Ferrovia Elétrica Keisei - Keisei Electric Railway

Keisei Electric Railway Company, Ltd.
Nome nativo	京成電鉄株式会社
Nome romanizado	Keisei Dentetsu kabushiki gaisha
Modelo	KK público
Negociado como	TYO : 9009 ; Nikkei 225 componente
Indústria	Ferrovia privada
Fundado	30 de junho de 1909 ; 112 anos atrás
Quartel general	Yawata, Ichikawa, Chiba , Japão
Pessoas chave	Tsutomu Hanada (presidente)
os Proprietários	Nippon Life (3,50%) ; The Oriental Land Company (3,41 participação cruzada) ; Mizuho Bank (3,33%) ; Keikyu (0,81%) ; Tobu Railway (0,38%) ; Keio Corporation (0,17%) ; Nankai Electric Railway (0,17%) ; ANA Holdings (0,15%) )
Número de empregados	1.728 (2019)
Subsidiárias	Keisei Bus ; Shin-Keisei Electric Railway ; Hokuso Railway
Local na rede Internet	www .keisei .co .jp

Keisei Electric Railway mon , introduzida em 1964

A Keisei Electric Railway Company, Ltd. (estilizada como K'SEI desde 2001) é uma importante ferrovia privada na província de Chiba e em Tóquio , no Japão. O nome Keisei é a combinação do kanji京 de Tóquio (東京, Tōkyō ) e 成 de Narita (成田, Narita ) , que a linha principal da ferrovia se conecta. A combinação usa leituras diferentes das usadas nos nomes das cidades. A linha principal da ferrovia vai de Tóquio a Narita e às cidades do subúrbio oriental de Funabashi , Narashino , Yachiyo e Sakura . Keisei opera um trem expresso limitado do aeroporto chamado Skyliner de Ueno e Nippori para o Aeroporto Internacional de Narita .

Além de seus negócios ferroviários, a Keisei Electric Railway Company possui grandes serviços de ônibus e táxi e algumas propriedades imobiliárias. Possui uma grande parte da Oriental Land Company, que possui e administra o Tokyo Disney Resort . Keisei está listada na Bolsa de Valores de Tóquio e faz parte do índice Nikkei 225 .

História

A Keisei foi fundada em 30 de junho de 1909 e começou a operar em 3 de novembro de 1912, operando inicialmente o serviço ferroviário local no leste de Tóquio. Sua linha principal chegou a Narita em 1930 e Ueno em 1933.

Originalmente um operador de bitola estreita ( 1.372 mm ou 4 pés 6 em medida Scotch ), Keisei convertido para 1.435 mm ( 4 pés 8+Bitola padrão de 1 ⁄ 2 pol.Em 1959. Em 1960, Keisei começou a operar com aToei Asakusa Line, a primeira interline através de acordo de serviço no Japão.

O serviço Skyliner começou em 1973 e começou a servir o aeroporto em 1978, quando a primeira estação do aeroporto de Narita foi inaugurada (hoje estação de Higashi-Narita ). Uma nova estação subterrânea foi inaugurada em 1991 para fornecer uma conexão mais direta ao terminal 1, e em 1992 o serviço começou ao terminal 2. Em 17 de julho de 2010, Skyliner mudou sua rota para o recém-construído Narita Sky Access e reduziu o tempo de viagem em 15 minutos.

Linhas

Keisei opera 152,8 km (94,9 mi) de ferrovia que consiste em uma linha tronco denominada Linha Principal e seis ramais.

Nome da linha	japonês	Endpoints	Distância	Tipo ¹
Linha principal	本線	Keisei-Ueno - Entroncamento Komaino	67,2 km (41,8 mi)	1
Linha principal	本線	Komaino Junction - Terminal 1 do Aeroporto de Narita	2,1 km (1,3 mi)	2
Linha Oshiage	押上線	Oshiage - Aoto	5,7 km (3,5 mi)	1
Chiba Line	千葉線	Keisei-Tsudanuma - Chiba Chūō	12,9 km (8,0 mi)	1
Linha Chihara	千原線	Chiba Chūō - Chiharadai	10,9 km (6,8 mi)	1
Linha Higashi-Narita	東成田線	Keisei-Narita - Higashi-Narita	7,1 km (4,4 mi)	1
Linha Kanamachi	金町線	Keisei-Takasago - Keisei-Kanamachi	2,5 km (1,6 mi)	1
Linha do aeroporto de Narita (Narita Sky Access)	成田空港線	Keisei-Takasago - Terminal 1 do Aeroporto de Narita	51,4 km (31,9 mi)	2
Sobreposição		Keisei-Narita - Komaino Junction ²	(6,0 km (3,7 mi))	1
Sobreposição		Terminal 2 · 3 do aeroporto de Narita - Terminal 1 ^{3 do} aeroporto de Narita	(1,0 km (0,62 mi))	2
Total			152,8 km (94,9 mi)
Linhas projetadas (exp. 2029)
(Extensão da linha Chihara)		Chiharadai - Amaariki	8,2 km (5,1 mi)	1

Lenda

"Tipo" indica o tipo de negócio ferroviário de acordo com a Lei de Negócios Ferroviários do Japão. O operador do Tipo 1 possui e opera a ferrovia, enquanto o operador do Tipo 2 opera, mas não possui a ferrovia.
Esta seção é compartilhada pela Linha Principal e pela Linha Higashi-Narita.
Esta seção é compartilhada pela Main Line e pela Narita Airport Line.