Jonathan Knight (ferroviário) - Jonathan Knight (railroader)

Jonathan Knight (22 de novembro de 1787 - 22 de novembro de 1858) foi um político americano que serviu como membro do Partido da Oposição na Câmara dos Representantes dos EUA para o 20º distrito congressional da Pensilvânia de 1855 a 1857. Ele também serviu como membro do Senado da Pensilvânia para o 20º distrito de 1822 a 1828. Ele foi um engenheiro civil que trabalhou na Estrada Nacional e como o primeiro engenheiro-chefe da B&O Railroad .

Vida pregressa

Jonathan Knight nasceu em Bucks County, Pensilvânia , o décimo filho de Abel e Anna S. Knight. Em 1801, ele se mudou com seus pais para East Bethlehem Township, Pensilvânia . Ele frequentou as escolas comuns, trabalhou como professor e comprou uma fazenda. Ele continuou a fazer pesquisas e tornou-se engenheiro civil. Ele foi nomeado pelo estado em 1816 para fazer e relatar um mapa do condado de Washington, Pensilvânia . Ele foi eleito comissário do condado e cumpriu três anos.

Carreira ferroviária

Knight ajudou nas pesquisas preliminares do Canal de Chesapeake e Ohio e da Estrada Nacional entre Cumberland, Maryland , e Wheeling, Virginia (agora West Virginia ). Em 1828, ele entrou ao serviço da Estrada de Ferro de Baltimore e Ohio (B&O) para ajudar a criar uma equipe de engenharia para a nova empresa. Mais tarde naquele ano, a B&O o mandou para a Inglaterra para estudar engenharia ferroviária. Após seu retorno em 1830, ele foi nomeado engenheiro-chefe da B&O e serviu até 1842. Ele trabalhou com o Dr. William Howard , o tenente-coronel Stephen H. Long e liderou o trabalho de design da B&O Main Line de Baltimore, Maryland para Harpers Ferry, West Virginia , o mais antigo portador comum linha ferroviária nos Estados Unidos. Ele também liderou o trabalho de engenharia na B&O Washington Branch entre Baltimore e Washington, DC

Knight também se engajou em atividades agrícolas e foi secretário da primeira sociedade agrícola organizada no condado de Washington.

Carreira política

Knight serviu como membro do Senado da Pensilvânia para o 20º distrito de 1822 a 1828.

Knight foi eleito candidato do Partido da Oposição ao Trigésimo Quarto Congresso. Ele foi um candidato malsucedido à reeleição em 1856 e à eleição em 1858 . Ele retomou suas atividades agrícolas perto de East Bethlehem, Pensilvânia, e morreu lá em 1858. O enterro foi no Cemitério Westland em Centerville, Pensilvânia .

Legado

Knightstown, Indiana foi nomeado em sua homenagem.

Bibliografia

• Cavaleiro, Jonathan. Relatório sobre os motores locomotivos: e a polícia e gestão de várias das principais estradas de ferro nos Estados do Norte e Médio , sendo uma sequência do relatório ... sobre estruturas ferroviárias. Lucas e Deaver., 1838.

Notas de rodapé

Fontes