John Madden (juiz) - John Madden (judge)
Sir John Madden | |
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 Madden em 1893
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| Chefe de Justiça de Victoria | |
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No cargo 9 de janeiro de 1893 - 10 de março de 1918 | |
| Precedido por | George Higinbotham |
| Sucedido por | William Irvine |
| Detalhes pessoais | |
| Nascer |
16 de maio de 1844 Cloyne , County Cork , Irlanda |
| Morreu | 10 de março de 1918 (com 73 anos) South Yarra, Victoria , Austrália |
| Cônjuge (s) | Gertrude Stephen ( m. 1872) |
| Profissão | Político, juiz |
Sir John Madden , GCMG (16 de maio de 1844 - 10 de março de 1918) foi um juiz e político australiano que foi o quarto e mais antigo Chefe de Justiça de Victoria , no cargo de 1893 até sua morte. Ele foi governador interino em várias ocasiões.
Antecedentes e primeiros anos
Madden nasceu na vila de Cloyne , perto de Cork , Irlanda, em 1844, o segundo de sete filhos de um advogado de Cork também chamado John Madden. A família mudou-se para Londres, Reino Unido, em 1852, onde seu pai havia conseguido um emprego como gerente de uma seguradora, e lá Madden estudou em uma escola particular. Ele também passou algum tempo em uma faculdade em Beauchamp , França. Em janeiro de 1857, a família emigrou para Melbourne , Austrália, onde John Madden pai foi admitido como advogado no Victorian Bar . A família morava no subúrbio de Flemington . Madden foi matriculado no St Patrick's College em East Melbourne . Mais tarde, ele estudou na Universidade de Melbourne , graduando-se como Bacharel em Artes em 1864 e Bacharel em Direito em 1865.
Carreira jurídica e política
Madden foi admitido na Ordem dos Advogados de Victorian em 14 de setembro de 1865, onde estabeleceu uma boa reputação para si mesmo, especialmente em questões de equidade e direito penal . Em 1869, ele recebeu o título de Doutor em Direito pela Universidade de Melbourne. Ele se candidatou à eleição para a Assembleia Legislativa Vitoriana em 1871, para a sede de West Bourke , mas não teve sucesso. Em 1872, ele se casou com Gertrude Stephen, com quem Madden posteriormente teve um filho e cinco filhas. Madden foi eleito para o assento de West Bourke nas eleições subsequentes e, em outubro de 1875, foi nomeado Ministro da Justiça no governo McCulloch . Ele perdeu seu assento na eleição seguinte, mas foi temporariamente retido como Ministro da Justiça até 1876, quando foi eleito para a Assembleia para o assento de Sandridge . Após a renúncia de McCulloch em maio de 1877, Madden deixou o ministério, mas voltou em março de 1880, quando foi nomeado Ministro da Justiça no governo do Serviço . Esse governo durou apenas cinco meses, no entanto.
Madden se aposentou da política em 1883 para se concentrar em sua prática jurídica bem-sucedida, que floresceu durante o boom imobiliário vitoriano na década de 1880. Ele era considerado um dos líderes da Ordem dos Advogados de Victoria na época, a ponto de, em 1890, estar envolvido em cerca de trinta por cento de todos os casos apresentados à Suprema Corte de Victoria . Em 1887, ele mandou construir uma mansão de trinta cômodos para ele e sua família na Chapel Street em St Kilda East . Chamava -se Cloyne , em homenagem à cidade onde nasceu. A propriedade é atualmente propriedade do Exército de Salvação . Ele recebeu várias ofertas de cargos judiciais e os rejeitou; no entanto, depois que o presidente do tribunal George Higinbotham morreu no final de 1892, Madden recebeu sua oferta e se tornou o próximo presidente do tribunal em 9 de janeiro de 1893. Ele foi nomeado cavaleiro no final daquele ano.
