L'Aérophile -L'Aérophile
Capa do L'Aérophile de 1898
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| Editores | Georges Besançon , Wilfrid de Fonvielle , Emmanuel Aimé |
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| Frequência | Por mês; semanalmente |
| Editor | Aéro-Club de France , Blondel la Rougery |
| Primeira edição | 1893 |
| Edição final | 1947 |
| País | França |
| Com sede em | Paris |
| Língua | francês |
L'Aérophile ( francês: [leʁɔfil] ; "The Aerophile") foi uma revista de aviação francesapublicada de 1893 a 1947. Foi descrita como "a principal revista aeronáutica do mundo" por volta de 1910.
História e conteúdos
L'Aérophile foi fundada e dirigida por muitos anos por Georges Besançon . Em 1898, tornou-se o jornal oficial do Aéro Clube da França .
Desenvolvimentos importantes no início da aviação foram documentados em suas páginas:
- O discurso de Octave Chanute de abril de 1903 ao Aéro-Club descrevendo a emoção dos experimentos de planagem feitos por seu grupo em 1896/7 e dos irmãos Wright foi impresso em abril de 1903. Também o planador de Ferdinand Ferber de 1902, o primeiro em A Europa inspirada nos irmãos Wright foi ilustrada na edição de fevereiro de 1903.
- O jornal publicou ilustrações de ailerons no planador de Robert Esnault-Pelterie em junho de 1905, e os ailerons foram amplamente copiados depois.
- Em dezembro de 1905 e janeiro de 1906, artigos de jornal confirmaram que os irmãos Wright haviam (como afirmavam) pilotado um avião controlado e motorizado, numa época em que muitos leitores não acreditavam nisso.
- O jornal fez extensas reportagens sobre os voos de Alberto Santos-Dumont , em 1906, que foram os primeiros voos de avião na Europa.
- O editor Georges Besançon escreveu que os voos de Wilbur Wright em 1908 na França apagaram as dúvidas sobre os experimentos anteriores dos irmãos Wright.
- L'Aérophile publicou o artigo de René Lorin de 1 de setembro de 1908 no qual ele propôs o ramjet pela primeira vez .
O historiador Charles Gibbs-Smith criticou L'Aérophile por não publicar o relatório oficial sobre os testes do Avion III de Clément Ader 1897, quando este relatório foi finalmente tornado público em 1910, e, portanto, não conseguiu se opor à alegação de que a máquina de Ader tinha feito um controle voo em 1897.
L'Aérophile era uma publicação mensal nos primeiros anos, depois começou a sair duas vezes por mês em 1910.
Afiliações
De 1893 a 1894 , L'Aérophile foi associado à Union aérophile de France. A partir do final de 1898, foi o jornal oficial do Aeroclube da França . Nos últimos anos, foi também uma publicação oficial da associação de ex-alunos (Association des anciens élèves) do colégio aeronáutico nacional francês (École nationale supérieure de l'aéronautique).
Bibliografia e arquivos
Algumas edições anteriores foram digitalizadas e estão disponíveis em archive.org graças às Bibliotecas da Instituição Smithsonian. Outras edições estão online no google books .
Parte dos arquivos do L'Aérophile são mantidos pela Biblioteca do Congresso dos Estados Unidos.
Referências
links externos
- "Arquivos Gallica de questões L'Aérophile" (em francês).