Ponte Jubileu (Índia) - Jubilee Bridge (India)
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A Jubilee Bridge ( Bengali : জুবিলি ব্রিজ ) é uma antiga ponte ferroviária sobre o rio Hooghly entre Naihati e Bandel em West Bengal , Índia . Ele forneceu uma conexão importante entre a estação ferroviária Garifa e a estação ferroviária Hooghly Ghat .
A Ponte do Jubileu foi inaugurada em 16 de fevereiro de 1885 no quinquagésimo, ou jubileu, ano do reinado da Rainha Vitória . A construção começou em 1882 e foi concluída em 1887. O engenheiro-chefe encarregado das obras de construção foi o tenente-coronel Arthur John Barry , sobrinho de Sir John Wolfe-Barry , engenheiro de projeto da London Tower Bridge . A ponte foi projetada por Sir Bradford Leslie , engenheiro-chefe na Índia e Alexander Meadows Rendel . Seu aço foi fabricado por Hawks Crawshay de Gateshead na Inglaterra e James Goodwin de Motherwell na Escócia. Bradford Leslie também projetou a ponte flutuante através do Hooghly em Calcutá, que foi substituída pela ponte Howrah em 1942 e a ponte ferroviária do rio Gorai perto de Kushtia em Bangladesh. Ele era filho do pintor americano Charles Robert Leslie, que acabou sendo professor de pintura na Royal Academy de Londres.
A Ponte Jubileu destaca-se por se tratar de uma ponte cantilever em treliça , construída inteiramente por rebitagem, sem quaisquer porcas ou parafusos utilizados na construção.
Substituição e aposentadoria
A Ponte Jubileu foi retirada de serviço em 17 de abril de 2016, sendo o último trem a passar por ela 13141 / Expresso Teesta Torsha . Ao mesmo tempo, o tráfego ferroviário foi desviado pela Ponte Sampreeti , a nova ponte entre Bandel e seção Naihati da Ferrovia Oriental, que foi construída ao lado da Ponte Jubileu.
A ponte Jubileu serviu ao povo por 129 anos, e várias gerações usaram o serviço para cruzar o rio Hooghly. A ponte tem a distinção de ser a primeira travessia permanente sobre o Hooghly, que foi considerada intransponível devido às difíceis condições de fundação na época.
A nova ponte, Sampreeti Bridge , foi inaugurada em 2016 após o início das obras por volta de 2004. É a primeira ponte contínua em treliça da Índia.
Referências
links externos
Coordenadas : 22 ° 54′25,6 ″ N 88 ° 24′16,0 ″ E / 22,907111 ° N 88,404444 ° E
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