Um dos casos mais interessantes que Madden presidiu foi Bloomfield v Dunlop Tire Co Ltd , decidido em 8 de maio de 1902, e considerado o primeiro processo judicial envolvendo um acidente de carro em Victoria . Um veículo de demonstração de propriedade da empresa Australasian Dunlop Tire estava sendo conduzido em direção ao Royal Melbourne Showgrounds pelo gerente geral e pelo gerente de publicidade da empresa. Ao passarem pelo Hipódromo de Flemington , diminuíram a velocidade, mas não pararam e, depois de assustar alguns cavalos, colidiram com um deles, ferindo sua perna. O dono do cavalo processou a Dunlop Tyres. O caso foi levado a Madden, que admitiu não saber nada sobre carros, e solicitou uma manifestação em frente ao prédio do tribunal na William Street . Depois de ver o desempenho do carro e a habilidade de dirigir dos dois gerentes, ele prontamente decidiu a favor do dono do cavalo, concedendo-lhe £ 250 de indenização . Madden, no entanto, rapidamente se interessou pelos automóveis e se tornou o primeiro presidente do Royal Automobile Club de Victoria em 1903.
Papéis de liderança cívica
Além de seu trabalho político e judicial, Madden foi vice-reitor da Universidade de Melbourne de 3 de junho de 1889 a 20 de dezembro de 1897 e, em seguida, chanceler até sua morte em 1918. Em 1899 foi nomeado vice-governador de Victoria, e foi foi nomeado Cavaleiro Comandante da Ordem de São Miguel e São Jorge (KCMG) no final daquele ano. Quando o governador de Victoria, Sir John Fuller, estava fora do Reino Unido em 1913, Madden assumiu seu cargo depois que uma moção de censura foi movida com sucesso contra o premiê de Victoria William Watt . Madden causou alguma controvérsia quando, em vez de nomear Donald McLeod do Partido Liberal da Commonwealth , ele nomeou o líder trabalhista George Elmslie . O mandato de Elmslie durou apenas treze dias antes de sua nomeação ser rejeitada pela Assembleia Legislativa.
Em 1905, os membros do Victorian Bar doaram uma quantia em dinheiro para a Universidade de Melbourne em reconhecimento aos serviços de Madden à universidade e à comunidade; a soma financia as exposições John Madden, concedidas a estudantes de direito. Em 1906, foi elevado a Cavaleiro da Grã-Cruz da Ordem de São Miguel e São Jorge (GCMG). Quando a Sociedade Histórica de Victoria foi formada em 21 de maio de 1909, Madden foi nomeado seu primeiro patrono .
Morte
Madden morreu repentinamente em 1918 e foi enterrado no Cemitério Geral de Melbourne . Ele deixou sua esposa e seis filhos.
Veja também
Referências
- ^ (1902) 28VLR72; (1902) 8ALR103
- ^ "Mantendo a Ordem: Regulamentação do Automóvel e a Derrota da Lei do Automóvel de 1905 de Victoria" (PDF) . Royal Automobile Club de Victoria . Arquivado do original (PDF) em 15 de junho de 2005 . Página visitada em 15 de fevereiro de 2006 .
- Serle, Percival (1949). "Madden, John" . Dicionário de biografia australiana . Sydney: Angus e Robertson.
- "Exército de Salvação, Programa da Ponte, Cloyne" . Sociedade Histórica de St Kilda . Página visitada em 15 de fevereiro de 2006 .
- "História: George Elmslie, primeiro Premier do Trabalho de Vic" . Labor eHerald . Arquivado do original em 22 de agosto de 2006 . Página visitada em 15 de fevereiro de 2006 .
- "Universidade de Melbourne - Estatutos e Regulamentos" (PDF) . R6.22 - EXPOSIÇÕES DE JOHN MADDEN . Arquivado do original (PDF) em 27 de agosto de 2006 . Página visitada em 15 de fevereiro de 2006 .