Killiney Hill - Killiney Hill
Killiney Hill ( irlandês : Cnoc Chill Iníon Léinín ) é a mais meridional das duas colinas que formam o limite sul da Baía de Dublin (a outra é Dalkey Hill ). Coroada por um obelisco , a colina tem 153 metros de altura e oferece vistas sobre as áreas circundantes: Dublin a noroeste; o Mar da Irlanda e as montanhas do País de Gales (em um dia claro) a leste e sudeste; e Bray Head e as montanhas Wicklow ao sul. A colina era mais alta no passado, mas foi retirado material do cume para a construção do cais em Dún Laoghaire . O obelisco foi concluído em 1742 e comemora as vítimas da fome irlandesa de 1740-41 .
Killiney Hill fica na antiga área urbana do Monte Mapas, ou Scalpwilliam, mencionado pela primeira vez com esse nome no início do século 17. Os ex-residentes incluíam o Capitão Edward Maunsell, que serviu como Alto Xerife do Condado de Dublin em 1755, seguido pelo Coronel, o Exmo. Henry Loftus , MP de Bannow no Condado de Wexford . Loftus plantou a colina e construiu estradas próximas. Em 1790, Lord Clonmell viveu aqui e construiu um parque que encheu de veados.
Killiney Hill e Dalkey Hill fazem parte do Killiney Hill Park , um pequeno parque público com vista para as aldeias de Dalkey ao norte e Killiney a oeste. Em 1887 foi dedicado ao uso público pelo Príncipe Albert Victor de Gales , em memória do Jubileu da Rainha Vitória , e chamado Victoria Hill. O parque é atravessado por uma série de trilhas para caminhada, e com vistas em todas as direções, é utilizado por caminhantes e caminhantes das áreas circundantes.
Estação ferroviária Obelisk Hill
A parada da Colina do Obilisco estava localizada entre as estações Dalkey e Ballybrack nesta seção cênica da linha ferroviária Dublin – Rosslare (em homenagem ao Obelisco próximo situado na colina acima da baía). A Dublin and Wicklow Railway inaugurou a estação um ano após construir sua linha de Dún Laoghaire a Bray em 1854. A estação tinha apenas uma plataforma localizada no lado inferior da linha, já que a linha entre Dalkey e Killiney foi originalmente construída como uma via única . A estação também contava com uma passarela e era acessada pela estrada paralela de Vico, acima da ferrovia. Também existia um caminho murado do lado do mar, dando acesso a uma pequena enseada. Isso permitiu que os banhistas continuassem o acesso à costa, o que a nova ferrovia teria impedido. Obelisk Hill fechou em 1 de janeiro de 1858 e foi substituído pela estação ferroviária original de Killiney em Strathmore Road. Hoje, apenas um dos píeres da passarela no local da antiga estação permanece, assim como o caminho murado agora em ruínas no lado voltado para o mar. Na extremidade sul do local da estação Obelisk Hill está uma ponte para pedestres sobre a ferrovia na praia de Whiterock, enquanto na extremidade norte está o portal sul do túnel Dalkey. A linha entre Dalkey e Killiney acabou sendo duplicada em 1882.
| Estação precedente | Ferrovias em desuso | Estação seguinte | ||
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Linha Dalkey e estação aberta |
Dublin e Wicklow Railway |
Linha Bray e estação aberta |
Referências
Galeria
Killiney Hill 22 de maio de 2009
