The Wartime Memoir of a Spitfire Pilot, Legendary Escape Artist and 'cooler King' . Bantam. ISBN 978-0-593-05408-6 .
- Paul Brickhill (2004). A Grande Fuga . WW Norton & Company. ISBN 978-0-393-32579-9 .
- Alan Burgess (1990). O túnel mais longo: a verdadeira história da grande fuga da Segunda Guerra Mundial . Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-097-9 .
- Albert P. Clark (2005). 33 meses como um prisioneiro de guerra em Stalag Luft III: um aviador da segunda guerra mundial conta sua história . Fulcrum Pub. ISBN 978-1-55591-536-0 .
- Arthur A. Durand (1 de janeiro de 1989). Stalag Luft III: A história secreta . Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-248-2 .
- Allen Andrews (1976). Justiça exemplar . Harrap. ISBN 0-245-52775-3 .
links externos
- Projeto Lições da Grande Fuga (Stalag Luft III), de Mark Kozak-Holland. Os presos estruturaram formalmente seu trabalho como um projeto. Este livro analisa seus esforços usando métodos modernos de gerenciamento de projetos.